【IT商業(yè)新聞網(wǎng)綜合】（記者 慕寒）現(xiàn)在的蘋果雖然股價(jià)在繼續(xù)的下滑中，業(yè)績雖然飽受質(zhì)疑，但是這對于一家科技巨頭而言，只是很小的波動(dòng)而已。只要大方向不錯(cuò)，那么以后的發(fā)展還是很有潛力的。
對于業(yè)界此前猜測的蘋果下一步的走向，大家猜測的差不多是智能電視。但是蘋果畢竟不是普通的公司，它的思考當(dāng)然是有異于正常的思維邏輯。據(jù)國外媒體報(bào)道，蘋果iOS下一步更有可能進(jìn)軍汽車市場。
盡管Siri和FaceTime被認(rèn)為進(jìn)軍家電市場將會擁有價(jià)值1000億美元的商機(jī)，但是市場上已有的一些語音控制智能電視和視頻會議機(jī)頂盒產(chǎn)品并不賺錢。
而蘋果最近推向市場的Siri和地圖項(xiàng)目，似乎是專為汽車行業(yè)整合iOS所打造的，不過，這也是蘋果在過去10年里開展的“Made for iPod”整合項(xiàng)目的合理延伸。
迄今為止，蘋果并沒有透露任何開發(fā)與Siri相關(guān)的電視產(chǎn)品。然而在今年夏天公布的Eyes Free項(xiàng)目時(shí)，蘋果已將Siri和汽車應(yīng)用聯(lián)系起來。Eyes Free旨在將iOS設(shè)備更加緊密地整合到汽車上，允許用戶向汽車發(fā)出語音指令，完成部分操作以提高行車安全性。當(dāng)時(shí)蘋果還宣布了多家汽車廠商合作伙伴，包括寶馬、通用汽車、路虎、捷豹、奧迪、豐田、奔馳、本田和克萊斯勒等。預(yù)計(jì)，Eyes Free功能將于明年初開始在一些新型汽車上配置。
這一點(diǎn)與美國國家公路交通安全管理局近期的努力相一致。美國國家公路交通安全管理局最近推出了一系列舉措，重點(diǎn)是減少駕駛員的分心駕駛，美國地方政府和聯(lián)邦政府已經(jīng)部分采取了這些舉措，以減少因駕駛員在駕駛時(shí)使用手機(jī)導(dǎo)致的交通死亡事故。
IT商業(yè)新聞網(wǎng)認(rèn)為，蘋果此次避開大家試水居多但是業(yè)績不佳的智能電視市場，進(jìn)軍汽車市場是一項(xiàng)很大膽的嘗試。今年新發(fā)布的ios系統(tǒng)不是那么的讓人滿意，大家都在好奇蘋果為什么這么急于拋棄谷歌地圖，現(xiàn)在終于有了更加確定的答案。
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