大部分快遞企業將陸續開啟春節停工模式，網絡零售將進入低谷
年關將至，快遞員集體“返鄉過年”，以至于中國快遞企業在本周陸續進入“春節停工模式”。
近日，一份《2013春節快遞放假時間表》的帖子在網上瘋轉。雖然其準確性值得懷疑，但南都記者調查獲悉，目前“四通一達”等多家快遞企業旗下網點已停止部分地區的接派業務。從下周開始，這一范圍將在全國進一步擴大。
受此影響，淘寶商家開始高掛“免戰牌”；而1號店則繼京東、凡客之后，也申請自建快遞體系，尋求自救掌握更大主動權；但電商們最終還不能解決偏遠地區配送難題。
快遞網點歇業倒計時
盡管各大快遞公司近期都在官方網站掛出春節運營方案，但南都記者調查獲悉，由于不少快遞企業加盟營業網點的“閃人”，大部分快遞企業已陷入半歇業狀態。
南都記者以暗訪的形式致電多家快遞公司，其中韻達廣州營業網點透露，1月31日開始，從廣州寄往西北六省、云貴等偏遠地區的小件停止接派，到2月4日，廣東省內最后一天收件，在此之前，部分承包網點提前停止收件。中通則表示，1月25日起，廣州至外省的快件已陸續停止收件，省內業務將于2月5日停止。圓通廣州網點則透露，1月24日起，接派四川、云南、東北三省、山東等多省市的快遞包裹也已停止收件，省內收件業務預計僅到2月5日。
為電商配送業務量最大、占比達40%的申通，目前僅停止了接派東北三省、新疆、西藏、甘肅等地的快件，目前仍接受廣東省外其他地區、省內的業務。之后是否停止接單還沒接到公司通知。不過，與其他快遞公司給出的說法相當一致：“我們不能保證相關包裹能在春節前送到。”
南都記者了解獲悉，春節期間仍維持正常運營的只有E M S、順豐和宅急送三家以直營模式運營的快遞公司。“其實，我們的快遞員也走了一部分回家過年，春節期間除一些偏遠的縣級城市，省級及地級市還能夠做到基本保障。”上述一家快遞企業人士表示。
電商日銷量下降40%
對于大部分在淘寶、天貓等開放平臺上依靠第三方物流的商家來說，快遞歇業意味著早早提前公告春節關店信息，采用保持接單、延遲發貨的方式運營。“快遞要放假，部分邊遠地區更是提早半個月已停止發貨，即使有單也只能延后。”一位淘寶店主向南都記者無奈表示。
“春節期間由于快遞停止發貨，日銷量將較平日下降40%。”天貓原創品牌茵曼的負責人一宵認為，快遞公司在2月9-16日期間放假，雖然春節期間客服會正常上班，但也要等到快遞公司上班后才能正常發貨。根據經驗，整個網絡零售業會因此受到小幅度的影響。
他分析稱，一般來說“雙十一”之后會出現銷售低谷，12月底至1月初出現一個小高峰，這個高峰一是因為春裝上市，二是因為春節添置新裝的需求爆發。之后，銷售就會再次進入低谷，直到春節后快遞服務正常才恢復。
快遞電商的惡性循環
然而，這似乎掉進一個惡性循環。快遞業歇業影響了電商銷售，而電商接單量的減少導致快遞業堅定地“歇業”。南都記者了解獲悉，每年春節業務量僅占平時的一成，如果照常營業，員工的薪金待遇將要翻倍。“眾所周知，快遞企業最大的成本就是人工成本，占比高達40%。”宅急送總裁鄭瑞祥對南都記者表示，由于壓力較大，因此節假日、旺季都是對快遞企業核心實力的檢驗。
加盟或混業經營模式的快遞企業及加盟網點顯然很難承受如此大的人工壓力。“一方面，春節肯定是要放人回家過年的。大家都是有兒有女的人，不然太不道德。”一家快遞營業網點加盟老板向南都記者如此表示，何況春節期間包裹量急劇下降，賺不到什么錢，還不如停業，一舉兩得。
各個區域的加盟網點一旦放假停止運轉，整個網絡就會陷入半癱瘓狀態。相對來說，直營模式的快遞公司在這個階段對網絡的控制力更強。不過直營投入更大，電商歇業日均接單量有限，網絡運轉及人工成本壓力陡增。
“快遞公司95%是外地員工，春節都有回家需求，而且‘四通一達’多為加盟或混業經營模式，對員工約束力不夠。每年春節都會人員緊缺，已成慣例。”中國快遞咨詢網首席顧問徐勇表示。本地員工和直營比例不提高，快遞行業的春節歇工還會年年發生。
電商尋求自救
“我們春節期間的價格增長了50%。”鄭瑞祥透露。順豐方面則表示，春節期間郵費不變，但每單業務加收服務費10元。除非特殊件，這一高價格嚇退了不少消費者。
為此，電商企業尋求自救。南都記者昨天從國家郵政局獲悉，在1月30日最新披露的關于對中鐵快運股份有限公司等10家企業申請快遞業務經營許可審核情況的公示中，上海益實多電子商務有限公司榜上有名。據悉，該公司正是1號店超市的投資方。不過對于這一新動向，至昨天截稿時，1號店還沒有給予南都記者回復。
不過南都記者從有關渠道獲悉，1月31日，1號店已經迫不及待對外實施招聘，其中廣州快遞員月工資待遇為4001到6000元；同一天，上海徐匯站、宋園站等8個站點也發出急招快遞員的消息，工資薪酬為5000元/月。
“電商企業自建快遞體系，不能解決全部問題。”一位不愿透露名字的電商企業負責人表示，目前京東、凡客經營區域均是核心城市，1號店目前申請的也是上海、北京、杭州、揚州、深圳等地。偏遠地區和二三線城市由于建網成本過高，電商們仍要依靠第三方快遞企業。春節期間，這些快遞網點一旦放假，電商依然面臨派送難題。
據悉，今年春節，除了京東和易迅這兩家自建物流的B2C企業實施在主要城市不間斷配送運營，其他各家都已貼出公告在春節期間實施部分停運。
京東負責人向南都記者表示，今年春節將力保北京、上海、廣州、成都等12個城市自營配送覆蓋區域的訂單正常運營，除此之外的其他城市配送在2月9日-2月15日休息4天，京東大貨倉所在的26個城市也會正常運營。“由于合作的第三方快遞公司在春節期間放假等原因，這12個城市中的收貨地址超出京東自營配送范圍的，京東將為用戶提供在線支付方式和郵政配送方式。”該負責人表示。
騰訊電商旗下的易迅，也表示將在過年期間不間斷實現配送。但在Q Q網購的開放平臺上，不少網店已經提前貼出告示，表示將根據快遞放假的時間提前一周停止發貨。“一般來說，春節前是購物高峰，大部分的銷售都趕在商家以及快遞放假前釋放完畢。”騰訊電商助理總經理宋旸向南都記者表示。而在過往采取全年無節假日配送的凡客，今年將首次采取初一至初三期間停止配送。
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本文標題：春節快遞歇業電商歇菜：日銷量下降40%
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