隨著歲月的流逝，國內的手機業務早已不是當年的那塊蠻荒之地。摩托羅拉這個曾經的移動電話巨人的“光輝形象”在人們心目中也開始發生改變。即使接受了谷歌開發的開源代碼操作系統Android，摩托羅拉除喪失了太多的市場機會以外，或許也很難讓自己與眾不同。

　　1936年，戰爭的陰霾籠罩著整個歐洲。高爾文(摩托羅拉創始人)一家來到歐洲進行為期6個星期的旅行。在別人的恐慌中，高爾文卻感受到了濃濃的商機。二戰爆發后，摩托羅拉研制的手持無線電話被廣泛應用于太平洋戰場和歐洲戰場。

　　這只是摩托羅拉輝煌歷史的一部分。作為最早進入國內的手機廠商，摩托羅拉的“大哥大”和BP機是很多人的集體記憶。當手機進入2G時代后，摩托羅拉仍然受到人們的推崇，但再后來，摩托羅拉就顯得氣喘吁吁了，先是被諾基亞輕松超越，然后又被韓國廠商三星和LG趕上，市場份額也一路下滑。隨著歲月的流逝，這個曾經的移動電話巨人的“光輝形象”在人們心目中也開始發生改變。“戰略失誤”、“大企業病”等貶義詞開始頻頻用在形容摩托羅拉的現況上，82年的漫長歲月已成明日黃花，那個耀眼的時代一去不復返了。

　　拆分是最好的選擇嗎

　　也許是痛定思痛，摩托羅拉大中華區總裁孟樸近日告訴記者，中國區分拆工作已經準備好，自己將出任摩托羅拉移動技術(中國)有限公司的掌門人。孟樸稱，摩托羅拉今年在中國推出了19款Andriod手機，明年計劃推出手機數量不低于今年。“再用三年時間，摩托羅拉有望重新回到全球前三的位置上。”

　　對此，IT評論人士毛啟盈對本網記者分析，“三年時間”的言論是刻舟求劍。除國外其它廠商，國內市場目前已經是國產手機的天下了，聯想、酷派以及臺灣的企業都在迅速發展。蘋果已經是立體化的移動互聯網，手機業務已經落伍了。單純依靠賣終端是無法贏利的。毛啟盈表示并不看好摩托羅拉未來的發展：“起步晚，方向也錯了。守株待兔式的盈利也不會持續，摩托羅拉靠什么進入前三?沒有自己定位的企業，就拿別人的前途來賭博。所以，總是懷舊讓他不斷落伍。”

　　“網絡和企業移動業務將卸下歷史包袱，無需再為困境中的手機業務提供資助。”摩托羅拉一位高管說。通信行業經歷分久必合、合久必分的不同階段，分拆已是大勢所趨。“摩托羅拉顯然并沒有能夠充分利用和整合兩個業務領域的互補性，”電信專家付亮認為，“拆分其實是他們最好的選擇”。

　　但毛啟盈則認為，摩托羅拉此舉看似符合中國互聯網發展趨勢，但是對其品牌沒有促進作用。同樣作為電信廠商，愛立信為何不分拆?摩托羅拉近年缺乏創新和變化，尤其跟不上移動互聯網時代的需求，分拆其實是錯誤的舉動。上一頁 1 2 下一頁單頁閱讀

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本文標題：摩托羅拉鬧分拆 重回全球前三恐成奢望

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