驪威是東風日產(chǎn)針對中國市場推出的一款注重功能性的經(jīng)濟型兩廂轎車，相對低廉的價格和空間的實用性是其最大的賣點。作為東風日產(chǎn)主推的一款小型車，驪威的月銷量早已過萬，在小型車市場上具備一定的競爭力，今天就讓我們通過大旗輿情分析系統(tǒng)來了解一下驪威的網(wǎng)絡口碑是怎么樣的。

 

 

    驪威的外觀帶有一絲駿逸的影子，4178mm的車長讓其乍看來與普通A0級車沒有多大區(qū)別。事實上，和頤達、騏達等車型共用一個平臺使得驪威的軸距達到了2600毫米，合理的設計讓它擁有了傲視競爭對手的車內(nèi)空間，也成為其出色的賣點。

 

 

 

    大旗網(wǎng)絡分析系統(tǒng)顯示，與上月相比2月份驪威的網(wǎng)絡熱度下降了32%，驪威的熱度已經(jīng)連續(xù)四個月出現(xiàn)下滑，同時它的美譽度也在逐月減少，情況不容樂觀。在競爭對手不斷追趕的腳步下，驪威僅僅靠空間和價格的優(yōu)勢難以支撐大局。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    油耗、配置和維修保養(yǎng)是2月份網(wǎng)友們談論得最多的部分，分別占了總量的14.05%、13.30%、11.06%。我們對油耗、配置和維修保養(yǎng)這三大版塊的帖子進行分析發(fā)現(xiàn)負面口碑占了絕大多數(shù)。在使用過程中，異響和熄火是出現(xiàn)最多的問題，有部分用戶反映驪威小毛病太多導致維修保養(yǎng)費用偏高，此外某些4S店在服務中存在欺詐現(xiàn)象，廠家應該加強售后服務意識和對4S店的管理。

 

 

 

 

 

 

 

   

    總結(jié)：小型車的購買者主要集中于年輕新生代，在購車之前他們主要主要考慮的是性價比、實用程度以及時尚性這幾方面，而驪威運動的外觀、寬敞實用的空間、較高的性價比，很好地契合了這一部分人群的用車需求，為驪威的銷量帶來了一定的保障，不過在使用過程中車子的質(zhì)量和售后服務同樣重要。驪威人氣和美譽度的下降與消費者反映的油耗、故障、維修保養(yǎng)和服務方面的問題有很大聯(lián)系，東風日產(chǎn)如不加以重視及時改善，勢必會影響到最終的銷量。

 

 

 

 

2月份關(guān)于驪威的典型網(wǎng)絡帖節(jié)選：

 

 

 

 

4S店太黑

 

    本月19號閑來無事去就近新開的4S店保養(yǎng)，接待我的那個好像領(lǐng)班一樣的，服務態(tài)度很好，說話也很實惠，所以我很爽快的答應除了保養(yǎng)更換三濾外，做個中保樣（因為兩萬多公里了，他建議我做中保養(yǎng)，對車子很有益）價格一共大概一千多吧，車子開進車間服務區(qū)了，我就在那喝茶看電視，大概四十分鐘左右，有點坐不住了，出于好奇，我到玻璃櫥窗看看我的車保養(yǎng)做的怎么樣了，這一看出事了，我看到一個師傅正在拆我的空濾芯子，說好更換的，結(jié)果他拆出來后用氣泵再吹，很認真的吹，正面反面很仔細，不知怎么了，他突然看到我隔著玻璃正在看他，他呆了幾秒鐘，有點不知所措了，“急中生智”的他把手里的舊濾芯往邊上的垃圾桶里一扔，隨手在邊上的工具小車上拆開新的空濾芯子，然后很熟練地裝上去，然后就若無其事的繼續(xù)工作！ 

 

    于是我找來那個領(lǐng)班理論，他說不會的，但明顯他心里有鬼，說話語氣只是解釋和瞎掰，說什么領(lǐng)料的和更換的不是同一個人，那個人不知道我做的是中保養(yǎng)之類的話，你說我會相信嗎？我當場要拉他去看那個用氣泵吹過的就濾芯，他說不用看了，一會給我解釋的理由，于是我坐回沙發(fā)繼續(xù)喝茶，當然我肯定坐不住了，一直在櫥窗前監(jiān)視著，一會那領(lǐng)班來找我說什么底盤有點問題，什么漏油了，是裝配的問題，屬于索賠范圍內(nèi)，免費幫我修理更換，我問他什么，他說不上來，我讓他把車升起來我看看，他說等好了把更換下來的零件給我看，我不想嘟嘟逼人，于是我到櫥窗邊繼續(xù)等了兩個小時不到，累了就坐會，突然車子不見了，我趕快進去找，發(fā)現(xiàn)他們在幫我洗車了（剛進來問保養(yǎng)完可以洗車嗎，他說要十塊錢），反正我今天不打算給洗車錢了，洗完車那個領(lǐng)班很主動的和我解釋，我一句也聽不進去，他說和他們經(jīng)理說了這事，要處理那個工人并罰款，我說這個是你們的事，我不管，現(xiàn)在怎么和我解釋？他拿出車蠟、腳踏充氣泵給我，看我無語，他又說再送我一張一百元的保養(yǎng)券，下次可以抵用！于是我心腸軟了，做人不能太過分，要不然那個工人肯定吃不了兜著走！于是我接受了！提醒各位車友，去4S店做保養(yǎng)要特別小心！

摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-522-9661516-1.html

 

 

 

驪威點火時怠速不穩(wěn)怎么回事？

 

    新車開半年多了，天冷到現(xiàn)在，發(fā)現(xiàn)點火時怠速很不穩(wěn)定，一開始到1500，馬上跌倒1000，接著又到1500，然后大概熱車5分左右回到1000。特別是早上，有幾次更離譜，剛點火馬上一下跌到0位置，發(fā)動機馬上要熄火時，自己又調(diào)整到1500了，換了家加油站93#，依舊，天冷-2~6度，現(xiàn)在天氣回暖7~16度吧，還有這樣的現(xiàn)象，這是怎么回事，求解？ 

摘自太平洋汽車網(wǎng)http://bbs.pcauto.com.cn/topic-2525088.html

 

 

 

驪威MT離合器有嚴重的質(zhì)量問題

 

 

    我的車14800公里。車子就出現(xiàn)冷車起步抖動，今天換了離合器三件套。車子的離合器操作起來和以前完全不一樣了。行程很短。稍微起一點就起步，而且離合器變的很軟。可是他們說是正常的。我感覺是修理工沒有搞好。我很郁悶。

摘自汽車之家http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-522-9650550-1.html

 

 

 

驪威打方向盤時“格格聲”異響

 

 

    在這里簡單說說我臺LV的異響問題，請各位師兄給我分析下是什么位置、部件問題。我不太了解底盤結(jié)構(gòu)，最擔心就是左、右輪上的傳動、轉(zhuǎn)向扣頭部件原因，不知怎樣與4S溝通，謝謝諸位！！ 

 

    去年12月1日我提車回來開了幾天就發(fā)現(xiàn)打方向異響，剛開始時是原地掉頭打右方向一圈以上會有一兩下“格格”聲（不單是冷車時），開了一個月左右開始發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)90度右彎（方向打大半圈左右）都有6-7成機率發(fā)生一兩下“格格”聲，節(jié)前已經(jīng)于4S反映過問題我要求在二保時順便檢查（2月25日前）。但到近來春節(jié)這段時間（開了兩個月左右，現(xiàn)約4200KM，氣溫也高了不少，白天大部分25-28度）行駛打左、右方向都發(fā)現(xiàn)異響（轉(zhuǎn)向車速都不快約20-30KM轉(zhuǎn)彎，其一，快了不容易聽到，而且現(xiàn)在“心理問題”怕影響其他部件都不敢快轉(zhuǎn)向，開得很不爽ing......），還特意在平直靚瀝青路約40公里直線速度左、右小幅度打S彎一樣會發(fā)生一兩下“格格”聲，現(xiàn)在轉(zhuǎn)很慢的彎遇上路面不平或有一點小坡度路面，100%會異響一兩下，方向打死會響3-4下，現(xiàn)時左、右方向都響，但右方向比左方向嚴重些，感覺問題越來越明顯了，想4S上班后就去檢查下，嗨.......我的LV就這個很不爽，其他還滿意！

摘自太平洋汽車網(wǎng)http://bbs.pcauto.com.cn/topic-2510299.html