對于許多消費者來說，網(wǎng)購已經(jīng)深入他們的生活，快遞每次都能將購買的商品送貨上門，成為網(wǎng)購便利性的體現(xiàn)。不過在元旦過后，人們在收發(fā)快遞的時候可能會發(fā)現(xiàn)，其價格再度提高了。近日，國內(nèi)多家快遞公司紛紛宣布元旦過后上調(diào)快遞價格。

　　據(jù)了解，韻達快遞、中通速遞、匯通快遞紛紛貼出漲價通告，其中韻達在原有基礎(chǔ)上增加1元/票的派送費;而中通速遞則在原有基礎(chǔ)上增加1元派送費，對部分城市快件的運費上調(diào)2至3元每公斤。這是年內(nèi)快遞公司第三次集體漲價，而每次都出現(xiàn)在快遞高峰時段，上一輪快遞漲價恰恰出現(xiàn)在“十一”前后。這不能不令人引起注意。

　　目前正值年底，各大電商平臺都發(fā)起了形形色色的促銷活動，希望借助元旦這個特殊的時間點提升銷售情況。這種因素使得節(jié)日快遞量激增，讓原本就捉襟見肘的快遞公司倍感壓力，物流能力的滯后越來越明顯。

　　因此有業(yè)內(nèi)專家認為，快遞行業(yè)在旺季漲價在未來會成為一種常態(tài)。年底是促銷旺季，招工難，還要預(yù)防爆倉現(xiàn)象，這些因素促使快遞行業(yè)必然會漲價。特別是隨著網(wǎng)購的普及，大量的貨物從發(fā)達地區(qū)流向不發(fā)達地區(qū)，在這些地方，快遞配套建設(shè)還不夠完善，導(dǎo)致快遞成本提高，因此漲價也就成為解決的一個途徑。

　　對于電商平臺而言，此次快遞漲價并不會對行業(yè)造成太大的影響。相比之下，目前電商和快遞之間最大的問題在于二者缺少聯(lián)動機制，所以一直解決不了“爆倉”問題。面對物流的壓力，卓越亞馬遜、京東商城、好樂買等電商平臺都已開始自建物流。同時，在中國電子商務(wù)研究中心發(fā)布的《2011年上半年中國電子商務(wù)市場數(shù)據(jù)監(jiān)測報告》也指出：電商平臺自建物流的發(fā)展，將成為與第三方物流“分庭抗爭”的主要力量。這方面，以海爾商城為首的企業(yè)自建B2C電商平臺在物流配送方面長期累積的優(yōu)勢顯現(xiàn)出來，在歲末的網(wǎng)購市場中占得了先機。

　　作為海爾集團唯一網(wǎng)上專賣店，海爾商城的特色在于將線上網(wǎng)絡(luò)商城與線下海爾專賣店的虛實結(jié)合，發(fā)揮了“營銷網(wǎng)”、“物流網(wǎng)”、“服務(wù)網(wǎng)”和“信息網(wǎng)”的優(yōu)勢，做到在消費者下單購買后，通過距離最近的服務(wù)網(wǎng)點配送，承諾24小時之內(nèi)送貨上門、安裝調(diào)試，避免了快遞送貨的種種問題。

　　不僅如此，海爾商城還首推成套在線設(shè)計，讓用戶體驗到自己設(shè)計家裝的樂趣;獨特的延保服務(wù)則解決了他們的后顧之憂，體現(xiàn)出海爾商城以用戶為本的理念。

　　在網(wǎng)購市場競爭日益激烈的情況下，國內(nèi)電商平臺尚處于初級階段，服務(wù)缺失的現(xiàn)象仍普遍存在，嚴重制約了它們的發(fā)展。在網(wǎng)購市場初期，價格戰(zhàn)是競爭的主要手段，但是從長期發(fā)展來看，完善的物流和高水平的服務(wù)體系才是核心競爭力的體現(xiàn)。海爾商城通過快速及時的物流配送和細致入微的服務(wù)，拉近了企業(yè)與消費者之間的距離，從而真正從他們的需求出發(fā)，帶給消費者最大的實惠。

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本文標題：歲末網(wǎng)購戰(zhàn)打響 海爾商城獲用戶稱贊

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