【IT商業新聞網訊】（記者 綠柳）“在一個城市辦的ETC卡，到了另一個城市卻沒法用，在過高速公路收費站的時候經常要重新買卡，或者干脆支付現金，實在是很不方便。” 一位持有ETC用戶卡的貨車車主多次向記者抱怨。
“隨著ETC車道的不斷開通，各省市之間的互聯互通開始成為大眾普遍關注的問題：如何讓車主持有一張ETC卡，即可走遍全國？
近日，為了解決各省市互聯互通的問題，交通部開始推廣和統一省級密鑰管理系統。而交通部與握奇聯合開發密鑰管理系統，成為全國ETC系統的重要組成部分。使用了統一的密鑰管理系統后，任何省市的ETC卡在外省高速公路收費處均可以正常使用，無需再換卡。車主只要持有一張ETC卡，不管這張卡是由哪個城市發行的，只要這個發卡城市與車主經過的城市使用的密鑰管理系統一樣，那么車主手上的ETC卡就可像所經地的本地卡一樣，讓車主一路暢通無阻。
ETC（ Electronic Toll Collection），是國際上正在努力開發并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子不停車收費系統。在使用ETC產品時，車主將一張收費卡ETC卡按正確方向插入車載單元（OBU）中，此時OBU會與車道上的ETC天線發生通信，發出“嘟”聲，表明收費成功，欄桿抬起后車輛可通行。在這一過程中，車輛在進、出專用車道時應適當減速，并與前車保持一定車距。
到目前為止，交通部組織開展的京津冀和長三角區域高速公路聯網不停車收費示范工程進展順利，已經在北京、上海、江蘇、江西等地開通運營，截止2009年1月，一共開通ETC車道240條左右。
所謂的密鑰管理系統，主要包括卡片、PC機、密鑰管理軟件、加密機等一整套系統，它管理卡片密鑰的生成和分配，可以有效保證并提高IC卡應用系統的整體安全性與可靠性。通俗地說，密鑰管理系統相當于整個ETC系統的門衛，它的職責就是防止ETC內部資源不被人盜取。
據悉，握奇公司在密鑰管理系統方面積累了豐富經驗，早在2008年，握奇就參與了交通部“區域聯網電子不停車收費系統標準示范”制定，這逐漸成為各省ETC系統需要符合的國家性標準。握奇密鑰管理系統曾被廣泛應用于成都、大連、蘇州、廣州、天津等諸多城市的市內交通，以及電力、旅游、社保等領域，因其安全性和使用便捷性而得到客戶的普遍認可。
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