據(jù)中國之聲《央廣新聞》報(bào)道，昨天下午，阿里巴巴集團(tuán)旗下的天貓商城與申通等九大快遞公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，快遞企業(yè)將會(huì)向天貓?zhí)峁┒喾N專項(xiàng)服務(wù)。
和天貓簽署協(xié)議的快遞企業(yè)包括申通、EMS、順豐、圓通、中通、韻達(dá)、宅急送、百世匯通、海航天天，基本上涵蓋了國內(nèi)物流的一線陣營，這些企業(yè)將開通對天貓的多項(xiàng)專屬服務(wù)，包括5000多條城市間線路的"次日達(dá)"與"1到3 限時(shí)達(dá)"服務(wù)。
而早前，包括阿里巴巴在內(nèi)的多家電商巨頭都投入巨資聲稱要構(gòu)建自己的物流體系，天貓總裁張勇對這種說法做出了進(jìn)一步的說明。
張勇：對阿里巴巴來講，其實(shí)我們從來沒有自建過物流，我們只是在一些戰(zhàn)略要地進(jìn)行一些倉儲用地的投資，其實(shí)這只是產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中的一環(huán)，而這些投資最終也會(huì)提供給其他的倉儲企業(yè)，包括物流公司進(jìn)行使用，并不是說我們要去建一個(gè)物流公司或者物流團(tuán)隊(duì)去做物流業(yè)務(wù)。
電商企業(yè)和快遞企業(yè)到底是一種怎樣的關(guān)系，張勇作了這樣的定位。
張勇：我覺得是一種休戚與共的關(guān)系，誰缺了誰都不行，我們在上游，我們提供了訂單就轉(zhuǎn)化成包裹，物流公司用它的服務(wù)能力把這個(gè)包裹送到消費(fèi)者手里，實(shí)現(xiàn)了這個(gè)服務(wù)。
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本文標(biāo)題：天貓與9大快遞戰(zhàn)略合作 阿里否認(rèn)自建物流
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