臺灣8旬老翁騎老爺車馳騁山林 嫁接荔枝揚名

作者: 來源: 2011-09-27 12:02:14 閱讀 我要評論 直達商品

臺灣荔枝“玉荷包”開山始祖王金帶,86歲仍常騎125cc摩托車馳騁山林。這輛40多年古董老爺車陪他南征北討運送水果,養活一家子,全高雄找不到第二輛,與主人同列大樹區“瑰寶”。

 

臺灣8旬老翁騎老爺車馳騁山林 嫁接荔枝揚名

 

荔枝“玉荷包”開山祖師王金帶,高齡86歲,仍騎著相伴40多年的老爺摩托車,馳騁山林

 

據臺灣《聯合報》報道,臺灣荔枝“玉荷包”開山始祖王金帶,86歲仍常騎125cc摩托車馳騁山林。這輛40多年古董老爺車陪他南征北討運送水果,養活一家子,全高雄找不到第二輛,與主人同列大樹區“瑰寶”。

 

報道說,王金帶畢生種荔枝,20多年前,“玉荷包”剛開始推廣,但開花后不易著果,果農傷透腦筋。王金帶試過許多方法,發展出一套“王氏剪花法”,果樹開花時剪掉八成花蕊,讓剩下的花順利結果,他不藏私大方移轉技術給農友,共同開拓“玉荷包”輝煌市場,也寫下大樹區一頁傳奇。

 

40多年前他為載水果買賣,縮衣節食存了5萬多元(新臺幣,下同)買輛日本川崎重工(KAWASAKI)制造的125cc摩托車。當時兩輛KAWASAKI摩托車,就能抵一輛“小發財”,村民羨慕極了。

 

早年農家擁有KAWASAKI,無不“惜命命”。王金帶說,大樹姑山山區早年是石子路,他舍不得讓車子顛簸,都一路牽到柏油路才騎。

 

這輛車最高紀錄一趟可載500斤水果,曾遠征南投埔里買果苗,載妻子到南投水里摘龍眼,“恒春騎上百趟,臺灣也繞好幾圈,里程表不知道翻了幾翻”。

 

王金帶說,這輛車只加92無鉛汽油混機油,比例得調得剛剛好,才不會冒黑煙;除換過方向燈、座墊等小零件,始終維持良好狀況。

 

 

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