在工業領域，大型飛機的制造與設計是衡量一個企業甚至國家科技水平、工業水平和綜合國力的重要標志之一。受到國情以及技術等因素的影響，我國雖然早在70年代就提出了大飛機自主研制的方案，但最終仍未能有一個延續的發展，導致我國航空工業遠遠落后于發達國家。
隨著中國商用飛機有限責任公司的正式成立，也宣告國內新一輪大飛機的研制正式進入實質性操作階段。得益于計算機技術及網絡通訊的高速發展，飛機設計的手段及方法同樣經歷著和這個時代同步的巨大變革，從傳統的粗放型手工設計到如今以計算機圖形軟件為主的協同設計方式，整個流程效率提升顯著。近期，中國商飛與曼恒數字達成戰略合作關系，由曼恒數字為其提供整套飛機客艙虛擬內飾設計平臺解決方案。
復雜的航空工業設計需要大量借助于三維圖形設計、虛擬和仿真技術，作為目前國內最專業、最有影響力的三維圖形技術研發機構和供應商，曼恒數字(www.gdi.com.cn)的產品及服務涉及領域涵蓋高端制造、國防、能源、生物醫學、教育科研等前端行業，并可根據用戶的實際需求提供可定制的個性化虛擬現實解決方案。正是憑借良好的品牌形象、強大的技術實力，曼恒數字最終成為了中國商飛的首選合作伙伴。
計算機三維虛擬仿真技術集計算機圖形學、人工智能、計算機網絡、多媒體、虛擬現實等技術為一體。在由硬件搭建的虛擬環境下，對產品進行構思、設計、制造、測試和分析。一架飛機的內飾設計折射出民用飛機的“性格特點”，不管是內部結構、外觀造型、色彩方案還是舒適度都會影響整個飛機的最終品質。這套由曼恒數字獨創設計的虛擬內飾系統，利用國際最流行的GPU技術，采用計算機三維虛擬仿真技術，提升客艙內飾系統的虛擬展示及仿真應用。
此套定制化系統針對不同的客艙內飾效果進行模擬并實現該效果的可視化仿真，通過高度沉浸的交互感受，使設計人員與客戶在客艙方案設計階段就能提前獲得逼真的終端產品感官體驗，降低設計與需求之前的差異性。根據不同的機型、市場定位及用戶需求，方便各環節的設計人員運用這一交互型技術為乘客提供安全、舒適、便捷的空中旅行環境。同時，簡易的項目修改和協調手段，可以始終保持設計階段項目整體風格的和諧統一，減少差錯和工程事故的發生概率。
與此同時，虛擬現實的交互環境也便于設計及管理人員對可視化仿真制造和裝配工藝過程進行充分的分析評估，有效提高工作效率，達到縮短產品開發周期、節省項目成本的最終目的。即使在投入運行的維護階段，由于前期完備的產品數據庫、三維模型及測試數據，都能對其后期完善提供可視化、有針對性的解決方案，及時有效地解決一切未知隱患。
此次中國商飛與曼恒數字的戰略合作，填補了國內航空工業在虛擬設計方面的多項空白，個性化打造的飛機客艙虛擬內飾設計系統不僅滿足了商用飛機對不同風格機身內部裝飾需求的同時，也具有很大的可推廣性。對于國內其他民航公司而言，這種基于三維虛擬與仿真技術的數字化管理系統值得借鑒，甚至還可擴展至其他項目，對整個航空業的未來發展有著指導性的深遠意義。
備注：由于項目保密關系，文章使用圖片均為效果圖非設計圖。
推薦閱讀
導語：美國IT網站eWeek今天撰文指出，蘋果很有可能會在3月7日發布iPad 3，盡管蘋果在平板電腦市場占據著主導地位，但微軟最新操作系統Windows 8將對其構成巨大的威脅。 以下為文章全文： 雖然蘋果iPad自上市以來便已>>>詳細閱讀
本文標題：曼恒搭建中國商飛虛擬內飾設計平臺
地址：http://www.sdlzkt.com/a/kandian/20120301/35842.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示