數日前樂淘CEO畢勝一個關于“電商騙局”的演講在國內一石激起千層浪。畢勝認為，電子商務行業表面繁榮，實則浮躁，并指出“電子商務是個騙局”，是嚴重的賠錢賺吆喝，是一種完全不賺錢的模式，“從亞馬遜開始一直到現在所有的電子商務公司沒有規模化盈利”。與此同時，他呼吁同行冷靜下來回歸生意的本質，就是賺錢。事實上，雖然去年樂淘網的毛利有30%左右，但如果再減掉物流費、營業成本、退貨成本、營銷成本等，結局只能是虧損。畢勝直言做電子商務感受到很大的挫敗，“真的沒有什么意思。”
當然，虧損的不止樂淘網一家，第一個海外上市的中國網絡購物企業麥考林，其二季度財報顯示凈虧損達到340萬美元;而國內另一家美國上市公司當當網，三季度財報顯示凈虧損為7110萬元人民幣。同時，年末千團大戰的硝煙也逐漸散盡，幾個月前還在鋪天蓋地投放廣告的多家知名團購網站紛紛開始裁員、關閉分站，電子商務泡沫的爭論一直不絕于耳。
畢勝在演講中進一步表示，電子和商務應拆開，雙方的生意都很大，馬云賺錢了，因為他只做電子，在我這兒賣鞋的耐克他賺錢了，因為他只做商務。電商企業要進一步持續發展，需尋找屬于自己的一條路——不過，未來樂淘向電子方向突圍還是向商務方面突圍，畢勝還并沒有最后決定。
京東商城CEO劉強東迅速回應了畢勝，在微博上直言其說的句句都是實話;“半夜興奮無眠，夜讀畢勝兄的中歐演講稿，句句都是實話!我想說的是：困難總會存在!行業終將迎來光明!現在電商就處在老馬說的明天晚上!再堅持五年，就會到達后天的!希望同行們不要灰心。”
11月22日，就在畢勝猛烈抨擊電子商務表面繁榮幾天之后，一向實行全場免運費的京東商城調整物流策略，宣布對金額不足39元的訂單開始收取5元運費，以此緩解規模擴張帶來的巨大成本壓力。
事實上，京東商城的模式正在樂淘畢勝所歸結的無法盈利的一類電商之中。那么，京東模式是否也如畢勝所說的一樣，是個騙局?
空頭支票?
2003年，時遇“非典”危機，以代理光磁產品起家的劉強東決定放棄傳統銷售渠道，創建“京東多媒體網”，帶領公司進入電子商務領域。在傳統零售領域順風順水的京東進入互聯網依然保持著增長潛力。8年的時間，京東電商之旅可圈可點。京東拍賣場先聲奪人，成為同行業其他企業模仿的對象。至2007年，京東日訂單數量達到3000，上海、廣州兩家分公司成立，同年，“京東多媒體網”正式改名為“京東商城”，以全新面貌出現在國內B2C電商行業。2008 年6月京東正式完成了整個3C產品線的布局，成為真正意義上的專業3C產品網購平臺。現在的京東已經形成了以3C產品為主，涵蓋家居、服裝、母嬰、圖書、食品等領域的綜合百貨產品線，并建成多個物流中心，配送范圍覆蓋各大城市。目前，市場份額僅次于淘寶位居行業第二，訂單突破1億，注冊用戶也增長到 2800萬，年銷售額從自2004年創立至2010年，分別為1000萬元、3000萬元、8000萬元、3.6億元、13.2億元、100億元，連續6 年，京東銷量增長率超過200%。2011年京東銷售額預計在280億元左右。要知道，傳統家電賣場巨頭國美從創立到突破100億元銷售額，用了15年。
2010年12月，京東商城對外開放自己的平臺，設立了品牌直銷的頻道，引入了4000多個品牌入駐。這些直銷的品牌，有些是交一部分服務費，物流配送自己解決，有些品牌則會用到京東的物流配送，繳納一部分銷售收入給京東。據悉，目前京東商城的供應商已達6000家。
誠然，近幾年京東表面的增長數據足夠風光，但是，京東也無法逃脫畢勝所言電商騙局的陰影——劉強東的回應也似乎默認了這點。
劉強東關于京東未曾實現的既定目標和諾言，是這種困惑的直接體現。上市計劃一再擱淺自不必多說，京東曾承諾在運輸“保價費”上永久免費，在配送環節上承擔保險費用，運輸過程的風險一律由京東承擔，而11月22日，一向實行全場免運費的京東商城調整物流策略，宣布對金額不足39元的訂單收取5元運費。有業內人士分析，這還只是試探性的，隨著成本壓力的增大，未來收費的范圍必將逐漸擴大。
甚者，11月7日，劉強東在京東商城第四屆供應商大會上提出了“千億夢想，五年內勢超淘寶”的目標。“08年第二季度我們首次超過了淘寶的增長，同時現在的京東商城已經連續7年保持200%以上的增長，07年我們提出了百億的目標不到2年快速實現，現在我們將向千億進軍，五年內將勢超淘寶。”劉強東用亞馬遜和e-bay為例比喻京東和淘寶，并認為自營電商的發展前景將蓋過平臺電商。他分析到，平臺式電商是拋物線增長，三年就能做起來。而B2C的自主經營較緩慢，為倒拋物線增長，需要“倉儲，物流，售后”等支撐，所以前期成本很大。言下之意，未來淘寶增速放緩，京東將后發制人。
劉強東在會上，還做出了永不采用競價排名的承諾。“賣家在京東不需要炒作信譽，不需要花費大量時間進行無聊的店鋪裝修，不會無限制發展店家，不搞競價排名。在未來的產品展示中我們會做到單一產品眾多賣家的統一展示。”這些政策也明顯是針對淘寶，京東商城自從開放平臺引入第三方賣家后，就無法再避免與淘寶的正面競爭。
不過，立即有供應商質疑，劉強東這些目標和承諾會不會成為空頭支票?劉強東非競價排名的承諾能否兌現?京東能否真的超越淘寶商城的市場份額?
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本文標題：京東困局：打造線上沃爾瑪是個歧途？
地址：http://www.sdlzkt.com/a/zhibo/20111229/129625.html
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