互聯(lián)網(wǎng)的競爭始終就是入口的競爭，而地圖服務(wù)作為移動互聯(lián)網(wǎng)入口的重要作用已經(jīng)開始逐漸顯現(xiàn)。
新浪科技 張楠
在簽到服務(wù)的熱潮開始逐漸降溫之后，基于地理位置(LBS)能夠做些什么？如何做？大公司和創(chuàng)業(yè)公司又該如何尋找自己的位置？這些問題成為新浪Xtalk沙龍第一期討論的焦點。
簽到就是垃圾？
在過去的兩年中，類Foursquare的簽到模式，成為國內(nèi)LBS服務(wù)的主力軍，嘀咕、玩轉(zhuǎn)四方、街旁、盛大切客等同質(zhì)化的產(chǎn)品多達幾十款。
所謂簽到，是指用戶通過上述產(chǎn)品主動記錄自己所在的位置，通過積分、勛章、領(lǐng)主等榮譽激勵用戶，用戶可以從中獲得滿足感。
不過，簽到服務(wù)的價值卻備受質(zhì)疑。在美國，盡管Foursquare在美國已經(jīng)誕生4年時間，調(diào)研公司Forrester(微博)去年12月的報告顯示，只有4%的美國成年人使用LBS應(yīng)用，多數(shù)用戶甚至不知道簽到服務(wù)的存在。
開開CEO穆榮表示，簽到服務(wù)只能滿足一小部分人的需求，想往更多人群擴散，還需尋找更加具體的服務(wù)點。目前，開開已經(jīng)開始從微博引入內(nèi)容，加強社交圈的建設(shè)，聚合有價值的內(nèi)容。
盛大切客則做的更加徹底，干脆直接拋棄了簽到功能，搖身一變成為基于地理位置的打折優(yōu)惠信息、團購聚合工具。
海銀資本合伙人王煜全(微博)甚至認為簽到服務(wù)服務(wù)就是“垃圾”。“簽到服務(wù)沒有意義，單因素歸因，做聚類很難成功。”王煜全解釋說，“比如現(xiàn)在很多交友服務(wù)，是將同一個學(xué)校或者同一地方的人聚類在一起，但是這樣聚合的用戶共性太弱了。我在北京的同學(xué)有一大半，大家其實互相都不打招呼。而在某個小縣城，忽然發(fā)現(xiàn)一個大學(xué)同學(xué)，兩個人一定會打招呼。”
王煜全說：“多因素聚類往往能成功。比如同一個學(xué)校，又特別愛踢球，天天在球場上見，八成能交成朋友。因此LBS獨立做成一個業(yè)務(wù)相當困難，只有和其他因素做交叉才有可能成功。”
對于LBS開發(fā)者，新浪副總裁、新浪無線總經(jīng)理王高飛給出的建議是，LBS開發(fā)者應(yīng)該多考慮打破移動互聯(lián)網(wǎng)的壁壘，多與傳統(tǒng)行業(yè)競爭。
在王高飛看來，LBS業(yè)務(wù)在中國屬于比較超前的業(yè)務(wù)，只有不到三分之一的用戶會主動或者被動使用位置服務(wù)，這個用戶量相對于整個互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)還只是一小。
“如果LBS本身可以覆蓋到盡量多的用戶，相信在產(chǎn)業(yè)里可以產(chǎn)生很多傳統(tǒng)行業(yè)殺手。王高飛表示，很多傳統(tǒng)行業(yè)看起來很不起眼，比如二手交易，但是這項業(yè)務(wù)僅在北京就有幾十億的規(guī)模，所以跟傳統(tǒng)行業(yè)競爭所產(chǎn)生的市場規(guī)模要遠遠超出新浪或騰訊等互聯(lián)網(wǎng)公司。
LBS入口效應(yīng)顯現(xiàn)
對于LBS服務(wù)的價值，百度移動-云事業(yè)部總經(jīng)理李明遠(微博)認為，LBS對移動互聯(lián)網(wǎng)的入口效應(yīng)正在顯現(xiàn)。
“十年前買一臺電腦常常需要裝十幾種軟件，但是現(xiàn)在沒有什么可裝的，因為所有的功能都可以通過瀏覽器完成。”李明遠認為，地圖之于手機正像是瀏覽器之于電腦，“地圖將成為每一部手機最重要功能。”
在李明遠看來，互聯(lián)網(wǎng)競爭到今天，始終就是一個入口的競爭，之前瀏覽器成為Web互聯(lián)網(wǎng)最重要的入口，而今天LBS將成為移動互聯(lián)網(wǎng)的入口，誰控制這個入口，誰就比較厲害。
李明遠表示，地圖是基礎(chǔ)服務(wù)，是生產(chǎn)工具，生產(chǎn)工具是特別難做出差異化的，而且本身不太容易賺錢，這就迫使百度必須將地圖打造成一個開放平臺，百度提供基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)、定位服務(wù)，由第三方開發(fā)者結(jié)合各自的優(yōu)勢，利用這個生產(chǎn)工具去滿足用戶實實在在的需求。
“經(jīng)過了過去幾年的大浪淘沙，LBS應(yīng)用已經(jīng)淘汰了90%，現(xiàn)在以行業(yè)為向?qū)ЫY(jié)合LBS的應(yīng)用逐漸顯現(xiàn)出來，”新浪無線LBS平臺產(chǎn)品總監(jiān)苗林說：“例如搜索周邊的餐館、優(yōu)惠信息、電影院等，但是未被發(fā)掘的服務(wù)還有很多。”
苗林以出租車行業(yè)舉例說，“我可以搖一下手機，分享我的位置，出租車司機知道我的位置開車過來，這就是一個非常有價值的服務(wù)。”
“現(xiàn)在很多應(yīng)用程序有十萬的活躍用戶，結(jié)合LBS以后，可能有30萬或者50萬甚至100萬，現(xiàn)在的收入每天有幾十萬，結(jié)合LBS之后，可能對收入將有非常大的放大作用。”他預(yù)測，2012年LBS會和更多的行業(yè)應(yīng)用結(jié)合，不僅是簡單的簽到，而是結(jié)合更深度的業(yè)務(wù)。
苗林透露，新浪微博很快將結(jié)合自己的優(yōu)勢推出LBS開放平臺，該平臺除了提供基礎(chǔ)地圖服務(wù)，還將融入新浪微博的大量活躍用戶創(chuàng)造的各種基于位置的內(nèi)容，具備興趣圖譜和社交圖譜兩大特色。
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本文標題：LBS演繹新生態(tài)：地圖將成移動互聯(lián)網(wǎng)重要入口
地址：http://www.sdlzkt.com/a/kandian/20120423/53559.html
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