近日，美的集團(tuán)正式宣布，集團(tuán)創(chuàng)始人何享健不再擔(dān)任集團(tuán)董事長(zhǎng);方洪波接替何享健擔(dān)任集團(tuán)董事長(zhǎng)，并擔(dān)任上市公司美的電器董事長(zhǎng)和總裁。此外，原日電集團(tuán)總裁黃健擔(dān)任集團(tuán)總裁，原機(jī)電集團(tuán)總裁蔡其武擔(dān)任美的集團(tuán)高級(jí)副總裁，原集團(tuán)副總裁袁利群、黃曉明分別擔(dān)任集團(tuán)高級(jí)副總裁，栗建偉擔(dān)任美的控股有限公司總裁。調(diào)整完成后，美的集團(tuán)董事會(huì)將由清一色的職業(yè)經(jīng)理人擔(dān)任。據(jù)公開資料顯示，新一屆董事會(huì)成員方洪波、黃健、蔡其武、袁利群、黃曉明、栗建偉、李飛德等大多都具有碩士學(xué)歷，年齡介于35-45歲左右的個(gè)人事業(yè)黃金期，平均為公司服務(wù)達(dá)到15-20年。這標(biāo)志著這家位于廣東順德、資產(chǎn)超過千億元的家電巨頭，正式全面邁入了職業(yè)經(jīng)理人掌控的時(shí)代，也開創(chuàng)了中國(guó)現(xiàn)代企業(yè)傳承的先河。
中國(guó)企業(yè)進(jìn)入交班高峰期
美的董事長(zhǎng)何享健功成身退，職業(yè)經(jīng)理人方洪波成為美的新“舵手”，這預(yù)示著美的全面由職業(yè)經(jīng)理人經(jīng)營(yíng)時(shí)代的開啟，也預(yù)示著未來十年里，中國(guó)企業(yè)一場(chǎng)交班的大浪即將來臨。
中國(guó)改革開放30多年，不僅僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的30年，也是中國(guó)企業(yè)走向成熟的30年。當(dāng)年白手起家的企業(yè)家們，在大風(fēng)大浪中漸漸到了退休的年紀(jì)。第一批創(chuàng)業(yè)股東創(chuàng)天下時(shí)在20-40歲之間，如今已到了50-70歲左右。無論從時(shí)間還是精力，或是中國(guó)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀而言，都暗示著一場(chǎng)交接風(fēng)暴的到來。
例如，1968年，26歲的何享健帶著5000元開始了他的創(chuàng)業(yè)生涯，時(shí)間一晃而過，如今發(fā)展45年的千億元企業(yè)，70歲的他選擇退居幕后，把企業(yè)交給信賴的職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)。去年六月，已近古稀之年的聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志親手退居幕后，把“總舵手”的位置交給了楊元慶。老一輩的企業(yè)家們艱辛創(chuàng)業(yè)，再到功成身退，中國(guó)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)走向了一個(gè)年輕的時(shí)代。
同時(shí)，在企業(yè)發(fā)展的幾十年中，中國(guó)營(yíng)銷進(jìn)程、生態(tài)環(huán)境、發(fā)展過程，都在潛移默化中發(fā)生了根本性變化。企業(yè)著力點(diǎn)，已從過去美的電風(fēng)扇“只有風(fēng)·沒有聲”開啟的產(chǎn)品時(shí)代，到了近日京蘇美“三國(guó)殺”輕資產(chǎn)營(yíng)銷的客戶時(shí)代。從產(chǎn)品打天下，到圍繞客戶端的生態(tài)服務(wù)等等。市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)改變了企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式外，我們的企業(yè)也需要更年輕的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，從老一輩的企業(yè)家們手中接過接力棒，跟著時(shí)代發(fā)展的腳步，帶領(lǐng)中國(guó)企業(yè)走向更高的山峰。
美的交班十年賽馬之路
此次，美的傳承交班看似平淡的背后，實(shí)則蘊(yùn)藏著美的創(chuàng)始股東何享健多年的精心布局。 美的從上世紀(jì)開始實(shí)施職業(yè)經(jīng)理人管理體制，經(jīng)過幾十年的培養(yǎng)和歷練，現(xiàn)在擁有同行業(yè)規(guī)模最龐大，也最成熟的職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)，此次接班可以說是水到渠成。因?yàn)槊赖膹脑缙诎?ldquo;所有權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)和監(jiān)督權(quán)”三權(quán)分立理念的提出;再到“集權(quán)有道、分權(quán)有序、授權(quán)有章、用權(quán)有度”十六字的授權(quán)體系的打造;再到“相馬不如賽馬”的選拔人才方式，這一步步看似經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的背后，其實(shí)暗藏著更高的人才戰(zhàn)略。通過“三權(quán)分立”規(guī)范了企業(yè)的治理;十六字原則，在集中權(quán)利的同時(shí)，有步驟有計(jì)劃的放權(quán)，不僅防止了權(quán)利的過度集中，又很好的杜絕了權(quán)利的濫用;“相馬不如賽馬”的能者上、庸者下任人唯才的選拔機(jī)制，為美的積累了大量人才，打造出了一支成熟的職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)。而從中進(jìn)行過程式的梳理與公析，就會(huì)感覺出每一個(gè)策略的背后，都在環(huán)環(huán)相扣，從而為美的此次交班做好充分的鋪墊。
同時(shí)，在這套人才戰(zhàn)略理念背后，并將人才使用賦予在經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略這個(gè)主體上，始終貫徹在美的經(jīng)營(yíng)當(dāng)中。早在上世紀(jì)末，美的率先提出將大公司做小，成立以產(chǎn)品線為主的事業(yè)部制，為的是騰出更多的經(jīng)營(yíng)平臺(tái)，讓每個(gè)有用之才得到充分地發(fā)揮;之后，再到打造的二級(jí)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)(日用家電集團(tuán)、制冷家電集團(tuán)、機(jī)電集團(tuán)、地產(chǎn)發(fā)展集團(tuán))，將產(chǎn)業(yè)進(jìn)行模擬化的集團(tuán)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，從而讓有用之才，過早地從原有的產(chǎn)品事業(yè)部管理體系，過渡到產(chǎn)業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略高度上來;到現(xiàn)今美的集團(tuán)整體航母的開動(dòng)與構(gòu)造。這些戰(zhàn)略都在推動(dòng)企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，把人才發(fā)展又布局其中，為美的培養(yǎng)了一支成熟的職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)，以此保證公司領(lǐng)導(dǎo)層的順利交替。
此次，美的交接公布的名字當(dāng)中，以方洪波為首的職業(yè)經(jīng)理人團(tuán)隊(duì)，正是成為美的新經(jīng)營(yíng)班底，也讓我們看到美的背后選人、用人的清晰策略。并從戰(zhàn)略高度、經(jīng)營(yíng)能力、個(gè)人品質(zhì)等多方面來，挑選與培養(yǎng)未來接班人。同時(shí)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略中暗藏著人才戰(zhàn)略，人才戰(zhàn)略推動(dòng)著企業(yè)的戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)。
美的舵手傳承的彎道策略
眾所周知，中國(guó)家電前十年是個(gè)高速發(fā)展的十年，中國(guó)家電企業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。而如今，受到經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響等因素，目前整個(gè)宏觀環(huán)境不容樂觀，此前高速增長(zhǎng)的家電業(yè)都進(jìn)入減速期。在這一背景下，美的開始深化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，完善內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)，進(jìn)行企業(yè)舵手的傳承與交班，并實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過渡。美的可以說經(jīng)過深思熟慮，既實(shí)行了企業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整，又保證不影響企業(yè)的發(fā)展。
從“直道快行”到“彎道調(diào)整”，美的開創(chuàng)了彎道策略的先河，如果選在高速增長(zhǎng)狀態(tài)下進(jìn)行這種重大調(diào)整，則很容易出現(xiàn)“翻車”事故。而美的選擇了彎道策略，當(dāng)家電進(jìn)入拐點(diǎn)時(shí)。美的而是利用彎道減速的時(shí)機(jī)，對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)思路進(jìn)行調(diào)整和修正，對(duì)之前的工作中心進(jìn)行調(diào)整，對(duì)發(fā)展道路進(jìn)行思考和決策。從而更好地適應(yīng)宏觀環(huán)境對(duì)家電市場(chǎng)帶來的深刻而又深遠(yuǎn)的變化，迎接來自國(guó)內(nèi)外更多、更復(fù)雜、更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
同時(shí)，美的還在這個(gè)彎道交班“舵手”。這就如同在高速路上開車，在直道上要高速行駛，因?yàn)闀r(shí)間、效益與速度是成正比的。在遇到彎道的時(shí)候，或在速度不過要求的時(shí)候，這個(gè)時(shí)候其實(shí)就是，松開油門，踩一下剎車，減慢速度，甚至將駕駛位置進(jìn)行修正的時(shí)候，而這正是高速路上行車安全必須遵循的準(zhǔn)則。美的借勢(shì)“彎道調(diào)整”進(jìn)行舵手的傳承與交班策略，不僅可以保證企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，也可以說是對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)下一個(gè)階段快速發(fā)展的蓄勢(shì)。
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本文標(biāo)題：洪仕斌：美的交班是中國(guó)企業(yè)學(xué)習(xí)的標(biāo)桿
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