
繼投資家居用品連鎖店之后,國美電器前任董事長陳曉又將投資目光轉(zhuǎn)向二手汽車市場(chǎng)。
早報(bào)記者獲悉,11月23日,一家二手車超市將在上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)開業(yè)。據(jù)介紹,這家二手車賣場(chǎng)由車王控股投資,陳曉為車王控股的第二大股東。
車王控股公司于今年注冊(cè)成立,其控股股東是李海超。1999年,李海超從英國回國與人合伙創(chuàng)建的無線服務(wù)提供商——掌上靈通公司(Nasdaq:LTON)于2004年3月在美國上市。2005年李海超又創(chuàng)建了51汽車網(wǎng)。車王二手車超市是李海超創(chuàng)辦的第三家企業(yè),公司注冊(cè)資金超過1億元。
李海超稱,首家二手車超市的投入資金達(dá)1.5億元,開業(yè)后將成為上海乃至全國最大規(guī)模的二手車賣場(chǎng)。
“賺取5%的價(jià)差”
車王二手車超市位于上海江橋金園一路上,超市大樓高6層,據(jù)介紹,這個(gè)二手車超市經(jīng)營面積達(dá)2萬平方米,可同時(shí)停放約1000輛轎車。“和一般的二手車交易市場(chǎng)僅提供場(chǎng)地的經(jīng)營模式不同,車王控股采取二手車的買斷式經(jīng)營,并提供代辦保險(xiǎn)、按揭、牌照過戶、裝潢等一站式服務(wù)。”
如何在一個(gè)缺乏誠信經(jīng)營的行業(yè)環(huán)境中贏得二手車買家信任,是車王控股必須要解決的難題。李海超介紹,除超市外,公司獨(dú)立擁有6000多平方米的整備檢測(cè)車間,對(duì)所有采購來的二手車進(jìn)行245項(xiàng)檢測(cè),保證無事故車、進(jìn)水車、抵押車等問題車輛,并推出一口價(jià)銷售、7天無理由退貨以及免費(fèi)3個(gè)月質(zhì)量保障等特色服務(wù),希望能夠打消國內(nèi)顧客對(duì)購買二手車的諸多疑慮。
據(jù)介紹,車王控股只收購出廠時(shí)間不超過5年,行駛里程在10萬公里以內(nèi)的二手車。在車王控股的整備車間,早報(bào)記者注意到一輛藍(lán)灰色標(biāo)致307二手車,該車2008年10月出廠,行駛里程3萬多公里,已完成清洗等整備過程。從發(fā)動(dòng)機(jī)、座椅到后備廂,這輛二手車從表面上看與新車沒有明顯差別,銷售價(jià)格為7.4萬元,大約是新車含購置稅價(jià)格的6折左右。
“我們的定價(jià)策略是比公司收購價(jià)高約5%。”李海超說,與黃牛拼命向賣家壓價(jià)、向買家抬價(jià)的方式不同,二手車超市只希望賺取合理的利潤,通過規(guī)模銷售獲得更高盈利。據(jù)李海超介紹,當(dāng)超市的二手車月交易量為400輛時(shí)就可達(dá)到盈虧平衡點(diǎn),如果第一家門店運(yùn)營順利,明年就可開始連鎖拓展,預(yù)計(jì)上海將開設(shè)2-3家門店,之后將向長三角、珠三角等地區(qū)擴(kuò)展。
“二手車交易稅負(fù)太高”
陳曉告訴早報(bào)記者,他之所以有興趣投資二手車超市,是看到隨著國內(nèi)汽車保有量的增加,二手車市場(chǎng)空間龐大,但目前整個(gè)行業(yè)卻處于初級(jí)發(fā)展階段,黃牛壟斷了大多數(shù)市場(chǎng),缺乏誠信有序的營業(yè)環(huán)境,缺乏有規(guī)模的大型企業(yè)進(jìn)行規(guī)范整合。這一市場(chǎng)狀況與當(dāng)年陳曉進(jìn)軍家電連鎖業(yè)的情況非常相似,因此是正規(guī)資本進(jìn)入的較好時(shí)機(jī)。
據(jù)李海超分析,上海目前乘用車的保有量為200萬輛,按照每5年換一次車的頻率計(jì)算,每年應(yīng)有40萬輛汽車進(jìn)入二手車交易市場(chǎng),而上海現(xiàn)在較大規(guī)模的二手車經(jīng)營公司的年交易量也僅在500輛左右。
“二手車交易環(huán)節(jié)的稅負(fù)太高,是阻礙正規(guī)資金進(jìn)入這一行業(yè)的原因之一。”陳曉分析,二手車經(jīng)營公司目前需繳納營業(yè)稅而非增值稅,以一輛售價(jià)為10萬元的二手車為例,二手車經(jīng)營公司自身的毛利率大約也就是車價(jià)的5%,如果再繳納同樣為車價(jià)2%的營業(yè)稅,正規(guī)企業(yè)難有利潤可言。也正因此,大量黃牛充斥在這一領(lǐng)域,令二手車交易市場(chǎng)存在不少灰色地帶。
陳曉說,上海的增值稅改革試點(diǎn)帶來難得機(jī)遇,車王控股將與其他二手車經(jīng)營公司一起,爭(zhēng)取讓二手車交易行業(yè)加入增值稅試點(diǎn)行列。
陳曉稱,二手車擁有龐大的市場(chǎng)空間,“投資車王控股能夠賺錢是肯定的,只是時(shí)間長短問題”。李海超則表示,創(chuàng)辦3家企業(yè)的經(jīng)驗(yàn)告訴他,只要選擇對(duì)了行業(yè),并且執(zhí)行到位,就一定能找到成功的商業(yè)模式。
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