廣船國(guó)際（00317.HK）20日公告透露，由于船舶價(jià)格下降，其一季度利潤(rùn)下降約五成，為保現(xiàn)金流，今年它向大股東中船集團(tuán)申請(qǐng)貸款的上限從去年的5億元增至6億元。為此，雙方已于3月30日簽署補(bǔ)充協(xié)議。

廣船國(guó)際稱，受2009年爆發(fā)的金融危機(jī)的持續(xù)影響，近兩年該公司新簽造船訂單的數(shù)量、船價(jià)及預(yù)付款比例均大幅下降。預(yù)計(jì)這一現(xiàn)象在2012年仍將持續(xù)，令公司2012年經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現(xiàn)金流入大幅減少。由于公司2012年產(chǎn)量增長(zhǎng)，且分段制作中心的投資建設(shè)仍有資金需求，為滿足業(yè)務(wù)長(zhǎng)期發(fā)展需要，公司擬向中船集團(tuán)申請(qǐng)更多的貸款，以保證資金流動(dòng)性。

2011年，廣船國(guó)際的營(yíng)業(yè)收入約82.96億元，同比增長(zhǎng)18.3%。然而，由于船舶價(jià)格下降、人民幣對(duì)美元升值和勞工成本上漲，其2011年凈利潤(rùn)同比下降約26.8%至5.18億元。

根據(jù)中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)2012年1月發(fā)布的《2011年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》，世界和中國(guó)2011年造船完工量以載重噸計(jì)，分別較前一年增長(zhǎng)約16.4%和25.2%。另一方面，世界新接訂單量較前一年降低了42.4%，中國(guó)新接訂單量則下降了38%。而且，全球造船行業(yè)的新船預(yù)付款明顯下降，使得大部分造船企業(yè)在經(jīng)營(yíng)方面獲得負(fù)現(xiàn)金流。

面對(duì)挑戰(zhàn)，廣船國(guó)際將調(diào)整造船、重機(jī)制造如鋼結(jié)構(gòu)及其他機(jī)電產(chǎn)品、服務(wù)及海洋工程四大主要業(yè)務(wù)的組合，增強(qiáng)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。另外，將加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)開(kāi)拓力度。

目前，中船集團(tuán)持有廣船國(guó)際35.71%的股份。

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本文標(biāo)題：訂單及船價(jià)下降廣船國(guó)際資金求援母公司

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