近日，被稱為“深圳關(guān)外環(huán)線”的深圳地鐵二期4號線5號線正式開通運(yùn)營。這標(biāo)志著海爾中央空調(diào)又一個億元工程項目的完成。作為軌道交通行業(yè)舒適空氣最佳系統(tǒng)解決方案提供商，海爾中央空調(diào)多聯(lián)機(jī)系列和螺桿機(jī)全線配套4、5號線，并一次性通過運(yùn)行測試，為4、5號線交付運(yùn)營作出突出貢獻(xiàn)。至此，深圳形成了航空、高鐵、地鐵三大交通工具無縫接駁的便捷換乘，大大地升級了深圳的交通網(wǎng)絡(luò)，提高了其輻射全國的能力。
鵬城樞紐骨干線，空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能世界領(lǐng)先
作為深圳市一條南北走向的軌道交通骨干線路，地鐵4號線全長20.5公里，5號線(環(huán)中線)全長40公里，是我國迄今為止一次性投資規(guī)模最大、建成里程最長的地鐵軌道交通項目。改項目不僅路線長、路況復(fù)雜，設(shè)備用電負(fù)荷也比一般線路高，特別是對地鐵車站及區(qū)間隧道內(nèi)的空調(diào)通風(fēng)、溫濕度調(diào)節(jié)以及空氣質(zhì)量要求非常高。
據(jù)悉，海爾中央空調(diào)憑借為軌道交通行業(yè)量身打造的舒適空氣系統(tǒng)解決方案，可以確保從地鐵車站，候車大廳、機(jī)房樞紐到醫(yī)療救助、行包寄存、母嬰室等公共設(shè)施空氣需求高標(biāo)準(zhǔn)，高舒適度的無縫對接，極大的滿足了深圳市民的出行享受，提高深圳市民的生活品質(zhì)。
節(jié)能方面，舒適空氣最佳系統(tǒng)解決方案為深圳地鐵4、5號線大大節(jié)省了用電量，采用全直流變頻渦旋壓縮機(jī)的MX多聯(lián)機(jī)，產(chǎn)品換熱性能增強(qiáng)，同時該產(chǎn)品壓縮機(jī)能力控制高達(dá)190級，負(fù)荷能效比高達(dá)5.0以上，達(dá)到了世界領(lǐng)先最高能效比，最大程度地降低了地鐵的用電負(fù)荷。
定制方案，海爾給城市軌道交通發(fā)展帶來巨變
據(jù)預(yù)計，地鐵二期開通后,深圳市將形成178公里、131座車站的地鐵網(wǎng)絡(luò), 每天可承擔(dān)500萬人次~600萬人次的交通量。深圳地鐵集團(tuán)總經(jīng)理林茂德表示,深圳將成為國內(nèi)第四個跨入軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時代的城市。
“深圳將進(jìn)入真正的地鐵時代”正如深圳市政府副秘書長、軌道辦主任趙鵬感慨。
隨著地鐵二號線的全部開通，至此，海爾中央空調(diào)完成了深圳地鐵的全線配套，整體項目總金額過億元。涉及從多聯(lián)機(jī)到大型螺桿機(jī)多品類產(chǎn)品解決方案，運(yùn)營監(jiān)控系統(tǒng)解決方案，智能化節(jié)電解決方案將眾多子系統(tǒng)綜合集成化，統(tǒng)一實(shí)施，有效降低運(yùn)營耗能，使各子系統(tǒng)設(shè)備功能保證整體系統(tǒng)功能最大化。針對該項目的定制解決方案提前完成，節(jié)約項目投資數(shù)十萬元。幫助深圳步入全新的軌道交通網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營時代,對城市公共交通乃至城市發(fā)展帶來巨大的變化。
另據(jù)了解，截至目前，除了深圳地鐵以外，海爾中央空調(diào)還在北京地鐵、上海地鐵、廣州地鐵等國家重點(diǎn)軌道工程中入駐，現(xiàn)共累計服務(wù)全國各地地鐵線路21條，占全國已投入運(yùn)營或者在建地鐵線路的42.86%，成功占據(jù)我國軌道交通的第一市場份額。并以出色的產(chǎn)品表現(xiàn)以及對客戶量身打造的節(jié)能方案，獲得了“軌道交通行業(yè)最佳舒適空氣節(jié)能方案獎”，為行業(yè)提供了可以借鑒的地鐵節(jié)能環(huán)保模板。
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本文標(biāo)題：海爾中央空調(diào)完成深圳地鐵億元節(jié)能項目
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