快遞代收貨款亂象叢生:國郵籌謀整治或有難度

作者: 來源:未知 2013-02-21 08:03:33 閱讀 我要評論 直達商品

    “郵政服務(wù)基金”征收方案尚在討論中,快遞業(yè)代收貨款規(guī)范方案也開始同步展開。2月20日,本報記者從多方渠道了解到,今年元月國家郵政局開始將《快遞代收貨款服務(wù)規(guī)范(草案稿)》(簡稱“《草案》”)交予快遞企業(yè)以及行業(yè)人士討論,主要對快遞公司代收貨款亂象進行整治。

  根據(jù)草案,從事代收貨款的快遞企業(yè),將按照相關(guān)金融管理規(guī)定,對其代收貨款業(yè)務(wù)進行規(guī)范,并接受相關(guān)部門的監(jiān)督管理。

  “如果行政化干預(yù)過多,或不是好事情。”國內(nèi)一家快遞公司副總裁直言,快遞行業(yè)協(xié)會在與銀聯(lián)合作,取代快遞代收貨款方式,這一方案推行實施尚有難度。

  新規(guī)醞釀幕后

  “元月份,就下發(fā)了《草案》,并召集各大快遞企業(yè)人員參與研討。”國內(nèi)一家民營快遞企業(yè)總監(jiān)向本報記者表示。

  而關(guān)于代收貨款業(yè)務(wù)的規(guī)定,目前只有國家郵政局頒布的《快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可管理辦法》第二章第六條第五款提及“應(yīng)當(dāng)以自營方式提供代收貨款服務(wù)”。

  據(jù)上述人士透露,《草案》中針對資金流轉(zhuǎn)進行了詳細(xì)描述,要求快遞代收貨款需要接受監(jiān)管。《草案》中還建議快遞服務(wù)組織應(yīng)向加盟快遞企業(yè)收繳保證金;快遞企業(yè)與商家進行代收貨款結(jié)算時盡量采取轉(zhuǎn)賬的方式,減少現(xiàn)金使用等,要從源頭上制止“代收貨款跑路”的可能性。

  而所謂快遞業(yè)代收貨款,是指快遞業(yè)為了解決商家與購買者在交易中的資金計算不便利、不及時等難題,為買賣雙方規(guī)避非面對面交易帶來的信用風(fēng)險,快遞企業(yè)將物流、資金流、信息流集于一體,為商家實現(xiàn)資金回籠的交易方式。

  在快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇看來,代收貨款業(yè)務(wù),是快遞公司產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的產(chǎn)物,在一定程度上便利了商家與客戶,但因業(yè)務(wù)跨度到金融領(lǐng)域,沒有合理的監(jiān)管,屢屢爆發(fā)出問題。

  2010年,深圳東道物流有限公司(簡稱“DDS快遞”)忽然倒塌,原因在于急速擴張的DDS快遞資金鏈斷裂,因為挪用代收貨款,數(shù)千萬元代收貨款無法追回,倒閉后導(dǎo)致大量貨主上門追債,引發(fā)整個行業(yè)震蕩。

  2012年3月,星晨急便也因資金鏈倒閉。而按照該公司創(chuàng)始人陳平的說法,因為公司兼并鑫飛鴻快遞帶來的管理等方面的問題,導(dǎo)致很多加盟商私吞貨款,加速公司資金鏈陷入崩潰,導(dǎo)致扯不清的“三角債”。

  由快遞公司代收貨款引發(fā)的亂象層出不窮。徐勇介紹,快遞加盟商往往在經(jīng)營困境時攜貨款玩失蹤,快遞公司則挪用代收貨款,不向貨主交款;還有一些快遞公司先向商家支付貨款,將貨物發(fā)往購買者才發(fā)現(xiàn)是假貨,還有年末一些快遞公司收錢后頻繁遭遇搶劫等等。

  推行或有難度

  根據(jù)交通運輸協(xié)會快運分會2012年的《中國快運物流發(fā)展報告》,目前宅急送、郵政速遞、順豐速遞、中通速遞等快遞公司在網(wǎng)購領(lǐng)域都有代收貨款業(yè)務(wù);而在電商領(lǐng)域,天貓、京東商城、凡客、拍拍網(wǎng)、麥凱林等公司也都有代收貨款業(yè)務(wù);而一些落地配公司,代收貨款業(yè)務(wù)最多。

  “目前,快遞代收貨款時間期限為6天至半個月。”徐勇介紹,而在實際操作中,快遞公司向商家返款的時間還可能延后。因為快遞業(yè)龐大的業(yè)務(wù)量帶來的資金量,一些盈利能力較弱的中小快遞公司,在急速擴張中往往缺乏資金。

  而一些電商也期望《草案》早日出臺,加強對快遞企業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)的資金監(jiān)管,提高快遞行業(yè)監(jiān)管力度。

  “對快遞公司代收貨款進行監(jiān)管,超出了郵政局的專業(yè)范圍,難度太大。”上述國內(nèi)民營快遞公司副總裁則表示,這一提法郵政局說了好幾年,但是一直沒有切實可行的方法。

  201O年DDS倒閉,此后,國家郵政局發(fā)布《關(guān)于加強快遞企業(yè)代收貨款業(yè)務(wù)管理的通知》,明確由快遞公司總部承擔(dān)代收貨款業(yè)務(wù)的管理責(zé)任,郵政局和快遞協(xié)會將密切掌握快遞公司情況,確保應(yīng)急處置得當(dāng)。

  而此后由代收貨款引發(fā)的問題仍層出不窮。上述高管認(rèn)為,代收貨款是市場行為,恐怕即使《草案》實施,一些企業(yè)也難以遵守。

  “繳納保證金這一措施較好。”徐勇認(rèn)為,這一定程度上規(guī)避了跑路的傾向。


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