據(jù)悉,浙江工商此次征集到的問題條款中,快遞業(yè)問題條款占居榜首。浙江省工商局合同處負(fù)責(zé)人表示,快遞業(yè)正逐步取代傳統(tǒng)壟斷行業(yè)或社會(huì)公用企業(yè),成為今后消費(fèi)維權(quán)新的重點(diǎn)和焦點(diǎn)。下一步,浙江各級(jí)工商部門將對(duì)快遞業(yè)格式條款采取統(tǒng)一備案行動(dòng),全面規(guī)范快遞業(yè)的格式合同條款。
經(jīng)專家審查論證,快遞業(yè)主要存在的共性“霸王條款”有:“無保價(jià)物品遺失,只退還運(yùn)費(fèi),不予賠償。”專家審查認(rèn)為,此規(guī)定違反了郵政法的規(guī)定,違反了民法、合同法中公平有償?shù)脑瓌t,屬于免除自己責(zé)任、排除對(duì)方權(quán)利的霸王約定。
其他的霸王條款有:“寄件人因封裝不善造成快件延誤、毀損、滅失的,由寄件人承擔(dān)責(zé)任;或者如遇自然災(zāi)害有他特殊情況,概不負(fù)責(zé)”、“快件自交寄之日起滿30日或3個(gè)月,寄件人未提出送達(dá)異議的,視為已經(jīng)安全、及時(shí)送達(dá)”、“本公司按照其運(yùn)送標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)合理努力派送快件,但這些標(biāo)準(zhǔn)并不屬于承諾,也不構(gòu)成協(xié)議的組織部分,本公司不對(duì)運(yùn)輸延誤而導(dǎo)致的任何損失或損壞承擔(dān)責(zé)任”,這些條款基本上都限制或免除了自己的責(zé)任。
還有的快遞公司規(guī)定:“快遞公司人員在交付快件時(shí),要求消費(fèi)者先簽收后驗(yàn)貨,且外包裝不破損時(shí)不對(duì)內(nèi)在商品質(zhì)量負(fù)責(zé)”,“無法派送且寄件人聲明不退回的托寄物,視為拋棄物,承運(yùn)人有權(quán)自由處置,但寄件人應(yīng)承擔(dān)第一程費(fèi)用”、“貨物交接以外包裝完好為驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),而包裝內(nèi)貨物短少或損壞,責(zé)任由托運(yùn)人自負(fù)”,專家審查認(rèn)為都是免除了自己責(zé)任。
此外,“任何索賠必須在快遞組織接受快件后30日或180日內(nèi)以書面方式提出,否則快遞組織將不再承擔(dān)任何責(zé)任”,違反了民法通則的時(shí)效規(guī)定;“快遞企業(yè)有權(quán)在未事先通知發(fā)件人的情況下對(duì)快件進(jìn)行開封查驗(yàn)”的規(guī)定,排除了消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)享有的隱私權(quán)。還有的規(guī)定“如快件內(nèi)物品屬于禁限寄物品或其他違法物品,快遞服務(wù)組織有權(quán)予以沒收”,專家審查認(rèn)為,沒收作為一種行政處罰措施,快遞企業(yè)沒有此項(xiàng)權(quán)力。
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