賽車手展示新車

10月8日下午，一輛流線型、紅黑兩色為主色調(diào)的方程式賽車在天津大學(xué)北洋廣場(chǎng)正式亮相，車頭用白色字體醒目地標(biāo)出“騏驥”二字，吸引了眾多學(xué)生的目光。據(jù)天津大學(xué)天內(nèi)所哈雷戴維森車隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)趙檸介紹，該賽車由40余名不同專業(yè)的學(xué)生耗時(shí)100天自主設(shè)計(jì)和制造而成，將于10月17日作為車隊(duì)的一號(hào)戰(zhàn)車出征上海，參加有“學(xué)界F1”之稱的2011中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽。

騏驥號(hào)賽車長(zhǎng)3.2米，車身最寬處1.5米，主環(huán)高度1.2米，離地最低間隙60mm，單車耗資10萬元。團(tuán)隊(duì)在設(shè)計(jì)制造的過程中力求專業(yè)，車身外殼采用碳纖維與樹脂層壓技術(shù)，以保證外殼強(qiáng)度大、韌性好、重量輕。車架設(shè)計(jì)為桁架結(jié)構(gòu)，既使整體造型簡(jiǎn)約大方，又簡(jiǎn)化了制造過程。整個(gè)車架選用焊接性能良好的低碳鋼管，節(jié)約了成本，也達(dá)到了足夠的強(qiáng)度和剛度需求。賽車的輪輞和輪胎均采用了專業(yè)的設(shè)備，以優(yōu)化賽車性能。同時(shí)，學(xué)生們?cè)谫愜囘M(jìn)氣、排氣、供油系統(tǒng)等方面都做了大量的自主設(shè)計(jì)和改裝。

據(jù)了解，天津大學(xué)天內(nèi)所哈雷戴維森車隊(duì)在中國(guó)站比賽結(jié)束后，還將繼續(xù)備戰(zhàn)美國(guó)站的新一輪角逐。