7月16日，在雅居樂銷售中心，人聲鼎沸，來自地產(chǎn)、媒體、商會等各界人士正在就天府新區(qū)規(guī)劃和成仁快速路即將通車進(jìn)行著熱烈的交流和探討。這正是由本網(wǎng)和成都雅居樂共同舉辦的“2011年天府新區(qū)樓市黃金藍(lán)籌期暨交通規(guī)劃說明會”的活動現(xiàn)場。

　　據(jù)悉，自國家發(fā)改委在《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》中明確提出“規(guī)劃建設(shè)天府新區(qū)”起，各方在振奮之余，有關(guān)的熱議就一直未曾間斷，再加上成仁快速路也將于明年4月份迎來通車的消息，這一話題始終保持著持續(xù)升溫的態(tài)勢。

　　相關(guān)人士表示，一旦突破交通瓶頸，再加上天府新區(qū)規(guī)劃引來的資源和資本的高度集中，國際城南再次崛起將絕不是空談。那么，對國際城南的樓市來說，無疑是迎來新的歷史機遇和發(fā)展契機。

　　再造一個“產(chǎn)業(yè)成都”　天府新區(qū)樓市迎來新契機

　　日前，國家發(fā)改委正式下發(fā)了《成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)區(qū)域規(guī)劃》，其中明確提出“規(guī)劃建設(shè)天府新區(qū)”， 這是繼上海浦東、天津濱海、重慶兩江、陜西西咸新區(qū)四個國家級新區(qū)之后，又一個新區(qū)被提升到國家戰(zhàn)略高度。

　　天府新區(qū)與重慶的兩江新區(qū)遙相呼應(yīng)，恰好演了一出活生生的“雙城記”。兩個新區(qū)猶如成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的兩家馬車，并駕齊驅(qū)，對促進(jìn)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，推動西部大開發(fā)有著至關(guān)重要的意義。

　　在2010年9月1到2召開的四川省深入實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略工作會議上，四川省委書記劉奇葆曾提出，要規(guī)劃建設(shè)天府新區(qū)，形成以現(xiàn)代制造業(yè)為主、高端服務(wù)業(yè)集聚、宜業(yè)宜商宜居的國際化現(xiàn)代新城區(qū)。業(yè)內(nèi)也普遍存在要再造一個“產(chǎn)業(yè)成都”的呼聲。

　　天府新區(qū)的規(guī)劃引來了各界人士和各路資本的廣泛關(guān)注，各方都對天府新區(qū)都寄予厚望。而根據(jù)最消息，成仁快速路也望于明年4月通車，這是繼劍南大道、新益州大道，人民路南延線，紅星路南延線四條大道之后的“第五大道”，將成為天府新區(qū)的一條大動脈。

　　國際城南處在天府新區(qū)與主城區(qū)之間的核心地帶，天府新區(qū)的正式獲批和成仁快速路的即將全面貫通對于促進(jìn)城南的利好變局有著積極意義，國際城南區(qū)域價值的提升將出現(xiàn)質(zhì)的飛躍。而處在國際城南的樓市也會迎來新的契機。

　　以城南的雅居樂花園為例，成仁快速路的貫通，一舉將雅居樂花園與城區(qū)的距離拉近到20分鐘車程，成功打消了此前的人們對于雅居樂花園位置偏遠(yuǎn)，交通不便普遍質(zhì)疑，從根本上解決了交通這一問題。

　　“我們將借助這一良機，力爭將雅居樂花園的品質(zhì)和影響力做最大范圍的擴散，讓更多的人認(rèn)識到雅居樂要‘讓成都更樂活’的運營理念。”雅居樂方面表示。

　　“第五大道”貫通在即　雅居樂花園價值二次騰飛

　　對于房地產(chǎn)市場來說，由于受限城市規(guī)模和過期的城市規(guī)劃理念，市場往城郊方向拓展新領(lǐng)地是必然規(guī)律。由于郊區(qū)普遍離城區(qū)有一定的距離，交通配套就成了樓市往郊區(qū)進(jìn)展的重中之重。中國各地的“鬼城”不計其數(shù)，很大一部分原因就是交通配套跟不上，導(dǎo)致郊區(qū)項目與城市發(fā)展脫節(jié)。

　　天府新區(qū)的國際城南，做為城市發(fā)展和人口轉(zhuǎn)移的重點區(qū)域，區(qū)域內(nèi)的樓盤也會面臨同樣的交通配套問題。雅居樂在很早的時候就注意到這個問題，在全國各地的雅居樂打造的成功的74個人居典范里，交通無一不是其重點關(guān)注對象。

　　像廣州的雅居樂花園，雅居樂提供的創(chuàng)造性的“樓巴”服務(wù)，在解決大盤與城市的交通問題上創(chuàng)造出了經(jīng)典范例，龐大的巴士車隊提供的是公交車一樣的高頻次便捷的服務(wù)。雅居樂將這一解決交通的成功模式引入成都雅居樂花園，30多輛大巴總站就設(shè)在雅居樂花園內(nèi)，高效率的運行在市區(qū)、地鐵口和雅居樂花園之間，全天候滿足業(yè)主的出行需求。

　　相較于雅居樂花園自己提供的解決交通問題的“樓巴”服務(wù)，其所處的地域在交通上更是占盡優(yōu)勢。除了已有的劍南大道、新益州大道，人民路南延線，紅星路南延線和地鐵一號線的“四路一鐵”的交通網(wǎng)外，預(yù)計明年4月通車的“第五大道”——成仁快速路更是直接拉近了雅居樂花園與城區(qū)的距離。

　　據(jù)測算，通過成仁快速路，雅居樂花園到城區(qū)的車程在15到20分鐘之間，再加上城南目前人口密度還相對較低，所以并不會出現(xiàn)市區(qū)一樣的擁堵狀況，頃刻之間城區(qū)與家的轉(zhuǎn)換便能完成。

　　“從某種意義上來說，成仁快速路成了雅居樂花園連接城區(qū)的“專用通道”，因為它真正實現(xiàn)了雅居樂花園與城區(qū)的直線連接。”相關(guān)人士表示，相較于同區(qū)域的其他樓盤，成仁快速路對雅居樂花園影響力和價值的提升更有直接的促進(jìn)作用。

　　而對本身擁有教育、商業(yè)和生活配套的雅居樂花園，這種交通上的配合更能形成“畫龍點睛”的神奇效果。4所金蘋果幼稚園和洽談中的小學(xué)等一體化的教育配套；2.1萬平方米西南最大綜合會所里集集中西餐廳、美容美發(fā)SPA、健身房、多功能廳等為一體的休閑配套；9萬平方米的商業(yè)配套和已經(jīng)開業(yè)的銀行商場超市等基本生活配套。

　　特別是加上第五大道——成仁快速路帶來的“六路并驅(qū)”的交通配套，將共同催生雅居樂花園的價值裂變，促使雅居樂花園的二次騰飛。雅居樂花園的品牌影響力也必將得到更大范圍的延伸。

　　推薦閱讀

　　陜西24間商鋪深夜被拆，剩下一片廢墟

圖為24間商鋪深夜被拆，剩下一片廢墟 陜西省長武縣長棗口蔬菜批發(fā)市場因開發(fā)改造，要求合同未到期的商戶搬遷，但由于賠償款協(xié)商未果，商戶們一直沒有搬離。沒想到，2011年7月15日凌晨兩點多，24間商鋪突遭強拆。目前>>>詳細(xì)閱讀

本文標(biāo)題：第五大道助推天府新區(qū)二次騰飛　成都雅居樂迎來發(fā)展新契機

地址：http://www.sdlzkt.com/a/kandian/20110718/9933.html

 1/2    1  2 下一頁