海信集團董事長周厚健斷言，家電信息化、產(chǎn)品智能化已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流。
2011年3C創(chuàng)新傳媒大獎提名企業(yè)———
近日，蘇寧聯(lián)合中怡康發(fā)布的《2011- 2012中國彩電消費趨勢報告》預測，2012年國內(nèi)智能電視市場需求量可能超過1800萬臺。
海信集團董事長周厚健接受南都記者專訪時表示，“我們判斷，一個新的時代，智能時代已經(jīng)來臨。”
海信集團日前獲本報“創(chuàng)新獎”創(chuàng)新年度大獎提名，周厚健表示，智能化應從消費者反向定義開發(fā)，滿足消費者已經(jīng)產(chǎn)生但尚未滿足的需求，“比如電視，如果在視頻、游戲、信息服務基礎上，植入電視社區(qū)、智能家居、信息共享等功能，使消費者徹底擺脫傳統(tǒng)電視在空間和時間上對人們的束縛，才有可能將那些已經(jīng)遠離電視的億萬年輕群體重新拉回到‘電視’面前。”
周厚健亦認為，媒體是推動創(chuàng)新的重要力量，以媒體角度舉辦創(chuàng)新獎項，通過優(yōu)秀的案例可以讓更多人看到創(chuàng)新的價值和意義。
提前布局搶占先機
受國內(nèi)彩電廠商大力推廣，技術日益成熟，市場價格降低等多種因素影響，智能電視滲透率從今年年初開始一路走高，從7.6%到9月23.3%，增長2倍。
中怡康統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，從去年中國市場首推智能電視以來，截至今年5月份，海信智能電視的銷量和銷售額占有率分別達到23.3%和21.7%，均占據(jù)行業(yè)第一位，分別比第二位高出2.5和4.6個百分點。
提前布局是海信在智能彩電市場尋求差異化、贏得市場份額的關鍵。周厚健介紹，早在7年前，海信已經(jīng)意識到在互聯(lián)互通技術對電視產(chǎn)生的影響，并展開對智能多媒體產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈布局。今年，海信在產(chǎn)業(yè)結構上提前布局了從寬帶接入到后臺運營的智能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)周厚健透露，海信已經(jīng)在集團決策層，成立智能化戰(zhàn)略推進組織。以協(xié)調(diào)多媒體、通信、家用電器等智能化項目。
“比如海信推出的全球首款個人智能電視I‘T V，搭建起以’系統(tǒng)軟件‘、’云計算‘、’互聯(lián)網(wǎng)應用‘、’人工智能‘、’工業(yè)設計‘、’運營服務‘為主體的技術專業(yè)團隊，形成了由海信電器總體設計開發(fā)、海信傳媒網(wǎng)絡公司運營支持平臺和應用商城開發(fā)、海信通信公司軟件操作系統(tǒng)開發(fā)以及海信寬帶多媒體公司多屏互動開發(fā)的跨產(chǎn)業(yè)協(xié)作開發(fā)模式，最終在較短時間里完成了個人智能電視的開發(fā)。”
周厚健斷言，家電信息化、產(chǎn)品智能化已經(jīng)成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流。“創(chuàng)新不但需要技術的積累和提升，更要關注為消費者提供更好、更滿意的體驗。”
綠色當先突破創(chuàng)新
由于通貨膨脹和生產(chǎn)要素價格上漲導致產(chǎn)品成本、費用上升等原因，白電銷售增長持續(xù)放緩。中怡康數(shù)據(jù)顯示，第三季度白電銷售額增速10.5%，較第二季度增速減少約6個百分點。
何以解憂?除了開拓三四級市場銷售渠道外，海信、海爾、格力、美的等品牌亦在節(jié)能環(huán)保等領域紛紛發(fā)力。9月，海信首推“全凈化”健康變頻空調(diào)，據(jù)稱對空氣中的甲醛、苯、硫化氫等污染物具有強力吸附性，又有催化分解的功能。
事實上，早在1995年，海信集團在業(yè)內(nèi)率先制定并實施了《海信產(chǎn)品綠色環(huán)保設計標準》，周厚健認為，綠色設計標準將環(huán)境因素和預防污染的措施納入產(chǎn)品設計方案，在產(chǎn)品生命周期結束時材料能被回收再利用或者能被安全處理，能保證最大限度實現(xiàn)物盡其用。“1997年海信推出中國第一臺變頻空調(diào)，致力于變頻技術自主研發(fā)和產(chǎn)品的普及，現(xiàn)已全面實現(xiàn)了無氟環(huán)保制冷劑替代，減少了對環(huán)境的破壞。去年海信已全面上市季節(jié)能效比達到6.3的直流變頻空調(diào)以及耗電量僅為0 .25度的冰箱產(chǎn)品。”
此外，記者了解到，該標準現(xiàn)已拓展到海信電視、智能交通、光纖通信等眾多領域。2010年，海信彩電實現(xiàn)模組和整機生產(chǎn)一體化這一關鍵技術突破，簡化整機與模組產(chǎn)品的架構和生產(chǎn)流程，材料和能源消耗降低20%.海信智能交通系統(tǒng)通過減少停車次數(shù)、減少交通延誤、縮短行程時間等手段，提高城市交通通行能力。“根據(jù)實際工程效果評估，城市中一般道路路口的通行效率可以提高10%以上，車輛行駛時間減少30%左右，可以在不增加路橋建設費用的情況下，增加25%的交通容量，由于停車和車輛緩行帶來的尾氣污染將減少20%.”周厚健說道。
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本文標題：周厚健：智能時代創(chuàng)新要更關注消費者體驗
地址：http://www.sdlzkt.com/a/zhibo/20111230/162548.html
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