9月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自蘋果iOS 6系統(tǒng)推出以來(lái)，其自家地圖應(yīng)用屢遭詬病。不過(guò)這卻讓一些第三方應(yīng)用開(kāi)發(fā)者獲得了空前的發(fā)展，其應(yīng)用下載量和收入均出現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)。

【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合】（記者 沈宣）9月27日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，自蘋果iOS 6系統(tǒng)推出以來(lái)，其自家地圖應(yīng)用屢遭詬病。不過(guò)這卻讓一些第三方應(yīng)用開(kāi)發(fā)者獲得了空前的發(fā)展，其應(yīng)用下載量和收入均出現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)。

多年來(lái)，蘋果在其iOS系統(tǒng)中不斷添加的功能，讓不少第三方應(yīng)用失去了活路。不過(guò)其新地圖應(yīng)用沒(méi)了一項(xiàng)關(guān)鍵功能——公交導(dǎo)航，卻讓不少小型相關(guān)開(kāi)發(fā)商獲得了難得的生機(jī)和活力。

Embark擁有十多個(gè)本地公交應(yīng)用，覆蓋紐約、舊金山、倫敦等城市。它稱，自上周iOS 6推出以來(lái)，其應(yīng)用的下載量和活躍度獲得了前所未有的增長(zhǎng)，其中通過(guò)其各類應(yīng)用規(guī)劃的行程數(shù)量達(dá)到130萬(wàn)。

Embark聯(lián)合創(chuàng)始人、CEO大衛(wèi)·霍奇（David Hodge）接受采訪時(shí)表示，“當(dāng)初我們的應(yīng)用規(guī)劃的行程數(shù)突破100萬(wàn)時(shí)，足足花了8個(gè)月的時(shí)間。”

自2008年成立以來(lái)，該公司共幫助規(guī)劃了大約4000萬(wàn)個(gè)行程。霍奇指出，其應(yīng)用在紐約的活躍度最高，該市占公司應(yīng)用使用總量的50%。

除了Embark之外，薩姆·弗米特（Sam Vermette）開(kāi)發(fā)的Transit在iOS推出之后，下載量和從付費(fèi)用戶獲得的收入均呈現(xiàn)大幅上升，大多數(shù)的付費(fèi)用戶是iPhone 4和iPhone 4S用戶。

弗米特說(shuō)道，“對(duì)我們來(lái)說(shuō)，這是相當(dāng)瘋狂的一周。”

蘋果iOS 6上周開(kāi)始免費(fèi)提供下載，但其新版地圖應(yīng)用卻沒(méi)有公交導(dǎo)航功能。該功能目前由在地圖應(yīng)用內(nèi)列出的第三方應(yīng)用提供，蘋果也未提到會(huì)在未來(lái)的系統(tǒng)更新中提供該項(xiàng)功能。

對(duì)于應(yīng)用開(kāi)發(fā)商來(lái)說(shuō)，時(shí)間也許意味著一切。昨天有多個(gè)報(bào)道稱，谷歌正加緊為iOS開(kāi)發(fā)一個(gè)獨(dú)立的地圖應(yīng)用，通過(guò)App Store應(yīng)用商店重新推出。該應(yīng)用的功能可能與之前蘋果撤掉的應(yīng)用相同。

然而，短期來(lái)說(shuō)，像霍奇這樣的開(kāi)發(fā)者都將蘋果涉足地圖領(lǐng)域視為福音。“我們?yōu)樵擃I(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)和所有用戶感到興奮，”霍奇表示，“我想這對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)都是好事。”

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本文標(biāo)題：蘋果地圖功能缺陷 第三方應(yīng)用漁翁得利

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