導(dǎo)語:國外媒體今天撰文稱,在亞馬遜的推動下,美國各大電子商務(wù)企業(yè)和創(chuàng)業(yè)公司都在積極推廣當(dāng)日送達(dá)服務(wù),并因此獲得了不少用戶的好評。然而,由于在互聯(lián)網(wǎng)泡沫時期曾經(jīng)有前車之鑒,當(dāng)今的企業(yè)都采取了謹(jǐn)慎態(tài)度,逐漸進(jìn)行擴(kuò)張,而放棄了急于求成的心理。
以下為文章全文:
當(dāng)日送達(dá)
為了在購物季的網(wǎng)購市場贏得競爭優(yōu)勢,eBay和沃爾瑪?shù)绕髽I(yè)紛紛亮出了新武器:一群像杰克林·威德菲爾德(Jaclyn Widtfeldt)這樣的人。
上周二傍晚,時鐘馬上就要跳到7點(diǎn)了,這名23歲的女孩兒正駕車在舊金山市中心兜圈。此時,雇主eBay給她的iPhone發(fā)了一條信息:一位名叫盧克·馬非(Luke Maffei)的客戶想要一個彈簧扣平底鍋。于是,威德菲爾德趕緊開著她的福特嘉年華直奔梅西百貨,買了一個21美元的平底鍋,然后趕在8點(diǎn)前直接將貨送給馬非。
“到了朋友家后,我才發(fā)現(xiàn)我還沒有做蛋糕用的平底鍋,但我又不愿意中途離場。”馬非說,“所以我在eBay買了一個。現(xiàn)在鍋到了,太酷了。”由于首次購物可以享受15美元的折扣,這位29歲的網(wǎng)絡(luò)招聘師只需要為平底鍋和eBay的服務(wù)支付10美元。
“能夠了解人們急需什么東西是一件很有趣的事情。”威德菲爾德說。有一次,她給一個正在酒吧等候的用戶送去了一套兒童恐龍服裝。
eBay在舊金山招募了50名像威德菲爾德這樣的快遞員,讓他們在1小時內(nèi)將用戶的網(wǎng)購訂單直接送貨上門。eBay今年8月開始在舊金山試點(diǎn)這項(xiàng)名為eBay Now的服務(wù),后于11月正式推出,還計(jì)劃向其他城市擴(kuò)張。
該服務(wù)只能通過一款iPhone應(yīng)用下單。目前為止,所有的商品都是在本地的零售店內(nèi)采購的,并沒有通過eBay商家銷售。
eBay計(jì)劃在每座城市都聘用數(shù)十名像威德菲爾德這樣的快遞員,他們會自己開車或騎車在市區(qū)內(nèi)穿梭送貨,有的甚至還會搭乘地鐵。
競爭激烈
其他公司也在競相提供網(wǎng)購訂單當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。沃爾瑪今年10月推出了這種服務(wù),并與UPS等第三方展開了合作,從而在費(fèi)城、明尼阿波利斯和舊金山等城市獲得了足夠的配送資源。谷歌最近也開始在舊金山灣區(qū)測試類似的當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。
與此同時,亞馬遜自2009年就開始在西雅圖、印第安納波利斯和波士頓等10個城市提供當(dāng)日送達(dá)服務(wù)。Shutl、Instacart和Postmates等創(chuàng)業(yè)公司同樣在試水這一領(lǐng)域。
推動這類服務(wù)的目的是通過為消費(fèi)者提供即時的滿足感,吸引他們從網(wǎng)上購買更多商品,同時讓消費(fèi)者有更多理由跳過本地實(shí)體零售商。很多這類公司都希望與亞馬遜競爭,后者已經(jīng)憑借高速、低價的配送網(wǎng)絡(luò)贏得了良好的口碑。
“在商店和倉庫中,有很多距離用戶很近的庫存,但配送的潛力尚未完全挖掘出來。”eBay集市業(yè)務(wù)總裁戴文·溫尼格(Devin Wenig)說,“這是一次嘗試,目的是判斷我們能否通過處理各個商務(wù)領(lǐng)域來鞏固eBay在地方市場的地位。”
成本高昂
問題在于,當(dāng)日送達(dá)業(yè)務(wù)的經(jīng)濟(jì)性面臨挑戰(zhàn)。分析師預(yù)計(jì),很多服務(wù)都在虧損,至少目前如此。
“零售商顯然在補(bǔ)貼這項(xiàng)服務(wù),希望改善用戶體驗(yàn)。”美國投資銀行Needham & Co分析師凱利·賴斯(Kerry Rice)說,“亞馬遜創(chuàng)造了這個領(lǐng)域,所有人都被迫加入競爭。”
例如,這樣一個快遞網(wǎng)絡(luò)會產(chǎn)生數(shù)額不菲的前期成本。eBay每小時付給快遞員約12.50美元報(bào)酬,外加每英里(約合1.6公里)0.55美元的行車費(fèi),還需要為駕駛員支付停車費(fèi)。eBay計(jì)劃向這項(xiàng)服務(wù)追加更多投資,包括新的制服和巴士廣告,甚至有可能在快遞員的汽車上噴涂廣告。
然而,消費(fèi)者卻無需為當(dāng)日送達(dá)服務(wù)支付太高的費(fèi)用。eBay每單價值最少為25美元,加收5美元配送費(fèi)。為了促銷,該公司還給前三單免去配送費(fèi),并為第一單商品提供15美元的折扣。eBay表示,只要規(guī)模擴(kuò)大,并且能夠整合訂單,這項(xiàng)服務(wù)便可盈利。
沃爾瑪?shù)漠?dāng)日送達(dá)服務(wù)不限訂單金額,每單加收5至10美元的配送費(fèi)。沃爾瑪網(wǎng)上商城CEO喬爾·安德森(Joel Anderson)表示,該公司必須重新安排一些店面業(yè)務(wù),以便履行當(dāng)日配送訂單。該公司稱,明年還有可能將該服務(wù)擴(kuò)展到更多市場。
“我們擁有4000家沃爾瑪門店,多數(shù)客戶都在店面附近5英里的范圍內(nèi)。對我們而言,推出當(dāng)日送達(dá)服務(wù)是自然而然的事情。”安德森說。
亞馬遜的多數(shù)訂單都加收8.99美元配送費(fèi),外加每件商品0.99美元的費(fèi)用,但金牌會員可以享受更低的費(fèi)率。該公司稱,一直在尋找各種方式提高配送速度,但尚未找到一種能夠在多數(shù)市場靈活提供這一服務(wù)的方法。亞馬遜發(fā)言人拒絕透露更多詳細(xì)信息。
前車之鑒
當(dāng)日送達(dá)項(xiàng)目以前曾經(jīng)遭遇過慘敗。在1990年代末的互聯(lián)網(wǎng)泡沫繁榮期,一家名為Kozmo.com的創(chuàng)業(yè)公司曾經(jīng)承諾,所有商品都可以在1小時內(nèi)送貨上門,并因此獲得了風(fēng)險投資的關(guān)注,甚至吸引了當(dāng)時正準(zhǔn)備上市的亞馬遜的6000萬美元投資。
Kozmo.com聯(lián)合創(chuàng)始人約瑟夫·帕克(Joseph Park)表示,該公司當(dāng)時擴(kuò)張速度過快,但在很多市場都處于虧損狀態(tài),最終于2011年倒閉。
“如果說我從中吸取了什么教訓(xùn),那就是必須謹(jǐn)慎行事,緩慢推進(jìn),并對初期市場進(jìn)行細(xì)致研究。”目前擔(dān)任在線時尚零售商Bluefly CEO的帕克說。
Kozmo.com最初不設(shè)最低購物額,也不收取配送費(fèi),因此,自行車快遞員的配送速度就顯得尤為重要。然而,這也引發(fā)了一些令其頗為苦惱的問題。例如,一些深夜發(fā)出的訂單其實(shí)只是幾個棒棒糖和幾張DVD而已。帕克表示,該公司最終對不足30美元的訂單收取了每單2美元的配送費(fèi),并推行了5美元的最低購物額。但額度還是太低,而且為時已晚——該公司已經(jīng)在太多的市場開展了業(yè)務(wù)。
“我們已經(jīng)提交了上市申請,還籌集了很多資金,我們當(dāng)時的發(fā)展方向無疑能夠在公開和私有市場繼續(xù)融資,以便進(jìn)行擴(kuò)張。”他說,“但眾所周知,互聯(lián)網(wǎng)泡沫很快破裂了,整個資本市場頓時陷入絕望。”
eBay承認(rèn),當(dāng)日送達(dá)服務(wù)要克服很多障礙。“要開展地方配送業(yè)務(wù)需要擴(kuò)大規(guī)模,這一點(diǎn)毫無疑問。”溫尼格說,“但我們認(rèn)為,可以在地方市場極大地壓縮成本和時間。”
eBay目前正在密切關(guān)注威德菲爾德等快遞員的服務(wù)表現(xiàn)。威德菲爾德稱,她是幾個月前在Craigslist.com上看到eBay Now的招聘啟事的。在經(jīng)過了背景調(diào)查后,她于今年9月正式開始配送商品。
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本文標(biāo)題:美國電商興起“當(dāng)日送達(dá)”:面臨成本難題
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