日前，在“2011第六屆中國電工裝備創新與發展論壇”上，國家能源局能源節約和科技裝備司司長李冶指出，我國能源行業有很大發展空間，面對巨大的市場，各能源企業應積極創新，努力實現電力裝備國產化。
在相當長一段時間內，我國能源行業要努力保證滿足國民經濟快速發展和人民生活水平提高對能源的需求，“十二五”期間，我國能源行業將保持著高速增長的態勢。李治表示，2015年，我國電力裝機容量預計達到14.7億千瓦，2020年可能達到18.4億千瓦，2030年可能達到24.7億千瓦。
國內電力裝機容量的巨大需求加上電力結構的調整，能源行業將為電工設備制造業帶來前所未有的市場機遇。圍繞著這樣大的市場需求，國產電工電氣行業下一步發展中急需創新，以占領市場。
李冶指出，“十二五”期間化石能源的清潔高效利用仍然是主流，以火電為代表的傳統電力的高效清潔節能減排發展仍然應放在首位。預計到2015年，我國煤電裝機將由目前的7億千瓦上升到10億千瓦，屆時我國將成為名副其實的世界第一火電大國。
對近期頗受關注的700攝氏度超超臨界燃煤發電技術，李冶表示：“曾有人提出"十二五"就把示范工程建出來，但這是個長期的事情，不可能一蹴而就。另外，我們要通過700攝氏度超超臨界燃煤發電技術拉動常規設備、材料和技術的發展，一手抓"700度"，一手抓常規火電的泵、閥、管道以及電氣控制系統的國產化。”
燃氣輪機是能源行業的一個重要設備。有業內人士表示，“十二五”期間火電規模取決于燃氣發電的規模，如果燃氣發電增加1000萬千瓦，火電就可以減少1000萬千瓦。
李冶表示，目前初步規劃“十二五”燃氣發電新增3000萬千瓦，投產3000萬千瓦。“如此巨大的市場容量，必須實現裝備自主供給。”
我國目前也已具備發展燃氣輪機的條件。“十年來，燃氣輪機通過大規模的招標得到了發展，我們的大規模招標絕不是簡單的用市場換圖紙，而是進行了大規模的技術改造。像五軸數控器、三坐標測量儀等設備，我們不但趕上了國外，加工制造水平還超過了他們。現在既有市場的需求，又有企業創新的動力，"十二五"期間燃氣輪機的技術一定要有重大突破。”李冶說。
李冶表示，在常規發電中，火電和燃氣發電是最基本的發展方向。“十二五”期間，我國將通過基礎研究、裝備國產化、試驗示范工程和創新平臺，四位一體打造常規發電和燃氣輪機的創新。
面對福島核事故帶來的恐慌效應，我國到底應如何發展核電？李冶認為，現在當務之急要解決的問題有兩個：一是技術路線的選擇，二是裝備和材料國產化。“無論走哪條技術路線，這么大的裝機容量不國產化是不行的。”
針對爭議頗多的水電行業，李冶表示：“抽水蓄能是水電重點攻關的項目。抽水蓄能核心在輔機，現在電力電磁控制設備基本靠進口，"十二五"期間希望抽水蓄能設備基本實現國產化。抽水蓄能和燃氣輪機是電力調峰最好的手段。”
際通寶泵閥網(http://bengfa.gtobal.com/)認為從2005年的幾百萬千瓦，到現在并網超過3000萬千瓦、裝機容量世界第一，我國已經成為風電第一大國。目前該行業除了規劃、設計、并網問題以外，風機質量也是大問題。“下一步我們將在標準、檢測、認證等方面加強管理，不能讓什么風機都進入市場，要真正看到風帶來的清潔電力。”李冶說，“風機的變流器和太陽能的逆變器現在基本上都控制在外國公司手里。所以一定要突破核心技術，特別是圍繞風電、太陽能和電網接入的控制調節并網補償技術。”
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本文標題：電力裝備市場發展空間大 需加快國產化進程
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