京東商城董事局主席劉強東昨日再次做出一個“無奈的決定”：京東商城組建大型運輸車隊，預計有300多輛卡車將進入干線和支線物流運輸市場。劉強東在網上表示，5年以來，京東商城換了60多家合作伙伴，沒有一家能夠滿足速度、準時、費用和服務品質的綜合要求，他希望此舉能夠解決物流遠程運輸問題。
8月份，劉強東曾表示，京東商城三年內將投資物流100億元，這是京東商城計劃大力投資物流后公布的最新數據。據了解，京東商城自2009年以來已自購土地1000多畝，主要用于建設可以容納數百萬種商品超大型單體庫房，并計劃今年同時開工建設7個一級物流中心和25個二級物流中心。由于京東在很多城市還未開建物流中心，尋找合適的跨區物流伙伴并不容易，這才會在“有房”之后，又決定應該“有車”。
“京東已經有了倉儲、分撥中心和最后一公里配送，僅缺少干支線運輸環節。從此，京東將成為中國互聯網行業最苦最累的一家公司。”劉強東最后道出了幸福的煩惱。
推薦閱讀
最近兩個月以來，由于泰國自然災害對硬盤工廠產能的影響，導致國內硬盤市場出現了漲價風波。對此，記者走訪了一些硬盤銷售渠道，對于該情況一探究竟。記者發現，在IT電腦城、網絡銷售等銷售渠道都已漲價或者表示缺貨>>>詳細閱讀
本文標題：京東商城組建大型運輸車隊欲解決物流瓶頸
地址：http://www.sdlzkt.com/a/zhibo/20111229/130075.html
網友點評
精彩導讀
科技快報
品牌展示