深圳最大二手車行歐雅汽車發(fā)展有限公司(下稱“歐雅”)老板鐘水雄“跑路”，卷走資金可能在6億以上。知情人士對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》稱，深圳有關(guān)方面已接管歐雅，下一步將拍賣歐雅二手車還債。
本報(bào)記者了解到，在此之前，包括深圳和湖南的多家擔(dān)保公司和銀行曾與歐雅合作，為其提供經(jīng)營(yíng)貸款或二手車按揭。而在二手車行業(yè)，民間借貸已成為其主要融資渠道。
或有擔(dān)保公司卷入
“我們的車在歐雅寄賣，剛剛下飛機(jī)就聽朋友說(shuō)歐雅老板跑了，就趕快過(guò)來(lái)看看。”昨日下午，在歐雅車行，一位車主告訴本報(bào)記者。而對(duì)具體情況，他則不愿透露。
從2月29日開始，鐘水雄跑路消息傳出之后，曾引發(fā)歐雅員工及債權(quán)人聚集在公司門口追討欠款。有消息稱，鐘水雄共卷走資金6億元以上，涉及公司員工和其他債權(quán)人數(shù)百人之多。
但鐘水雄所欠債務(wù)規(guī)模目前尚未得到歐雅及有關(guān)部門的正式確認(rèn)。記者昨日向歐雅臨時(shí)負(fù)責(zé)人楊炳文了解詳情，但其手機(jī)已經(jīng)關(guān)機(jī)。
據(jù)本報(bào)記者了解，此前已有數(shù)家擔(dān)保公司、銀行和歐雅有過(guò)業(yè)務(wù)往來(lái)，包括深圳華融投資擔(dān)保有限公司(下稱“華融擔(dān)保”)、中蘭德?lián)５葥?dān)保公司以及一家銀行。但上述機(jī)構(gòu)是否卷入此次事件，目前尚不得而知。
公開資料顯示，華融擔(dān)保成立于2002年8月，注冊(cè)資本1億元，股東為深圳市曼其投資發(fā)展有限公司、深圳市華清物業(yè)管理有限公司等，主要從事中小企業(yè)融資、供應(yīng)鏈保理業(yè)務(wù)、工程履約、汽車、住房、訴訟保全等擔(dān)保服務(wù)。
據(jù)華融擔(dān)保官方網(wǎng)站資料，華融擔(dān)保與歐雅的合作，主要是為后者提供經(jīng)營(yíng)性融資。為此，華融擔(dān)保還提出了《汽車經(jīng)營(yíng)商融資貸款方案》和《車輛抵押貸款方案》，歐雅是其此項(xiàng)業(yè)務(wù)的首批試點(diǎn)對(duì)象之一。
在華融擔(dān)保網(wǎng)站一則顯示日期為去年5月30日新聞資訊稱：“歐雅融資款經(jīng)過(guò)華融反復(fù)的勘察和評(píng)審后，已通過(guò)銀行審批，近期放款。”該則新聞資訊還表示：“借助澳康達(dá)和歐雅寬泛的人脈力量和金融信譽(yù)，華融快速潛入車商融資渠道和二手車市場(chǎng)。走出了新車擔(dān)保的‘獨(dú)木橋’，大舉進(jìn)軍二手車擔(dān)保廣闊的領(lǐng)域，同時(shí)涉入經(jīng)營(yíng)性車輛的擔(dān)保，順利轉(zhuǎn)型，踏上了汽車擔(dān)保行業(yè)的‘康莊大道’。”
而中蘭德與歐雅的淵源則更深。2009年7月，歐雅推出一項(xiàng)二手車按揭新業(yè)務(wù)，同深圳一家銀行合作，由該行提供按揭貸款，中蘭德則為貸款提供擔(dān)保。
記者昨日致電華融擔(dān)保、中蘭德?lián)Ｓ私庀嚓P(guān)情況，但兩家公司電話均無(wú)人接聽。
另?yè)?jù)媒體消息，鐘水雄曾通過(guò)湖南一家擔(dān)保公司以價(jià)值2000萬(wàn)元的車輛和房產(chǎn)作保，在當(dāng)?shù)匾患毅y行貸款6000萬(wàn)元。
政府出手接管
歐雅成立于1997年，目前是深圳最大二手車行。
昨日下午，本報(bào)記者來(lái)到位于深圳市紅嶺中路和筍崗路交叉口的歐雅，車行內(nèi)上下兩層停放著各類型二手車約有上百輛。但是看車者寥寥，除了數(shù)名園嶺派出所派駐的警察和歐雅專門雇用的安保人員外，基本看不到有其他人。一輛福特轎車停在車行門口，堵住了車輛進(jìn)出車行的通道。但前幾日大批討要欠款的員工及相關(guān)債權(quán)人擁堵車行的景象已不復(fù)存在，兩名保安坐在門口不遠(yuǎn)處。
在二樓辦公區(qū)，除了一間辦公室開著門外，其他均大門緊鎖。記者以咨詢買車為名了解情況，但兩名女工作人員稱“只是在這里坐班的，其他的什么都不知道”，而其對(duì)面的業(yè)務(wù)員座位則空無(wú)一人。
據(jù)車行內(nèi)值班保安介紹，這幾天前來(lái)討要車輛或欠款的人越來(lái)越少，加上是星期日，許多員工都沒(méi)來(lái)上班，所以車行里基本沒(méi)什么人。“人都走得差不多了，沒(méi)走的也不愿意來(lái)上班。我們也是街道辦派過(guò)來(lái)的。”一名保安說(shuō)。
車友聯(lián)盟汽車服務(wù)有限公司CEO李明友對(duì)本報(bào)稱，深圳有關(guān)方面已接管歐雅。
“我們也在等上級(jí)的命令，在車行里呆到什么時(shí)候我們也不知道，反正現(xiàn)在還沒(méi)有通知。”車行內(nèi)園嶺派出所的警察告訴記者，政府已經(jīng)接管車行，涉及錢款或車輛的相關(guān)事宜需要到園嶺派出所登記備案，等待政府下一步處理意見。
隨后記者前往園嶺派出所了解情況，值班民警稱，該案件已經(jīng)由深圳市經(jīng)濟(jì)犯罪刑偵支隊(duì)三大隊(duì)負(fù)責(zé)調(diào)查，這幾天來(lái)詢問(wèn)此事的人并不多;有錢投在歐雅的需要在派出所登記，有車押在歐雅的不用登記，但現(xiàn)在車開不走;案件調(diào)查進(jìn)度及下一步處理方案現(xiàn)在還不得而知。
李明友稱，廣東二手車協(xié)會(huì)已撤銷此前頒發(fā)給歐雅的所有榮譽(yù)，同時(shí)撤銷了鐘水雄的深圳二手車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)職務(wù)，下一步將拍賣歐雅二手車還債。還債先后順序應(yīng)為：?jiǎn)T工工資、銀行借貸、有抵押憑證的民間借款、無(wú)抵押憑證的民間借款及其他未付款。
民間借貸是主要融資渠道
據(jù)李明友介紹，二手車行業(yè)由于缺乏不動(dòng)產(chǎn)抵押，要通過(guò)銀行融資非常難，所以大部分二手車公司都是通過(guò)擔(dān)保公司、地下錢莊、民間借貸等形式融資。而大多數(shù)中小二手車商，多數(shù)是通過(guò)熟人進(jìn)行民間借貸。規(guī)模稍大的，也有機(jī)構(gòu)投資。
二手車的業(yè)務(wù)模式，決定了二手車業(yè)務(wù)民間借款難度不大，二手車交易從收車到賣出，庫(kù)存期通常不超過(guò)一個(gè)半月，平均毛利潤(rùn)在10%以上，因此容易得到借款。借款對(duì)象往往是通過(guò)直接或間接的熟人關(guān)系，是一種基于信任的借貸關(guān)系，缺乏有效的借貸風(fēng)險(xiǎn)保障。“很多都是一張借條，有的甚至連借條也沒(méi)有。”他說(shuō)。
對(duì)債權(quán)人而言，借款則是一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，從少到多累積信用，債權(quán)人越借越多，對(duì)于債權(quán)人而言，風(fēng)險(xiǎn)也就越來(lái)越大。而由于只有一張借條，并無(wú)任何抵押，遇到此類情況風(fēng)險(xiǎn)將全部由他們承擔(dān)。
李明友認(rèn)為，要解決上述問(wèn)題，需要打破金融壟斷，開放民間金融，讓民間借貸合法化，銀行需要對(duì)中小企業(yè)貸款改革創(chuàng)新。
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本文標(biāo)題：歐雅被接管二手車行業(yè)融資渠道曝光
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