當穿著休閑的喬布斯手持iPad2出現在美國舊金山芳草地藝術中心的發布會現場時，現場響起了長達50秒的掌聲。而全世界的iPad擁躉們恐怕并不知道它來自中國內陸一個叫做成都的城市。
據成都方面的數據，2011年10月，成都的筆記本電腦產能將達到1億臺，占全球筆記本總產能的20%，其中iPad系列將達到7200萬臺，這意味著，全球每兩臺筆記本中有一臺的芯片即出自成都，而每5臺筆記本中就有1臺“成都造”。到2013年，僅在成都制造的iPad系列將達到1億臺。
高層路線
近年來中國電子信息產業一直保持著GDP三倍的增長速度，而作為全球最大規模的3C代工企業，富士康一直是各地政府爭搶的“香餑餑”。成都從2005年最初接觸富士康，到2010年富士康在成都建廠投產，四川和成都方面進行了6年的長跑。
開始與富士康的接觸非常不易。原成都高新區副主任、現四川省招商局副局長鄭莉回憶說，“當時我們只見到富士康一位部門總經理，沒能接觸到總裁郭臺銘等核心人物，然后我們以市領導的名義又給郭總寫了一封信，但最后信都到不了他手上。”
實際上，從2008年富士康開始較為公開的談論內遷計劃后，河南、重慶、四川、廣西等多個省市都向富士康拋出了橄欖枝，對于富士康來說，省級領導登門拜訪已成常態。在這樣的情況下，高層路線才是“王道”。
成都與富士康的實際推進是在2007年12月，原先在廣西主政的劉奇葆調任四川省委書記之后。劉奇葆在廣西工作期間，曾受郭臺銘邀請親赴深圳富士康考察，此后富士康在廣西投資30億美元。劉奇葆上任僅一個月，2008年1月29日，四川、成都領導率隊前往深圳富士康考察。
“四川在哪里，從四川連接歐亞大陸橋到歐洲路線該怎么走？”這是郭臺銘接待四川省、成都市代表團的第一個問題。此時的郭臺銘，對于四川和成都幾乎沒什么了解。
副省長黃小祥在一張中國地圖前詳細為郭臺銘講解四川省建設 “西部綜合交通樞紐”的戰略構想，描繪未來幾年“蜀道難”變為“蜀道通”的藍圖。
當郭臺銘發現地處西南的四川離南亞、歐洲比沿海地區還近時，他第一次意識到，“應該到四川、到成都去看一看。”
2008年5月，應劉奇葆的邀請，郭臺銘訪問成都。隨后，富士康來蓉洽談投資。約見當天下午成都發生了5·12汶川大地震，暫時打斷了富士康落戶的步伐。2009年6月開始，從震后重建中逐漸恢復的成都全面提速與富士康的談判，同年10月16日，“富士康成都產業基地項目”在第十屆西博會期間正式簽約。
iPad，沒有硝煙的爭奪戰
2010年“跳樓”事件后，富士康接連兩次漲薪，幅度共計達到66%。漲薪的同時也帶來了數十億元運營成本。這一年，也是蘋果iPad大賣的一年，僅僅在4月到12月之間，iPad全球銷量達到1500萬部，喬布斯甚至稱2010年是iPad年。運營成本的增加和iPad全球產能的不足，富士康集團決定將更多的項目轉向內陸地區。
消息一出，天津、重慶、河南、山西各地招商隊伍紛紛出動。而已與富士康簽約50億美元項目的四川成都，則以“近水樓臺先得月”的態勢搶得先機。
2010年5月，四川省委書記劉奇葆、成都市委書記李春城一行赴臺灣舉辦“天府四川寶島行”，而實際的重頭戲則是與富士康的洽談。郭臺銘陪同劉奇葆、李春城一行參觀了鴻海集團以及臺南的奇美公司。他們在臺灣的高鐵上來回坐了三趟，談得非常熱烈，從智能手機談到了蘋果的產品，再談到跟筆記本電腦配套的中尺度屏，劉奇葆、李春城直奔主題，請郭臺銘把更多的項目拿到成都來做。
“更多”意味著什么？顯然不止是投資總額的增加，成都將直奔富士康光電顯示的高端產品！
對于成都的邀請，郭臺銘沒有表態，但成都的行動卻更加明快。2010年5月底，成都市政府富士康工作組成立，任務十分明確：拿下富士康最王牌的項目。同年6月18日，成都市委書記李春城要求：利用好富士康產業轉移的機會，不只是簡單承接轉移，抓住富士康光電顯示的高端產品，盡快落地。6月21日，成都高新區組織工作組進駐富士康。6月25日左右，成都市委書記李春城正式向郭臺銘提出，成都要iPad項目。 上一頁1 2 下一頁
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