隨著外需不振的持續, 3月外貿或將迎來又一個單月逆差，但逆差額或較上月大幅收窄。如果這一預測成為現實，這也將是金融危機以來首次在一年內有兩個月出現逆差。
在剛剛過去的2月份，由于進口增速大幅高于出口，我國貿易逆差高達314.9億美元，創9年來最高。2009年3月，中國出現了6年來首次月度外貿逆差74億美元。2010年2月，中國再現月度貿易逆差73億美元。
4月3日，國家發改委副主任張曉強在博鰲亞洲論壇上披露，中國經濟開局良好。據初步數據，今年一季度，中國GDP增速約為8.4%，CPI增速約為3.5%。
但是持續不振的外需可能拖累3月出口，并導致出現本年度第二個單月逆差。從博鰲現場來看，全球政經領袖們達成的一個共識是：歐美經濟的前景已經成為全球經濟發展的最大不確定性。根據標準普爾的預測，今年美國經濟將緩慢復蘇，歐盟的經濟增速預計為-0.5%。
先行數據已經開始顯現苗頭。從中國出口集裝箱運輸市場情況看，3月前三周運輸市場貨量穩中有升，但整體升幅不大。歐洲航線貨量總體不足，未見減少也無實質增長；地中海航線貨量表現平淡；北美航線穩中有升，在漲價消息的刺激下，提前出貨較明顯；澳新航線貨量有所上升；日本航線貨量基本持穩。
興業銀行首席經濟學家魯政委據此判斷，3月出口額較上月可能有顯著改善，但弱于去年同期。
而進口可能將同比微弱上升。魯政委解釋說，除建材外，國內主要生產資料價格企穩回升，顯示終端需求回暖，得以支撐大宗商品進口需求。其次，波羅的海干散貨指數3月環比回升明顯，顯示貿易成交較前期旺盛。
魯政委據此預測，3月出口同比增速將大幅回落至5.0%~9.0%，較2月大幅下行11.4個百分點；進口同比將大幅回落至8.5%~12.5%，較2月大幅回落29.1個百分點；貿易逆差將明顯收窄，逆差為90億美元左右。
交通銀行的預測也顯示了對出口的擔憂。在發給《第一財經日報》記者的報告中，交通銀行預測，3月出口同比增速僅為0.6%。預計3月出口規模可能會回復到1530億美元左右，仍明顯低于去年年末1750億左右的水平，整體逆差30億美元。
而從今年全年來看，上述報告指出，目前發達國家除美國經濟復蘇趨于好轉外，歐盟和日本的市場需求仍處于谷底，新興市場經濟增速也呈不斷下滑的態勢，出口外部環境趨于嚴峻。
高盛高華雖然較前兩家機構稍微樂觀，但也預測3月的貿易順差將在零上下徘徊。
高盛高華中國經濟學家宋宇預計，3月份出口同比增速將為7.0%，基本持平于1~2月份的6.9%。而進口同比增速將從1~2月份的7.7%小幅降至7.0%。因此，貿易順差可能在零附近徘徊。
出口形勢不樂觀，早已引起高層的注意。近來，決策層在多種場合密集表態，要嚴格執行力保出口的政策。
3月底4月初，國務院副總理王岐山在浙江主持召開華東七省市外貿形勢座談會時表示，要認真分析研判國內外復雜的經濟形勢，從方方面面、點點滴滴入手，挖掘潛力，狠抓落實，確保完成今年進出口增長目標。要保持出口政策的連續性和穩定性，落實好出口退稅、貿易融資等各項政策，加大對大型成套設備出口的信用保險支持力度，有針對性地解決重點行業和中小企業的實際困難。
4月1日至3日，國務院總理溫家寶在廣西欽州，福建泉州、莆田、福州等地就經濟運行情況進行調研。其間，溫家寶指出，當前內需不足，出口成本上升，企業經營下行壓力加大，我們必須認真面對：一是保持金融合理的流動性和融資規模。二是穩定出口政策。三是企業要努力開拓市場，千方百計降低經營成本。四是積極擴大進口，鼓勵企業加快技術改造。
“從環比來看，3月份出口增速有所改善。我們的全球領先指數在以往較好地反映了中國的出口增長趨勢，最近半年多來，該指數持續加速上升（3月份的終值略有下降但并不影響總體趨勢），因此我們預計中國的出口也將加速增長。”宋宇表示。
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本文標題：外需不振拖累出口3月或再現單月逆差
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