2011年，整機企業采購制冷劑并非易事。因為這一年，制冷劑價格從未讓人如此揪心——在年初時快速達到頂峰，下半年卻一落千丈，幾乎只有高點時的一半。用國內某知名白電企業采購人員的話來說，“不管怎么樣，價格還是降下來了”。
總結近三年制冷劑的價格走勢，從2009年到2011年上半年，制冷劑價格總體在上漲;2011年下半年的價格跳水，讓如今的制冷劑價格基本回落到2010年年初的水平。未來的市場價格走勢如何，到目前為止還不得而知。不過，大多數業內人士認為，2011年制冷劑價格大起大落的局面將一去不復返，趨穩將是2012年制冷劑價格走勢的關鍵詞。
R22：價格可能小幅上升
近幾年，R22制冷劑的價格基本以2011年年中為分水嶺。2009年1月～2011年6月，R22的價格一直呈現上漲趨勢，到2011年初，價格已經攀升為每噸近3萬元。而2011年下半年，價格暴跌至每噸1.3萬元。
某家電企業采購人員表示，“2011年上半年，R22的價格太高了。我們的壓力很大，只好壓縮庫存，用多少買多少。去年下半年至今，R22的價格回落到兩年前的水平，這對空調企業來說，是件好事，可以讓企業的利潤達到合理水平，空調的市場價格更有優勢。”
據悉，2011年R22價格大幅波動的主因是原材料供應以及下游市場需求的變動。“R22制冷劑在2011年上半年供應緊張，下半年則出現供大于求的情況。”一位業內人士告訴《電器》記者。
R22的主要原料是氫氟酸和三氯甲烷。近年來，由于國外關停部分氟化工裝置，造成R22原料供應緊張，相關產品的價格也在提升。同時，用來生產氫氟酸等氟化工產品的螢石粉礦價格也在提升。此外，一方面，國外低端氟化工工廠逐漸向螢石資源更為富集的中國轉移，中國的低端氟化工產能不斷擴張，對螢石的需求量快速提升;另一方面，2010年3月，工業和信息化部等七部委聯合發布的《螢石行業準入標準》正式實施，螢石開采配額逐年減少。這些原因使得螢石粉礦價格由2009年底的約400元/噸，一路飆漲至2011年6月的3000元/噸，目前維持在約2500元/噸。
2011年6月前，受到原材料供應緊張、價格上漲等因素，R22的價格一路上揚。在需求層面，2011年上半年空調市場的快速增長，進一步加劇了R22的供不應求。
“2011年下半年，隨著中國不斷增加無水氫氟酸等產品的產能，R22原材料價格開始下降，加上空調產量沒有達到行業預期，在兩方面作用下，R22市場價格迅速下滑，目前約每噸1.4萬元。”浙江巨化股份有限公司營銷中心彭志偉說。
對于R22未來的價格走勢，彭志偉表示，雖然目前中國空調市場仍然沒有太大起色，但是R22的用途將逐漸向原材料方向轉變，同時中國也沒有新增R22產能。因此市場對R22的需求仍然穩定。“由于歷年上半年是R22制冷劑的需求旺季，我認為R22在受到需求增長的影響后，價格將合理回升。今年下半年，R22價格有可能隨著市場需求減少而小幅下滑。不過今年的價格波動應該不會太大。”
2011年7月，蒙特利爾議定書多邊基金執行委員會批準了中國房間空調器行業HCFC淘汰管理計劃，明確了中國房間空調器行業第一階段的淘汰任務和淘汰目標。中國房間空調器行業占全球總產量的75%以上，R22是該產品的主要制冷工質。根據中國家用電器協會提供的數據，2009年和2010年中國房間空調器行業對R22的消費量分別為7.15萬噸和7.79萬噸，這兩年R22的控制基線平均水平即為7.47萬噸。按照蒙特利爾議定書HCFCs物質加速淘汰修正案，中國房間空調器行業第一階段HCFCs替代時間計劃為2013年將R22消費量凍結在基線水平，2015年在此基礎上削減10%。
同時，各空調企業也在積極準備替代R22。美的空調發布的變頻技術戰略路線圖顯示，美的將在2015年前全面取消R22制冷劑的使用。
長期來看，R22在空調市場的需求量將逐漸減少。不過，良華制冷設備有限公司總經理梁志波表示，市場仍然對R22有一定需求，隨著海外R22生產線相繼關停，美國、印度、伊朗等國家正不斷增加從中國進口的R22數量。同時，雖然目前應用于空調的R22制冷劑正受到環保制冷劑的挑戰，但是，R22可以作為原料制造四氟乙烯(TFE)并能進一步制造出環保制冷劑，因此，空調市場上環保制冷劑的更新換代并不會減少行業對R22的需求。
R134a：產能不斷釋放 可能供大于求
R134a制冷劑主要應用于出口型家用空調、少量冰箱以及部分中央空調，是一種環保制冷劑，臭氧耗損潛值(ODP)為0。R134a制冷劑國內生產商主要有中化近代環保化工(西安)有限公司、江蘇康泰氟化工有限公司、山東東岳化工有限公司、巨化集團、浙江浦江百煉化工有限公司、浙江三美化工股份有限公司等。該產品的價格水平也關系到家電企業的成本高低。
2011年上半年，R134a的價格保持高位運行，5月時，價格已漲到每噸約7.3萬元。R134a的價格與R22面臨的市場狀況近似，2011年下半年呈下滑趨勢，到2011年年底，降到每噸3萬多元(見圖2)。
“2011年上半年，R134a的價格一路走高，主要原因不是成本的增加，而是市場供不應求。”中化太倉市場部龔文俊分析2011年R134a價格走勢時說，“2011年下半年，隨著國內R134a新產能的相繼釋放，市場供應緊張得到緩解，價格下滑也在情理之中。”
據了解，2011年上半年，由于R134a海外部分產能轉產或搬遷，再加上受日本大地震影響，日本R134a生產量縮減，致使全球產能下降，引發了R134a明顯的供需缺口。下半年，浙江浦江百煉化工有限公司、三美化工新增產能相繼釋放，市場供應能力增加。同時，汽車等主要R134a市場需求低迷，造成R134a價格下滑。
“隨著R134a下游汽車、家電市場銷售旺季的到來，R134a的價格有所回升，目前已經達到每噸4萬元。”龔文俊表示，今年下半年價格很難回到去年每噸7萬多元的水平。綜合來看，未來R134a存在供大于求的趨勢。“一方面，R134a的主要下游市場增速放緩。預計今年國內汽車銷售市場同比增長幅度將回落到10%以內，中央空調市場也從去年5月開始降溫，短期內不會出現快速增長;另一方面，巨化集團新建的每年3萬噸的R134a生產線投產在即，如果該產能全部釋放，將大幅增加市場供應量。三美化工等新建的R134a生產線也將逐漸步入穩定生產期且產量在不斷加大。總體來看，2012年R134a的產能將達20萬噸，計劃產量將達11萬～12萬噸。”
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