【IT商業新聞網訊】昨日上午,上百輛富士康員工接送車聚集在深圳市寶安區龍華廣場,對富士康及其車輛掛靠公司未能繼續履行合同表示不滿,最后在當地街道辦工作人員勸告下離開。富士康方面認為完全依照合同辦事,并已經將車輛所屬公司起訴至法院等待判決。
□司機 沖著3年合同才買新車
昨日上午,100多輛大巴沿著龍華廣場馬路兩邊一字排開,引來不少市民圍觀。據了解,這些大巴分別與深圳市金華通投資有限公司、東運強物流有限公司、安凱星凱龍客車有限公司、贛福安汽車貿易服務有限公司4家公司簽訂了3年的車輛租賃合同,而4家公司又與富士康簽訂了3年的租賃合同,為富士康員工提供接送服務。
司機們告訴記者,從去年8月開始,富士康在其產業園內新建的員工宿舍陸續投入使用,大部分工人搬回園區宿舍,很多車輛就被陸續通知下線停運,大概有100多輛,占車輛總數的3/5。
據司機們介紹,對于已經下線停運的車輛,富士康方面去年12月21日最后一次發過工資之后,就停發了他們的工資,而且去年12月的工資只發了21天,他們自己公司也一直沒有給出明確的解決辦法。
司機劉先生告訴記者:“當時我們很多人就是沖著3年的租賃合同才買新車,而且都是按照富士康要求購買統一車型、配置的車輛,每輛車40多萬元,不少人都是貸款買的,銀行的按揭貸款現在每月9800多元,3個月不交月供就要被銀行封車了。”
贛福安汽車貿易服務有限公司一名司機說:“我們當時與公司簽訂了3年的合同,而公司也是和富士康簽訂了3年的合同。有的司機把錢全部都投在車上了,一輛車就是一個家庭。富士康當時公開招標的時間、與公司簽訂合同的時間都是3年,現在我們做了10個月就下線了,損失誰來賠償?”
幾個小時之后,當地街道辦人員出面勸退了司機們,并稱將與富士康方面協調處理,盡量解決問題。
□公司 富士康存在欺詐嫌疑
金華通投資有限公司的劉經理對記者表示,他們現在也很無奈。“我們當時也是按照招標與司機們簽訂的合同,大家花幾十萬元買了新車,有的才上班七八個月就被通知下線了。我們與富士康方面協商過很多次,一直沒有結果,富士康反而把我們告上法庭,這么多司機現在等著要說法,走法律程序要很長時間,我們拖不起。”
劉經理認為,富士康方面存在欺詐嫌疑,并給出三點理由:“一是富士康當時是通過公開招標形式挑選中標公司,而且要求統一車型、車輛配置,最重要的是簽訂了3年的合同,現在解除合同,這些車怎么辦?二是富士康招標時已經在其園區里建員工宿舍,既然如此,為何還要在招標時和合同中定了3年的時間呢?三是我們與富士康的正式合同是在招標結果確定后一個月才簽訂的,合同中的條款由富士康單方面制定,而在這之前我們已經根據富士康的要求購買了規定的車輛,我們對條款有意見也沒辦法啊。”
據記者了解,其他3家公司在這次事件中遇到的情況,也與金華通投資有限公司基本相同。
□富士康 索賠金額超出合同約定
昨日下午,記者與深圳富士康科技集團方面取得聯系,該集團媒體辦公室的劉先生介紹,2007年8月富士康向深圳市東運強物流有限公司、安凱星凱龍客車有限公司、金華通投資有限公司、贛福安汽車貿易服務有限公司租賃員工大巴235輛,用于接送員工上下班。因全球經濟危機,集團員工部分減少,外租宿舍退租以及園區內宿舍優化整合,接送員工的大巴車出現閑置現象。因此,除部分留用外,其他閑置車輛依照雙方所簽訂的《租賃合同》退租。
劉先生說,他們解除合同是有依據的。根據《租賃合同》第12.1條約定:“一方因故解除合同,應提前一個月書面通知對方；如不能提前一個月通知,應向對方支付相當于一個月租金的違約金。”富士康方面按照合同約定送達解約通知時,第一批25輛車的簽約公司沒有提出異議,第二批、第三批、第四批共131輛車送達解約通知時,簽約公司拒絕簽收,要求賠償一年租金。
對于這一要求,劉先生告訴記者,富士康方面認為與《租賃合同》的約定差距太大,多次協商后仍然無法解決。于是,富士康將4家公司起訴到寶安區法院,法院受理后暫定于本月19日開庭審理,富士康將根據法院判決對后續問題進行處理。
■說法
司機◆◆
當時我們很多人就是沖著3年的租賃合同才買新車,而且都是按照富士康要求購買統一車型、配置的車輛,每輛車40多萬元,不少人都是貸款買的,銀行的按揭貸款現在每月9800多元,3個月不交月供就要被銀行封車了。
公司◆◆
一是富士康當時是通過公開招標形式挑選中標公司,而且要求統一車型、車輛配置,最重要的是簽訂了3年的合同,現在解除合同,這些車怎么辦?二是富士康招標時已經在其園區里建員工宿舍,既然如此,為何還要在招標時和合同中定了3年的時間呢?
富士康◆◆
因全球經濟危機,集團員工部分減少,外租宿舍退租以及園區內宿舍優化整合,接送員工的大巴車出現閑置現象。因此,除部分留用外,其他閑置車輛依照雙方所簽訂的《租賃合同》退租。（編輯：Kobe）
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