如果說2010年中國電子商務格局初具規模,那么2011年就是電商平臺發展提速的一年。隨著中國連鎖百強企業中有52家“觸網”經商,根據數據統計,截止到2011年6月底,國內有電子商務網站2.32萬家,僅6月當月到訪電子商務站點的網民總數達到3.76億。
如今消費者越來越青睞網購,究其原因,很大程度是由于便捷的網上銷售模式省去了人們奔走購買產品的繁瑣。但隨之而來的物流配送問題卻成為消費者詬病的地方。
“這是我剛從網上買的東西,送來之后打開快遞就發現已經壞了,這種易碎品明顯就是在送貨的路上被壓壞的。”簽收了快遞的吳小姐在打開包裝后才發現產品損壞,卻陷入了投訴無門的尷尬境地。
針對快遞行業的重要環節和關鍵質量控制點,國家郵政總局日前出臺了《快遞業務操作指導規范》(一下簡稱“規范”),業內人士表示,此舉一出,對于消費者詬病最多的野蠻分揀問題起到了一定的遏制作用,但規范仍缺乏約束措施。
不可否認,規范的出臺使得約束快遞行業的服務做到有法可依,但物流配送環節要真正做到令消費者滿意,則應該從根本上建立以用戶為本的態度。
在這方面,作為全球第一白電品牌的海爾集團,從邁開了“觸網”腳步的伊始,就認識到了服務的重要性。從海爾商城提供的特色服務“24小時送達”,就可體會到這次海爾商城從起步就奠定了成功的基礎。傳統零售企業線下線上產品價格一樣,送貨周期長,很多都是將線下實體店鋪內容平移到網上,很難吸引眼球。在最短時間內收到產品是消費者的期望,海爾承諾在全國100個城市市區內,自顧客下單確認24小時內就可安全送達,產品直接從當地的海爾實體店通過自己的物流人員將客戶訂購產品及時送貨到戶,按客戶要求擺放、安裝、調式產品,一旦發現損壞,由海爾服務人員直接帶走換新,并支持貨到付款。一旦送貨超時,產品免單。
同時,海爾商城未解決消費者的后顧之憂,推出了一站式服務,通過提供最專業的設計師提供為客戶提供一對一的產品咨詢、事前設計及免費上門設計服務,最大限度節約顧客時間;不僅可以根據裝修進度,提供分批送貨,滿意后付款,更可實現24小時的極限送貨保障。
商場如戰場,現如今傳統企業在電子商務領域有開始了新的較量,在網絡購物平臺林立的今天,海爾商城憑借“24小時限時送達+一站式服務”的創新經營模式,以服務作為其競爭力的來源,用消費者滿意作為衡量指標,從而在根本上杜絕了物流配送環節的問題出現,成為在網購平臺群雄逐鹿的今天,帶給消費者真正實惠的品牌榜樣。
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本文標題:海爾商城:拒絕“野蠻快遞”送貨省時省心
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