日前，雷諾汽車(chē)總部進(jìn)行人員調(diào)整。其中雷諾汽車(chē)現(xiàn)任亞洲-非洲區(qū)域董事長(zhǎng)中村克己將從4月1日起擔(dān)任雷諾汽車(chē)公司執(zhí)行副總裁，直接向雷諾COO卡洛斯·塔瓦雷斯匯報(bào)，并分管中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)，雷諾中國(guó)區(qū)總裁陳國(guó)章職位沒(méi)有變化。
“此前，雷諾汽車(chē)總部并沒(méi)有針對(duì)中國(guó)區(qū)市場(chǎng)專(zhuān)門(mén)設(shè)置職位，這次安排具體人分管意味著雷諾汽車(chē)將中國(guó)市場(chǎng)提升到總部戰(zhàn)略的高度。”接近雷諾汽車(chē)中國(guó)公司的知情人士昨日告訴《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者。
作為全球最大汽車(chē)市場(chǎng)的中國(guó)，在很大程度上決定著跨國(guó)車(chē)企的全球排名。不過(guò)，雷諾中國(guó)區(qū)銷(xiāo)量對(duì)雷諾全球總銷(xiāo)量貢獻(xiàn)較弱。原因之一就是雷諾汽車(chē)沒(méi)有在華國(guó)產(chǎn)。
雷諾汽車(chē)國(guó)產(chǎn)的消息已傳多年，但一直 “只聽(tīng)打雷，不見(jiàn)下雨”。多次錯(cuò)過(guò)在華投資的機(jī)會(huì)，2004年，雷諾汽車(chē)宣布了國(guó)產(chǎn)計(jì)劃，但由于生產(chǎn)基地的選址之爭(zhēng)和東風(fēng)汽車(chē)無(wú)法調(diào)和，雷諾汽車(chē)從2005年就擱置了國(guó)產(chǎn)計(jì)劃。
“這兩年，雷諾再提國(guó)產(chǎn)。10年前，是東風(fēng)汽車(chē)求著與雷諾合資，雷諾汽車(chē)總挑三揀四，而如今，雙方位置互換，雷諾汽車(chē)表示將拿出更多的優(yōu)惠條件來(lái)尋求和東風(fēng)汽車(chē)的合資，而對(duì)于已經(jīng)擁有多個(gè)合資企業(yè)的東風(fēng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，和雷諾汽車(chē)的合資已沒(méi)有特別的吸引力。”東風(fēng)汽車(chē)內(nèi)部人士張亮(化名)告訴記者。
不過(guò)，隨著眾多外資車(chē)企加速擴(kuò)大在華產(chǎn)能布局，雷諾汽車(chē)在中國(guó)落地合資的決心則更堅(jiān)定，中村克己職責(zé)范圍的擴(kuò)大傳遞出這一積極信號(hào)。
中村克己分管中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)的首要使命，將是推動(dòng)正在膠著狀態(tài)的東風(fēng)雷諾合資項(xiàng)目向前。“合資公司談判，雙方公司都需要一個(gè)能直接向總部匯報(bào)的人來(lái)主導(dǎo)，這樣談判才更有成效。中村克己是雷諾汽車(chē)參與合資項(xiàng)目談判的最合適人選。”張亮告訴記者。
去年年底，卡洛斯-戈恩首次公開(kāi)表態(tài)了雷諾汽車(chē)國(guó)產(chǎn)的時(shí)間為2014年左右。
IHS汽車(chē)分析師卡洛斯·達(dá)·席爾瓦認(rèn)為，中村克己具有豐富的亞太區(qū)域工作經(jīng)驗(yàn)，之前負(fù)責(zé)日產(chǎn)在中國(guó)的業(yè)務(wù)，掛帥雷諾中國(guó)業(yè)務(wù)順理成章。
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