12月4日，雷翔與他的“大鯨魚”飛了起來

　　飛艇無法下降，尾翼被麻繩纏住不能自由掌控方向，燃料即將消耗殆盡，46歲的長沙人雷翔在577米高空的表情和心情無人知曉。即便如此，雷翔還是將他事先預期的500米飛行高度提升了77米，以至一落地，他就迫不及待地解開安全帶，一邊拍手，一邊又接連說了好幾個“很爽”。

　　昨日下午2點半，雷翔和他的4位助手選擇在株洲河西萬豐路附近一處4平方公里、平坦廣袤的大坪上，依次攤開了他花費1年時間完成的、桃紅與深藍色相間的飛艇。這艘飛艇長度為26米，寬度9米，高度15米，下端連接有發動機、噴火器及座椅等，還有確保飛艇起降用的汽油和天然氣，是雷翔專為此次高空飛行挑戰而設計的。“在此之前，我試驗了3年時間，飛得最高的一次是60米。”此次他要挑戰的飛行高度是500米，意圖刷新世界熱氣飛艇BX-2類別目前的458米最高飛行紀錄。

　　飛艇起飛，需要選擇開闊平坦的地帶，并要詳細考量飛行的天氣情況及風的大小、方向。“我查看了很多地方，還是覺得株洲的這塊大坪合適，而且今天吹微風，非常適合挑戰。”雷翔盯著駕駛座旁的飛行高度表和GPS裝置，做起飛前的最后一次檢查。

　　風向桿上懸掛著的紅絲帶飄向了西南方。“是東北風，機會來了。”雷翔朝著助手高呼，自己坐上了飛艇下端的駕駛座上。他順勢點燃了充氣機，同時用右手高高舉起，機器端口立即噴出了2米多長的火苗，他的飛艇也伴隨著這股強大的動力徐徐升起。飛艇以每秒4米的速度穩步上升，在人們的視線中漸行漸遠，只聽得見飛艇傳來的陣陣轟鳴聲。雷翔注意到飛行高度表上，已經顯示出了“500”的數值，希望依照原路線返回。不想，盡管他盡力調試火焰大小試圖下降，卻被一股強有力的上升氣流越頂越高，最終到達577米的高度。雷翔懸著的心并沒有放下，他知道如果繼續耗下去，飛艇就會因為燃料耗盡而急劇下降，后果不堪設想。“好在那股氣流很快就過去了，我也能借機下降。”在下降過程中，他又因為飛艇尾翼被麻繩纏住，根本控制不了方向。他后來回憶，飛艇是“一邊轉圈，一邊下降的”。

　　下午3點10分，飛艇在空中跳了一陣“旋轉芭蕾”，最后終于在距起飛地點1公里處的一座施工廠房旁安全著陸了。雖然此次飛行幾經波折，但是雷翔很清楚自己的本次飛行大大超出了預期。“在空中飛行時，落地時，我的感覺都很爽、很爽，這幾年的實驗總算沒白做。”

　　下一步，他和團隊將把工作重點放在向國際航空聯合會遞交書面申請、配合他們進行調查確認，如果獲得批準，577米將刷新熱氣飛艇BX-2類別飛行高度的世界紀錄。