“賣人頭”外包模式走向盡頭 劉積仁欲“再造”東軟

作者:IT新聞網(wǎng) 來(lái)源:IT新聞網(wǎng) 2012-03-30 12:10:12 閱讀 我要評(píng)論 直達(dá)商品

“在外界有些人看來(lái),它們(文思與海輝)的合并對(duì)東軟形成了一定的影響和沖擊,甚至是壓縮了我們的市場(chǎng)空間,但對(duì)我來(lái)說(shuō),東軟要做的事情是考慮商業(yè)模式的可持續(xù)性,而不是暫時(shí)維持規(guī)模。”東軟董事長(zhǎng)兼CEO劉積仁近日對(duì)媒體表示。

【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合】(記者 慕寒)在軟件外包領(lǐng)域,東軟集團(tuán)一直被視作國(guó)內(nèi)是第一大軟件企業(yè),但隨著文思和海輝的合并,行業(yè)形勢(shì)開(kāi)始發(fā)生變化,后兩者合并后的企業(yè)一舉超過(guò)東軟,成為中國(guó)規(guī)模最大的軟件外包企業(yè)。

“在外界有些人看來(lái),它們(文思與海輝)的合并對(duì)東軟形成了一定的影響和沖擊,甚至是壓縮了我們的市場(chǎng)空間,但對(duì)我來(lái)說(shuō),東軟要做的事情是考慮商業(yè)模式的可持續(xù)性,而不是暫時(shí)維持規(guī)模。”東軟董事長(zhǎng)兼CEO劉積仁近日對(duì)媒體表示。

“你說(shuō),商業(yè)模式和規(guī)模,究竟哪個(gè)重要?”在劉積仁看來(lái),軟件外包行業(yè)正在開(kāi)始新一輪商業(yè)模式的競(jìng)爭(zhēng),如果現(xiàn)在軟件業(yè)還要靠軟件工程師的人口紅利和規(guī)模作為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),只會(huì)走入死胡同。

劉積仁已經(jīng)不止一次在公開(kāi)場(chǎng)合給軟件外包業(yè)潑冷水。幾年前,他就已看衰“賣人頭”、賣項(xiàng)目的外包模式,他曾預(yù)計(jì),隨著中國(guó)人力資源價(jià)格上漲,中國(guó)的勞動(dòng)力成本一定會(huì)超過(guò)印度。現(xiàn)在,東軟的做法是學(xué)發(fā)達(dá)國(guó)家招納高端商業(yè)創(chuàng)意、設(shè)計(jì)人才,貼近市場(chǎng)需求做軟件服務(wù)。

“當(dāng)我們的利潤(rùn)空間從過(guò)去的30%、50%,降低到10%時(shí),任何一個(gè)基本的波動(dòng)都會(huì)使得外包業(yè)務(wù)變成一個(gè)利潤(rùn)十分低的行業(yè)。”劉積仁說(shuō)。而由于成本、風(fēng)險(xiǎn)的問(wèn)題,外包越來(lái)越多元化,除了印度、中國(guó),中東、東歐、亞洲的其他國(guó)家也在不斷地成為外包的目的地,也給中國(guó)外包企業(yè)帶來(lái)了更激烈的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。

“中國(guó)有至少一半的外包企業(yè)現(xiàn)在仍停留在單純的人頭模式,這是比較危險(xiǎn)的。如果不轉(zhuǎn)型,未來(lái)5年之內(nèi),這些企業(yè)要么死掉,要么變得無(wú)利可圖。”劉積仁如此判斷。

在全國(guó)大大小小的企業(yè)大規(guī)模搞外包時(shí),東軟已經(jīng)悄然轉(zhuǎn)身。

過(guò)去,東軟專注于面對(duì)大企業(yè)客戶B2B,但從去年開(kāi)始選擇主動(dòng)轉(zhuǎn)型成B2C,向個(gè)人消費(fèi)者的領(lǐng)域延伸。與此對(duì)應(yīng),劉積仁給出了未來(lái)10年的戰(zhàn)略目標(biāo),即營(yíng)收要有5倍以上的增長(zhǎng),國(guó)際業(yè)務(wù)的收入占比約60%,來(lái)自產(chǎn)品和服務(wù)的持續(xù)收入占50%以上。今年上半年,東軟國(guó)際業(yè)務(wù)占總營(yíng)收比例為35%。

他更期待的是隨之而來(lái)的商業(yè)模式上的轉(zhuǎn)變。劉積仁說(shuō),過(guò)去做項(xiàng)目,發(fā)包方給東軟付費(fèi)的模式是根據(jù)“員工人數(shù)、工作時(shí)長(zhǎng)、單位工資”等進(jìn)行付費(fèi),這種模式并不能很好地體現(xiàn)軟件開(kāi)發(fā)的價(jià)值,現(xiàn)在東軟產(chǎn)品解決方案正在實(shí)現(xiàn)的商業(yè)模式是,“不按人頭收費(fèi),而按賣出的產(chǎn)品服務(wù)、專利收費(fèi)。”

對(duì)于東軟而言,最好的選擇就是先從健康醫(yī)療和汽車信息服務(wù)切入。

在“再造”東軟過(guò)程中,劉積仁坦言,最大的挑戰(zhàn)在于如何跳出固有模式。“創(chuàng)新往往容易發(fā)生在絕地逢生時(shí)。過(guò)去東軟在社保領(lǐng)域維持了6年的虧損,電力領(lǐng)域也有多年的虧損,收入不錯(cuò)的反而是國(guó)際業(yè)務(wù),未來(lái)東軟也將繼續(xù)通過(guò)國(guó)際業(yè)務(wù)彌補(bǔ)創(chuàng)新和長(zhǎng)期戰(zhàn)略的風(fēng)險(xiǎn)。”

與此同時(shí),東軟也在面臨來(lái)自投資者的考驗(yàn)。劉積仁提到,投資人對(duì)東軟健康項(xiàng)目十分興奮,但他們對(duì)這些項(xiàng)目帶來(lái)的結(jié)果和未來(lái)發(fā)展空間并沒(méi)有完全清晰的認(rèn)識(shí)。讓劉積仁印象最深刻的是,不少投資者和醫(yī)藥健康界人士反復(fù)問(wèn)他同一個(gè)問(wèn)題:人們對(duì)新的生活方式的追求是需要時(shí)間的,東軟究竟有多大的耐心等待人們觀念的變化?

“我的結(jié)論是,30年之后人們對(duì)于健康追求會(huì)發(fā)生非常大的改變。現(xiàn)在中國(guó)人每年買車維護(hù)費(fèi)幾千到幾萬(wàn)不等,同樣一個(gè)道理,為了自己的車愿意付費(fèi),為什么不愿意為自己的健康付差不多的錢?”劉積仁說(shuō)。


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