據悉，神州租車的上市項目已經終止。據知情人士透露，盡管市場對神州租車的龍頭地位，以及租車市場的巨大潛力給與充分肯定，但面對中國概念股所受到的巨大挑戰，神州租車面臨訂單雖多，但價格不高的困境。公司為避免賤賣資產，最終只能推遲上市。
人們期望中國概念股IPO大門重啟，現在滿懷的希望落空了。
最近一年以來，美國股市暗潮洶涌，究其原因，在于多方負面因素的影響。這包括歐債危機，美國經濟疲軟，就業不振，聯儲后續措施等宏觀政策的不明朗，但也有中國公司自身的業績和誠信問題。 在這些因素的影響下，投資人對中國概念股趨于保守。資金總體走向由股市轉向安全的國債，由IPO轉向成熟藍籌股二級市場，甚至，導致美國國債利率屢創歷史新低，30年期國債年息僅僅3%。
中國公司自身也確實存在問題。一些業績不良，管理乏善的中國上市公司被美國的“打假”行動曝光。其中，揭發出來的問題包括審計作假，導致審計師辭職，管理層被調查，甚至公司停牌，如這周美證交會指控中國能源帳務造假。投資人因此遭受了重大的損失，甚至，有報道稱股神鮑爾森在停牌的中國森林損失數億美金。
另外，第一季度中國GDP增長8.1%，中國經濟放緩，硬著陸的傳聞開始增加。投資人心目當中高增長的中國神化開始動搖，加之美國近期經濟有恢復的跡象，這也影響了資本市場對中資上市公司的熱情。
還有，不可爭辯的事實是， 2008年以來在美國上市的中國企業中，絕大部分目前的股價都低于上市發行價，IPO的投資人很受傷。現在的狀況時，僅去年就有十家在美上市的企業宣布私有化下市，下市的繁榮遠勝于上市。
而唯品會的上市將這種悲觀氛圍推到了高潮。公司最初的定價區間為8.5美元到10.5美元，由于市場需求有限，上市最終定價只有6.5美元。同時，由于需求質量不高，上市后三天股價暴跌超過40%。
赴美上市依然是眾多中國企業開拓融資的重要甚至是唯一選擇，而目前的市況給這些企業的上市帶來了巨大的挑戰。對于那些“等不起”的企業，這將是重大的打擊。
中國概念股IPO的繁榮景象何時才能再來，大家翹首以待。但芝麻開門的咒語究竟藏在何處，人們正在苦苦尋覓！
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