近日，新浪微博LBS (地理位置服務)平臺正式開放，第三方開發者可免費接入新浪位置服務。基于新浪微博龐大的社交圖譜及興趣圖譜，LBS應用將走出原始“簽到”模式，正式進入位置服務2.0時代。
基于用戶分享信息 新浪LBS平臺正式開放
近日，新浪微博首頁新增“位置”入口，網友點擊可進入“位置”首頁。通過這一服務，網友可查看自己及好友的足跡、微博網友分享的熱門地點、基于各類具體位置及其周邊的人物、微博和其它相關信息。
“位置”服務上線的同時，新浪微博宣布其LBS平臺正式開放，將向第三方開發者提供4類免費接口，從 4個不同維度助力LBS應用。
新浪微博LBS平臺最具特色的兩個功能是基于用戶及基于POI(具體位置點)的接口。基于用戶的相關接口，使用戶能獲取單個人的時間線動態，包括微博信息、點評簽到等，有點類似twitter的時間線功能，用戶可以查看自己或好友的時間縱線動態；POI接口是基于某個具體位置的接口，用戶可以按興趣、標簽進行分類查找，獲取該地點的所有微博用戶、微博信息、照片、商家等，同時支持查詢地點和獲取地點詳情。
此外，通過動態接口及周邊接口，用戶可以獲取個人關注的微博用戶所有最新動態及某地周邊的相關信息，獲得動態的結果列表支持按照時間、距離、權重多種參數排序。所有位置服務平臺上的信息，都是基于用戶公開分享的地點及微博。
走出“簽到”深淵 LBS應用亟待突破
LBS應用從誕生開始就被印上了“簽到”標簽，無論大公司或小團隊開發的LBS應用，都以“簽到”服務吸引用戶。單一的服務使越來越多的用戶開始遠離，再深的技術突破，也無法走出行業的“簽到”深淵。
在4月19日舉行的“XTALK”論壇上，一場關于“LBS未來走向何方”的討論在業界展開。海銀資本合伙人王煜全(微博)認為，“簽到”服務是垃圾，最近看到的應用還是不夠讓人興奮，位置服務想象力依然不夠。
王煜全對新浪副總裁，無線總經理王高飛的想法十分認同。王高飛認為，LBS應用不應該將競爭對手設定在互聯網圈內，而是應該更多地與傳統行業競爭。王煜全認為，只有將線上線下結合，進行傳統行業服務的創新，才是LBS未來的產業機會。
百度(微博)移動-云事業部總經理李明遠(微博)則認為，LBS對移動互聯網的入口效應正在顯現，應結合LBS平臺去做一些滿足用戶實際需求的事。
航班管家是LBS應用與傳統行業結合的典范。航班管家COO 易兵認為，航班管家是做標準的行業應用，本質上來講是商業應用。航班管家為出行，坐飛機的人提供服務，酒店管家就是為找酒店的人提供服務，基于酒店位置的重要性，酒店管家是非常強的LBS的應用。“打開快捷酒店管家就輸入地圖，自動定位，把周邊的快捷酒店都全部顯示出來，用很簡單的紅色的、綠色的代表有沒有房，點擊之后就可以馬上預定。”
微博“位置”降低開發門檻 社交關系助力LBS服務
“經過了過去幾年的大浪淘沙，LBS應用已經淘汰了90%，現在以行業為向導結合LBS的應用逐漸顯現出來。”新浪無線LBS平臺產品總監苗林說：“例如搜索周邊的餐館、優惠信息、電影院等，但是未被發掘的服務還有很多。”
有了行業的切入，如何利用行業及自身優勢吸引用戶成了重點。第三方專家認為，新浪微博LBS平臺的開放，降低了第三方的技術開發成本，降低了行業門檻，此外，微博強大的社交網絡及興趣圖譜，更將給第三方應用提高用戶活躍度。
相較于其它LBS運營商，新浪微博LBS平臺具有用戶、內容、數據及運營等各方面先天優勢。最新財報顯示，新浪微博注冊用戶已經超過3億，每天發布逾1億條微博，龐大的用戶基礎及高活躍度令人難以企及。在新浪微博網友發布的微博中，有大量優質內容帶有空間屬性，且新浪微博LBS平臺已經擁有2000萬以上POI數據，提供國內及海外位置服務。
在上周的XTALK論壇上，苗林提及新浪微博位置服務平臺將于近期開放。截至“位置”平臺正式上線，不到三天時間內，已經有30多家應用開發者與新浪簽訂合作，包括航班管家、陌陌、開開等行業內公司。
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