馬自達(dá)2原是一款五門掀背車，在日本國(guó)內(nèi)叫Demino，國(guó)外叫Mazda2，是一款專攻年輕人市場(chǎng)的車型，為順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展的需求，馬自達(dá)公司又推出了馬自達(dá)2的三廂版，并在中國(guó)市場(chǎng)首發(fā)，由此也可以看出馬自達(dá)公司對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的重視。馬自達(dá)2在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)如何，它的網(wǎng)絡(luò)口碑又是怎么樣的呢？
大旗網(wǎng)絡(luò)口碑分析系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到，馬自達(dá)2的網(wǎng)絡(luò)熱度在3月份出現(xiàn)下降，由560點(diǎn)降到503點(diǎn)，其網(wǎng)絡(luò)熱度排名也由21名降到24名。與此同時(shí)它的話題量也從378跌至304，降幅達(dá)到了20%，話題量排名僅排在第26位。在小型車中馬自達(dá)2的網(wǎng)絡(luò)熱度和話題量原本排名就不高，3月份又雙雙出現(xiàn)下降，人氣和關(guān)注度急需提升。
對(duì)于馬自達(dá)2來(lái)說(shuō)，3月份可以說(shuō)是諸事不利。在網(wǎng)絡(luò)熱度和話題量下降的同時(shí)，網(wǎng)絡(luò)美譽(yù)度也在往下滑。大旗數(shù)據(jù)顯示，馬自達(dá)2的網(wǎng)絡(luò)美譽(yù)度由37點(diǎn)降至24點(diǎn)，其美譽(yù)度排名也從19名降到了28名。馬自達(dá)2未能獲得用戶的肯定，網(wǎng)絡(luò)負(fù)面聲音較多。
在談?wù)擇R自達(dá)2的網(wǎng)絡(luò)帖中，配置、維修保養(yǎng)、安全和故障是網(wǎng)民們談及最多的話題。馬自達(dá)2的維修保養(yǎng)一直是備受詬病的。消費(fèi)者之所以會(huì)購(gòu)買小型車考慮的就是油耗和保養(yǎng)成本。馬自達(dá)2的常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在同級(jí)別合資車型里算中等水平，但是在當(dāng)前國(guó)產(chǎn)小型車叢生的形勢(shì)下，它的保養(yǎng)價(jià)格甚至超過(guò)了一些緊湊型車，日積月累對(duì)用戶來(lái)說(shuō)是一筆不小的開(kāi)銷。此外在使用過(guò)程中，異響和漏油的問(wèn)題也比較常見(jiàn)。
總結(jié)：在馬自達(dá)2剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候，馬自達(dá)公司對(duì)其還是相當(dāng)重視的，然而從這幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，馬2的銷量并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期的效果。2010年馬自達(dá)2的總銷量?jī)H為19311輛，這個(gè)數(shù)字甚至不及一輛暢銷車一個(gè)月的銷量，對(duì)一款被定位為全球戰(zhàn)略車的車型來(lái)說(shuō)，這樣的銷量確實(shí)令人尷尬。在廣告鋪天滿地的時(shí)代，我們卻很少能看到馬自達(dá)2的廣告，究竟是因?yàn)轳R自達(dá)的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)一向處事低調(diào)，還是已經(jīng)對(duì)它徹底放棄，任其自生自滅了呢？
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本文標(biāo)題：馬自達(dá)2 口碑下滑銷量降低
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