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一座橋堵了半個城引各方關注

作者: 來源:未知 2011-07-01 14:01:07 閱讀 我要評論

 

 

 

高陽橋封閉施工,對一些車輛出行造成影響。經各種措施疏導后,昨日交通狀況有所緩解河南商報記者 趙卓/攝

 

  昨日,河南商報報道“一座橋堵了半個城”,引起各方關注。

 

  當天上午,鄭州市市委書記、代市長親自走上高陽橋調研,督促施工方盡早還路于民,盡最大努力降低修橋對市民生活造成的影響。商報記者在上班高峰期,走訪了高陽橋附近多條道路以及承擔分流任務的道路,發(fā)現通行情況有所好轉。與此同時,商報讀者紛紛打電話獻計獻策。不少讀者建議交警部門根據車流調整信號燈時間配比,讓道路更順暢。

 

  如果你有啥建議,還可以撥打記者電話13592616229說說。

 

  河南商報記者熊玉偉王軒昊

 

  現場

 

  司機繞行高陽橋通行壓力小很多

 

  6月29日,鄭州市高陽橋施工限行。

 

  由于之前不知道高陽橋限行,出租車司機李師傅一大早堵進去后,半個多小時才出來,都快曬死了。“說啥也不去了,給多少錢都不從高陽橋走了。上車還要先說好行車路線,以免堵車因為車費發(fā)生糾紛。”

 

  昨日早上6時30分,在高陽橋施工點兩端,機動車和自行車、電動車等,均排隊有序通過,并未出現前一日的擁堵情況。“昨天(6月29日)堵得太厲害了,今天從這走的車少了很多,竟然沒堵車。”河醫(yī)立交橋下,小商店店主趙先生說。

 

  上午8時許,高陽橋的通行車輛數達到峰值,卻并未堵死,車輛走走停停,可以緩慢從橋上通過。

 

  商報另一路記者,在上班高峰時段,走訪了農業(yè)路、二環(huán)支路、黃河路、南陽路、銘功路、嵩山路等路段,發(fā)現這些路段與平時相比,交通情況并沒有太大變化。

 

  “昨天(6月29日)想從橋上過去,沒半小時都不中,今天5分鐘就能過去了。”從橋上經過的出租車司機孫師傅說。

 

  在高陽橋執(zhí)勤的交警三大隊一中隊民警認為“情況好多了”,原因有三:媒體對高陽橋封閉維修進行了報道,不少市民得知情況后提前繞行了;高陽橋附近各個疏導點已加派警力,并采取各種措施引導車輛分流;高陽橋施工點兩端,均合理設置了隔離帶,使車輛可以安全過橋。

 

  行動

 

  市委書記、代市長上橋,要求盡早還路于民

 

  昨日上午8時許,鄭州市市委書記連維良來到高陽橋施工點。在視察了車輛通行狀況后,連維良指示交警部門全力做好交通疏導工作,科學合理地對車輛進行管理和分流。

 

  上午8時40分,鄭州市代市長吳天君也來到高陽橋施工現場。對于近日大修造成的交通擁堵,他指出要優(yōu)化保通方案,引導市民選擇合適出行路線,將施工對人民群眾生產、生活造成的影響降到最低。

 

  在詳細了解工程具體設計、施工方案和施工現場及周邊道路保通工作情況后,吳天君表示,道路安全和暢通是鄭州最大的民生,必須高度重視。

 

  “150天的工期,希望你們100天能拿下。”吳天君說,高陽橋的維修,牽一發(fā)而動全身,施工單位應從群眾利益出發(fā),盡早還路于民。鄭州市城區(qū)綜合交通管理辦公室(鄭州市暢通辦)也派出工作人員,對高陽橋施工點及周邊交通情況進行統(tǒng)計和調查。

 

  “今天這里的交通較為順暢。”鄭州市暢通辦一位工作人員告訴商報記者,“高陽橋堵車,經媒體報道后,受到各級領導和市民的廣泛關注。目前,我們正在統(tǒng)計高陽橋及附近的車輛通行數量。下一步,將根據統(tǒng)計數據及具體情況,盡快制訂新的通行方案,以解決周邊地區(qū)交通擁堵的狀況。”

 

  聲音

 

  多位市民支招,建議根據車流調整信號燈時間

 

  昨日,河南商報開通的新聞熱線,接到多位市民來電。他們在分析擁堵原因的同時,紛紛支招解決交通擁堵。我們根據讀者反映的情況進行梳理,整理出三條主要建議,并邀請鄭州市交巡警支隊科研所所長陳長青給予回應。

 

  建議1:根據車流變化調整信號燈時間

 

  一位讀者稱,這次高陽橋維修,很多經常走高陽橋的車都要繞行。“這些車輛繞行,會引起繞行路段車流發(fā)生變化。”

 

  該讀者舉例稱,這兩天走解放路立交橋的車肯定會增加,解放路往民主路拐的方向信號燈,如果還按照原來的配時放行,勢必會造成交通擁堵。

 

  “從嵩山路上建設路走高陽橋的車輛,很多要直接從嵩山路向北走。”該讀者表示,嵩山路、南陽路、二環(huán)支路等信號燈時間也應相應調整。

 

  陳長青:在封橋前,交警支隊已經對高陽橋路段上游3至4個路口的信號燈進行了調試,一些路口的信號燈長度作了很大調整。目前已經派人在各路口觀察,根據實際情況,還要對信號燈的配時方案進行調整,以保證市民出行暢通。

 

  建議2:金水路沙口路中間護欄打開讓車掉頭

 

  6月29日,鄭州市民崔先生沿金水路由東向西行車,他要到高陽橋南邊。“只能開車開到合作路后掉頭回來。如果能在金水路高陽橋東頭,打開路中間的護欄,允許車輛掉頭就好了。”

 

  “一些不了解情況的人一旦被堵在高陽橋上,也沒法掉頭重新選擇。”崔先生說,由于高陽橋施工形成的堵點,橋東頭由西向東方向車輛少很多,這樣也可以減輕一些交通壓力。

 

  陳長青:目前金水路沙口路附近經過的車輛,多為由東向西行駛。據觀察,目前該方向車輛行駛較為通暢,掉頭的車不多。交警部門會進一步觀察,再決定是否打開該路段中間的護欄。

 

  建議3:特殊區(qū)域實行單雙號限行

 

  還有讀者建議,現在鄭州地鐵在施工、京沙快速路在施工、北環(huán)高架也開始施工、高陽橋又限行……從鄭州東到鄭州西,出行相當困難。“現在通行壓力這么大,能否臨時采取單雙號限行措施?”手機尾號為9511的讀者發(fā)短信說,如果不這樣,讓一些道路單行也可以。

 

  手機尾號為1455的讀者建議,可以讓通過高陽橋附近的車輛實行單雙號出行。

 

  陳長青:鄭州曾嘗試在部分路段單雙號限行,取得了不錯的效果,但也產生了一定的負面效果。對于高陽橋單雙號限行,應謹慎對待。

 

  希望河南商報繼續(xù)關注高陽橋路段。我們也希望通過商報的報道,及時了解市民的意見。如果大多數市民希望單雙號限行,我們將認真聽取。
 


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