對于在幾個月前還在強調用技術驅動團購的拉手網來說，現在的情形有點尷尬。近日，有消息稱拉手網技術部裁員40%，拉手網副總裁宋黎明也于近期離職。
昨日，拉手網對《第一財經日報》回應稱，“任何企業在發展過程中，都可能面臨業務與管理上的優化，也會經歷合理的人員結構調整”，但對于裁員比例未做回應；而宋黎明則是因個人發展規劃原因離職。
事實上，裁員只是拉手自去年折戟IPO后開源節流的舉措之一。今年4月初，拉手網停掉了包括360導航、團800等在內的導航廣告投放，更早之前，拉手還停掉了線下廣告。
上述一系列舉動被視作縮減成本、降低開支的表現。業界人士認為，此時拉手“開源節流”，或是為了再次沖擊IPO，提升盈利作準備。而昨日，拉手也對記者表示，在公司良好發展的同時，IPO自然會水到渠成。
不過，拉手網正面臨著不小的盈利壓力。此前拉手網提交SEC的IPO資料顯示，拉手網在去年上半年虧損3.91億元，為同期凈收入的6.8倍，截至2011年6月30日，拉手網的累計虧損為4.742億元人民幣（約合7340萬美元）。如果保持上半年的虧損速度，拉手網現金流將不足維持一年的運營時間。
大規模燒錢的團購模式能否得到資本市場的認可，前景并不樂觀。在現金流緊張的局面下拉手網不得不為提升盈利而努力。此前，拉手網CEO吳波在接受采訪時也曾表示，今年拉手網將從關注銷售額轉變為更多關注投入產出比，公司內部也會更重視個人產出以及利潤率的提升，“到今年年底拉手網力求實現盈利的目標”。
停掉線上導航及線下廣告確實能為拉手節約開支，但或將對其網站流量及銷售業績帶來不小的影響。此前市場調研機構Hitwise發布報告稱，中國團購網站約有30%的流量來自團購導航。一位不愿透露姓名的團購人士告訴記者：“團購導航渠道轉化率最高，放棄這一渠道很可能意味著放棄了最好的一群消費者。”
而拉手對此的解釋則是，到目前的營銷階段，導航網站對于團購網站而言，已經成為一種常規渠道，拉手網正在不斷地尋找藍海，尋找更多的、更為直接的和消費者進行溝通的渠道。
在團購之外，拉手網力推的拉手商城的反復變化也被指責路線模糊，考慮并不成熟。上線之初，拉手商城以名品折扣模式展現，隨后變為傳統的B2C模式，近期又回歸名品折扣模式。而與之模式類似的唯品會不久前流血上市，資本市場表現并不好。
不過值得注意的是， 根據團800統計，今年3月拉手網已邁過月銷售額2.5億元的基線。但團800聯合創始人胡琛同時指出，今年第二季度可以說是各家網站的生死考驗期，在所有成本盡可能控制下，收入增長是否達到預期成為關鍵。
而在拉手身后，整個團購行業仍在繼續“瘦身消腫”，昨日團800公布的數據顯示，今年3月又有357家團購網站關閉或轉型。 ChinaVenture投中集團分析師馮坡也認為，目前團購領域投資處于飽和狀態，在大規模洗牌完成前，或難有大量資本進入，而未來團購網站獲得新用戶的成本仍將高企，投入與產出不對等現象將長期持續。
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本文標題：拉手網裁員節流或再沖IPO
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