鋼鐵產業講究產量和規模，如果單從這個角度看，作為民營企業，邢鋼可能在鋼鐵行業里名不見經傳，但是邢鋼的信息化建設卻做得有聲有色。中國鋼鐵企業中率先全面實施信息化戰略和規劃、第一家開通了網上客商服務系統、中國冶金行業第一家啟用產品條碼識別系統、率先實施EMS-綠色能源管控系統等，邢鋼的全面信息化創造了多個領先。
“我們的信息化能取得成功主要是因為敢于使用國產的軟件，并且能夠一直堅持下來。”邢鋼副總經理戴鶴祥在介紹信息化建設經驗時說。十年來，邢鋼走出了自己獨具特色的信息化道路。
信息化“邢鋼模式”
建成第一條高速線材生產線，是邢鋼走向高端市場的重要標志。但是從英國全套引進生產線需要6億元～7億元，當時，邢鋼董事長袁世臻認為，如果花6億、7 億元全套購買引進國外設備，有好處也有弊端。好處是有了設備上的國外加工水準，保證生產線成功；弊端是，引進后生產線上使用的備品備件消耗，會帶來很大的長期成本。當時的相關資料顯示，在邢鋼的物資管理中，關于備品備件這一塊，涉及物資品種達41109種，每個月的出庫金額在900萬左右，備品備件的庫存金額高達1.2億元左右。可以看出，備品備件的長期成本非常高。和別人的全面全套引進不同，最后，邢鋼只采用了國外的工藝技術，除關鍵核心部件外，其他設備都是由國內企業來進行制造，但用國外技術人員做監工，保證設備的每一個零部件符合技術標準的要求。最后，邢鋼只花了全引進40%的投資，就辦成了這件事。邢鋼所獨創的這種“國外技術、國內裝備”的技術引進模式，被稱為“邢鋼模式”，被同行業爭相效仿。
但是這樣做也是有風險的。把幾個國家的技術串在一起，沒有一個設計院愿意承擔總體負責的責任，最后是邢鋼自己對工藝總體負責，設計院僅負責工廠設計，再由國內企業進行所需裝備的生產制造。
“以前老是引進國外的技術，我們不是簡單買設備，實際上是把技術水平帶上來了。當時西安飛機制造公司幫我們制作軋機，通過消化國外技術，再把東西造出來，軋制線的水平一下子提升上來，和國外的軋機生產水平差不多，達到每秒100多米，以前是每秒70米。這是邢鋼對鋼鐵制造行業的貢獻，帶來整個工作制造母機的制作水平的提升。”戴鶴祥介紹說。
邢鋼具有吃螃蟹的精神，“當時的西安航空發動機廠，還有杭州一個做制氧機的工廠，都是我們的合作伙伴。好多高速線材生產線相關的裝備都是國內首創的創新型產品，邢鋼都是第一次使用。”戴鶴祥回憶說。陜西鼓風機的大風機第一次生產出來，邢鋼也采用了。
邢鋼信息化建設的獨特道路最終還是源于自身的理念，戴鶴祥告訴記者：“別人都不用國產的軟件，我們卻采用，我們看到它的潛力，這主要是因為我們邢鋼領導具有創新理念，有敢為人先的思想。”
邢鋼和用友結緣
在邢鋼戰略轉型初期，董事長袁世臻有五個方面的困惑，就是邢鋼的物流、資金流、生產、人力資源以及決策支持，這五個相對獨立的運營體系，圍繞公司的發展戰略和管理模式轉型，相互之間該如何對接才能將邢鋼的經營效率大幅提高？而這五個方面正好是ERP系統所涵蓋的主要內容。
在ERP系統的選型上，邢鋼放棄成熟的國外品牌ERP系統，選擇了用友。當時，用友以財務軟件蜚聲業內外，而用友的ERP系統還在備受質疑。邢鋼堅定地選擇了用友。
“當時都上國外的ERP系統，惟獨我們選擇了國產軟件。其實從嚴格意義上說，用友公司當時的NC產品并不成熟，因為它剛剛從財務軟件向管理軟件轉化，我們和用友全面合作當年還是第一家。我們當年選擇用友公司也是個巧合，當時，邢鋼董事長袁世臻和用友公司董事長王文京都是人大代表，在會上兩個人結識。后來在聊天中袁總談到企業的發展戰略就是專業做線材走專業化道路，王文京也談到要走專業化道路，兩個人經營理念比較投機。并且早在1998年邢鋼就上線用友的財務軟件，我們使用用友軟件（600588，股吧） 時間很長，雙方感覺都不錯，所以有合作的基礎。還有一個重要因素就是用友的研發團隊比較強，我們當時也考察很多公司，國外軟件都是管理咨詢公司來做，不是自己的軟件產品，我們看到了用友的后發優勢，有這么大的團隊肯定有實力。當時的價格因素并不突出，因為最后四五家競標的價格都差不多。”戴鶴祥說。
邢鋼和用友的合作的達成，源于雙方都走專業化發展道路，通過信息化有效地實現企業的“集中管理、協同商務”是雙方的共同愿望，這把雙方之間的距離拉近了。雙方都認為，企業管理和信息化要適應中國國情、廠情和市場經濟特點，要適應中國傳統文化環境土壤，雙方都看重持續創新的價值。
2003年3月11日，邢鋼和用友在北京君悅飯店舉行了戰略合作簽約儀式，根據協議，用友軟件將為邢鋼持續提供貼身服務式的信息化咨詢與建設服務。在用友 ERP-NC架構的基礎上，針對國內鋼鐵企業信息化的現狀，結合鋼鐵行業特性和邢鋼的具體管理需求，用友為邢鋼制定出適合中國鋼鐵企業的全面信息化管理信息系統。當時確定的項目建設范圍，涵蓋了邢鋼供應鏈管理信息系統、生產制造管理信息系統、設備管理信息系統、財務會計管理信息系統、管理會計信息系統、人力資源管理信息系統、辦公自動化管理信息系統、商務智能信息系統和電子商務平臺等業務環節。
沒想到，邢鋼和用友共同合作堅持到今天，已經走過了十年的歷程，戴鶴祥說：“我們和用友的合作一直堅持了下來，期間雙方不斷地在完善，這也為用友為其他中小型鋼鐵企業服務提供了經驗。目前，我們已經全面構建了鋼鐵行業信息化的五級架構，我們的信息化建設主要就是實用，使用的軟件要比國外產品便宜很多。”
十年來，邢鋼的信息化建設走出了自己的特色。民營鋼企與國有鋼企相比，應用領域里單一應用比較多，集成化應用比較少，而邢鋼在十年的信息化過程中，構筑了比較完善的企業級的集成信息化應用平臺，實現了從業務到財務、從財務核算到財務管理、從資金控制到成本管理、從業務計劃到執行控制與分析、從產供銷供應鏈管理到制造管理、從制造執行到質量控制分析、從能源介質到生產實時調度、從設備維護到產成品條碼管理、從人力資源到辦公自動化的立體控制的集團企業管控體系。邢鋼的信息化不僅走在民營鋼企的前列，在整個鋼鐵企業里也是成績斐然。
談到信息化成功的經驗時，戴鶴祥說：“我們的信息化之所以取得成功，一個重要因素就是堅持使用。用友和我們一起面對問題和困難，一起努力解決，并推動應用向前發展。另外，就是實施路線和策略得當，這有賴于用友豐富經驗的幫助。”
觀點
推動信息化和工業化深度融合，既是我國當前一項重要的國家戰略，也是歷史發展的必然趨勢。這對于提高企業創新能力，增強產品升級與產業升級的內在動力，實現我國產業布局的調整，具有重要意義！邢鋼十年企業信息化建設與應用的實踐，是一個將信息化與企業發展戰略緊密聯系起來的典型案例，也是一個基于國內軟件產品實現成功的典型案例。邢鋼的企業規模不是很大，但在經營和管理的信息化上，做得很有特色，尤其值得進行總結和推廣。
工業和信息化部信息化推進司司長徐愈
邢鋼的兩化融合發展經驗中，我認為重要的在于兩點：一是敢于創新，敢于承擔風險，敢于走別人沒走過的路，從而在內外部嚴峻的形勢下突破了企業發展的瓶頸；二是充分發揮了主體作用，與國內的裝備制造廠商和軟件廠商進行了卓有成效的產業協作，尤其是與國內最大的軟件廠商用友公司進行了密切的戰略合作。通過這些戰略合作，邢鋼在改善運營成本，提升產品質量檔次、業務效率水平以及控制經營風險等方面，走出了一條獨具特色的兩化融合發展之路。
中國鋼鐵工業協會信息統計部主任劉玉
我們有固定的團隊服務于邢鋼，真正地和客戶融合在一起。我們之間是共同成長的關系，這對我們的解決方案和服務的提升都有重要作用。
邢鋼的信息化系統部署全面，同時集成度很高，對它的整個生產、經營以及快速決策都起到了重要的支撐作用。
用友股份副總裁王健
邢鋼的十年信息化道路
邢鋼的十年信息化道路，可分為四個階段。
邢鋼信息化第一期
建設內容：OA、財務、采購、銷售、庫存、質量等幾個部分，使
用的軟件是用友的NC3.0版本。
主要里程碑：
2003年3月16日：一期項目啟動
2003年9月1日：OA系統上線
2003年11月10日：供應鏈、財務系統上線
邢鋼信息化第二期
建設內容：生產制造、成本管理、設備管理、人力資源等部分內容。
主要里程碑：
2004年2月9日：二期項目啟動
2004年6月8日：HR系統上線運行
2004年7月1日：設備管理系統上線運行
2004年9月1日：生產制造系統上線運行
2004年10月1日：成本管理系統上線運行
邢鋼信息化第三期
在NC平臺上擴展應用，包括計量管理系統開發與集成、邢鋼條碼
系統開發與集成、OA系統的升級改造、邢鋼客商服務系統開發與集
成、邢鋼車皮管理系統開發與集成、邢鋼物流門禁磁卡系統開發與集成
等內容。
主要里程碑：
2005年1月6日：三期條碼管理項目啟動
2005年4月6日：條碼管理系統上線運行
2006年1月10日：三期客商管理項目啟動
2007年1月5日：客商管理系統上線運行
2007年10月8日：OA系統升級啟動運行
2007年12月1日：新OA系統上線運行
2008年11月1日：物流車輛管理系統上線運行
邢鋼信息化第四期
建設內容：進行NC5.0版本升級、煉鋼MES集成開發、績效管理、
員工自助和領導查詢、下屬線材深加工領域的子公司信息化擴展、全面
預算、商業智能（BI）系統等。
主要里程碑：
2008年8月8日：四期NC5.0升級項目啟動
2009年1月1日：NC5.0升級上線運行
2009年5月6日：HR績效管理、自助服務上線運行
2009年8月1日：下屬線材深加工的子公司全面信息化應用上線運行
2009年9月1日：全面預算管理系統上線運行
2009年12月20日：商業智能（BI）系統上線運行
2010年1月20日：四期項目完成驗收
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本文標題：邢鋼：數字鋼鐵立足本土化
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