【億邦動力網訊】 3月27日，中國工控網副總裁馬小剛對億邦動力網表示，工控網目前正在嘗試一種名為EBN的品牌連鎖經營模式，由工控網向西門子(微博)等品牌商集中拿貨，然后批發給平臺上的經銷商和代理商。
馬小剛表示，新模式的發展潛力很大，一方面可以保證單次向廠商進貨的數量，另一方面可以通過數量上的優勢來壓低拿貨價格。但同時新模式在實施過去中也遇到不少客觀上的困難。“外部來說，西門子這樣的大公司它本身擁有眾多的代理商，不可能把很多的貨給我們一家。而從內部來講，我們急需拓展業務的大量資金和復合型人才。”
近兩年來，國內B2B行業發展速度明顯減慢，據艾瑞咨詢(微博)的統計數據顯示，2011年中國中小企業B2B電子商務營收規模達131億元，同比增長35.1%，但同比增幅下滑明顯，低于2010同期47.4%的增長率。
B2B上市公司網盛生意寶董事長孫德良對億邦動力網表示，B2B行業將迎來一段轉型的陣痛期，樂觀估計大約需要三年的時間。
孫德良判斷，在轉型大潮來臨之后，僅僅依靠提供簡單交易信息的B2B網站會大量倒閉。“這個轉型的過程是相對比較長的過程，過程會比較痛苦。能夠等來春天的，估計只是少數網站，大部分會被淘汰。”
據億邦動力網了解，目前，B2B行業內普遍認為B2B原有的主要盈利模式--“付費會員制”已無法支撐起整個市場，轉型和升級將成為未來幾年B2B行業發展的必然趨勢。但遭遇此類轉型困境的卻遠遠不止中國工控網一家。有業內人士表示，“轉型之路看起來很美，走起來卻很艱辛。”
上述業內人士分析，B2B企業在轉型過程中遇到的最多的問題是資金和人才問題。“首先新模式的探索需要大量的流動資金，但目前多數行業B2B網站年營業額在500萬之下，年營業額超過2000萬的行業網站就是領頭羊了。但轉型是有風險的，一旦失敗可能連原有的業務都將無法保留。”
另一個方面是人才問題，目前絕大多數B2B行業網站仍是以銷售型驅動為主，銷售人員會占到總員工的50%以上，而新模式的探索更加需要的是具備綜合素質的復合型人才 。“而事實上卻是，隨著B2B平臺逐漸轉型，更深入地介入交易環節，很多原有的優秀的人才開始向傳統的制造業企業流動。”
馬小剛表示，相比工控行業內的其他行業網站，中國工控網的情況已經要好很多了。一方面，中國工控網已經連續多年占據工控行業網站的龍頭位置，2011年，中國工控網的營收達到3000萬元，行業內第二名的網站營收尚不足中國工控網的五分之一。“在資金方面，雖然我們也會覺得有些緊張，但卻沒有那么強烈。”
另一方面，中國工控網的銷售人員僅占到總員工數的20%，人員結構相對合理。“我們有25%的員工是研究人員，他們在新模式的探索上起到了很大的作用。”
馬小剛表示，中國工控網將會參加今年4月份在北京舉辦的第七屆中小企業電子商務大會，他們希望在此次大會上與更多的同行交流，為EBN模式尋找一條更好的發展之路。
為了更充分討論B2B改革時代，以及B2B如何在新模式、新思路下迎來新希望，第七屆中小企業電子商務大會將于4月20～21日在北京召開。屆時，將有300多位B2B行業人士、700家傳統制造企業參會，共商B2B的發展與未來。
據悉，此次中小企業電子商務大會是B2B行業內規模最大、影響力最大的年度盛會，大會由國家發改委高技術產業司、工信部信息化推進司、商務部電子商務和信息化司指導，億邦動力網主辦。此外，北京市商務委員會、北京市石景山區人民政府也將作為支持單位參與此次年會。
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本文標題：B2B行業遇轉型困境：資金人才難解決
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