騰訊科技訊（悠悠/編譯）據(jù)美國太空網(wǎng)站報(bào)道，目前，美國宇航局正在積極評(píng)估月球遠(yuǎn)地側(cè)附近建造“人類延伸航站”的價(jià)值性，這是一項(xiàng)商業(yè)和學(xué)術(shù)研究結(jié)合的國際研究項(xiàng)目。
地月系統(tǒng)的拉格朗日點(diǎn)，美國宇航局評(píng)估計(jì)劃將獵戶航天器部署在地月拉格朗日-2點(diǎn)位置，宇航員可以在該太空區(qū)域停泊，對(duì)月球遠(yuǎn)地一側(cè)進(jìn)行機(jī)械遙感勘測(cè)。
藝術(shù)家描繪的獵戶航天器有助于在月球遠(yuǎn)地一側(cè)進(jìn)行機(jī)械遙感勘測(cè)任務(wù)
依據(jù)2月3日美國宇航局人類探索和操作研究組副主管威廉-葛斯坦邁亞(William Gerstenmaier)的一份備忘錄，該研究小級(jí)正在研究“地月拉格朗日點(diǎn)-2(EML-2)”太空探索計(jì)劃。
美國宇航局官員稱，之前美國宇航局的一份EML-2評(píng)估備忘錄指出在月球遠(yuǎn)地側(cè)附近將作為近期太空探索的“首選”目的地，EML-2還可作為太空探索多元化目的地的通道，例如：近月太空軌道、小行星、月球、火星的衛(wèi)星，以及火星。
有驅(qū)動(dòng)能力的美國宇航局太空架構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用美國宇航局設(shè)計(jì)的重型推進(jìn)太空火箭發(fā)射系統(tǒng)和獵戶多功能航天器作為“基礎(chǔ)元素”。
宇航員在月球附近的太空棲息空間可執(zhí)行機(jī)械遙感控制，就像地球上遠(yuǎn)程控制月球機(jī)械勘測(cè)裝置
安靜的太空區(qū)域
依據(jù)太空策略規(guī)劃師，EML-2航站在月球遠(yuǎn)地側(cè)具有重要的科學(xué)遙感意義，能夠作為太陽和地球科學(xué)觀測(cè)、月球后方射電天文學(xué)和其他科學(xué)研究平臺(tái)。
此外，EML-2航站還能作為大型望遠(yuǎn)鏡和人造衛(wèi)星裝配和檢修平臺(tái)，如果美國宇航局能夠成功地建立一個(gè)宇航員航站，這將意味著這里將是迄今人類所能抵達(dá)的最遠(yuǎn)太空區(qū)域。
科學(xué)家稱，EML-2航站將提供保護(hù)地球的范艾倫輻射帶之外的執(zhí)行更為持久的生命科學(xué)和輻射保護(hù)任務(wù)。
下一階段
葛斯坦邁亞強(qiáng)調(diào)稱，國際、商業(yè)和學(xué)術(shù)研究的緊密結(jié)合要求詳細(xì)具體的發(fā)展和整合規(guī)劃。此外，他還指出，EML-2航站是一個(gè)沿月球軌道運(yùn)行的復(fù)雜太空區(qū)域，它作為太空探索原始站點(diǎn)具有一定的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)它所具有的一些劣勢(shì)也是必須需要理解的。
美國宇航局一支研究小組被指定研究近期EML-2航站任務(wù)，這份備忘錄解釋稱，伴隨著我們繼續(xù)加強(qiáng)理解認(rèn)識(shí)EML-2航站的深遠(yuǎn)意義，將把EML-2航站作為更廣泛探索太空策略的一部分。據(jù)悉，這項(xiàng)評(píng)估研究預(yù)計(jì)于2012年3月30日完成。
近日，國際空間站成員小組會(huì)議將于法國巴黎召開，全球多國宇航機(jī)構(gòu)將參與此次會(huì)議，屆時(shí)很可能在會(huì)議上會(huì)討論美國宇航局的EML-2航站計(jì)劃。
太空實(shí)驗(yàn)站
美國科羅拉多州大學(xué)天體物理學(xué)研究月球大學(xué)網(wǎng)絡(luò)中心(LUNAR)主管杰克-伯恩斯(Jack Burns)看好EML-2航站遙控探索發(fā)展前景，據(jù)悉，LUNAR由美國宇航局月球科學(xué)協(xié)會(huì)提供研究資金。
伯恩斯和研究小組與美國洛克希德馬丁公司合作一年多，共同策劃前期獵戶任務(wù)，計(jì)劃抵達(dá)月球遠(yuǎn)地側(cè)的EML-2航站。
伯恩斯說：“這項(xiàng)太空計(jì)劃從太空探索和科學(xué)研究角度來講均具有深遠(yuǎn)意義，是令人感到興奮的太空計(jì)劃。這一太空項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)概率很大，因?yàn)樗仟?dú)一無二的，并且在未來十年內(nèi)對(duì)于探索低地球軌道外部空間具有深遠(yuǎn)意義。”
在美國洛克希德馬丁公司的合作下，當(dāng)前LUNAR中心正在研究分析EML-2航站人類任務(wù)的實(shí)際意認(rèn)，它可以作為未來遠(yuǎn)太空任務(wù)的實(shí)驗(yàn)站，同時(shí)也可以進(jìn)行具有重大科學(xué)意義的太空研究。
月球的公路？
在LUNAR中心的一份白皮書報(bào)告中，研究人員強(qiáng)調(diào)稱，EML-2航站任務(wù)將使宇航員比阿波羅宇航員的太空旅程多15%，在深太空中最大航行時(shí)間達(dá)到此前3倍。像這樣的太空任務(wù)將驗(yàn)證獵戶航天器生命維持系統(tǒng)的短持續(xù)性，并表明從深太空返航地球需要高速返回能力，同時(shí)有助于科學(xué)家測(cè)量估計(jì)宇航員接收宇宙射線和太陽耀斑的輻射劑量。通過這項(xiàng)太空任務(wù)將有助于核實(shí)獵戶航天器提供充足的防輻射保護(hù)措施。
在這樣的太空任務(wù)中，獵戶航天器宇航員能夠在月球遠(yuǎn)地側(cè)進(jìn)行遙感控制，例如：月球基地機(jī)械硬件裝置能夠采取地質(zhì)樣本，或許從月球南極艾特肯隕坑進(jìn)行采集，這里是太陽系最大、最深和最古老的隕坑。
同時(shí)，月球機(jī)械勘測(cè)任務(wù)將部署低頻無線電天線陣來觀測(cè)宇宙早期出現(xiàn)的首批恒星，在一系列的研究計(jì)劃中，LUNAR研究小組正在調(diào)查研究適當(dāng)?shù)臋C(jī)械裝置如何用于融化月球表皮土層成為類似混凝土的物質(zhì)，這樣的土壤可用于建造較大的建筑物，從而不必從地球運(yùn)送建筑物資抵達(dá)月球表面。
如果基于月球表皮土層可以建造較結(jié)實(shí)的建筑物，那么也將有可能建造太陽能電池板、棲息場(chǎng)所、防輻射屏蔽場(chǎng)所，或許還有可能在月球表面建造公路。
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本文標(biāo)題：NASA計(jì)劃在地-月“拉格朗日點(diǎn)”建立空間站
地址：http://www.sdlzkt.com/a/kandian/20120212/30132.html
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