當余承東宣布華為 P50 系列只有 4G 版本時，一向支持華為的網友們坐不住了：“都什么年代了，還出 4G 手機?”
數據顯示，今年 7 月，我國 5G 手機出貨量占比已近 80%。這意味在購買新機時，5G 手機幾乎成為大眾首要的選擇。
但新浪科技近日開展的一項調查顯示，仍然有大量的用戶在使用著存量的 4G 手機，即使已經購買了 5G 手機的用戶，也有超過半數認為 5G 耗電耗流量，而選擇將 5G 功能關掉。
這反映著購機者的一個復雜心態：5G，你不能沒有，但有了我也不一定會用。而更深層次的原因是，5G 對于 C 端用戶的價值仍待挖掘。
當前，我國已經建成全球最大的 5G 網絡，同時擁有著全球數量最多的 5G 套餐用戶。但 5G，還遠遠沒有完成從能用到好用的進化。
不過運營商也想出了大招，那就是要求手機廠商取消 5G 手機狀態欄的 5G 快捷開關。對于大多數小白用戶而言，他們只剩下一個選擇：開通 5G，就必須用 5G!
用戶心態復雜：不買 5G 落后 買了 5G 不用
趙暄是多年的蘋果用戶，但她并不是狂熱的果粉，而只是用習慣了易用并且流暢的 iOS 系統。她的上一部手機是 iPhone X，使用兩三年后，不僅電池續航不太行了，信號也常常讓她抓狂。
今年初，思慮之下，她決定購買一部新機。但在 iPhone 11 和 iPhone 12 之間犯了難，作為上一代產品，iPhone 11 在價格上十分劃算，但 iPhone 12 又是蘋果首款支持 5G 的手機。
“現在都 5G 時代了，誰還買 4G 手機?”在了解數碼的朋友勸說下，她購買了支持 5G 的 iPhone 12。不過使用了半年 5G 手機的她忍不住吐槽，“5G 手機有什么用?開著 5G 太費電了，而且我到現在還沒辦 5G 套餐。”
用著 5G 手機，還在用 4G 套餐，這可能是不少用戶的現狀。更尷尬的是，還有不少用戶認為 5G 又耗電又耗流量，一直把手機的 5G 功能關掉，活活用成了 4G 手機。
新浪科技在近日做了一項微博調查，了解網友使用 5G 手機的情況，結果也讓人十分意外。
根據中國信通院最新發布的 2021 年 7 月國內手機市場運行分析報告顯示，7 月國內手機出貨量 2867.6 萬部，其中 5G 手機出貨量 2283.4 萬部，占比達到 79.6%。這意味著每賣出 10 臺手機，就有近 8 臺是 5G 手機。
但在這份新浪科技的調查中，截止 8 月 18 日晚間有 3453 名網友參與，其中有 1772 名網友表示還沒有購買 5G 手機，仍舊在用 4G 手機，占比高達 51.3%。
另外，有 21.9% 的網友表示經常會把手機的 5G 功能打開，享受 5G 的高網速;但同時有 26.8% 的網友透露，基于 5G 耗電、耗流量的考慮，經常會把手機的 5G 開關關掉。
這份調查表明，雖然用戶在購買新機時會首選 5G 手機，但仍有大量的 4G 手機存量用戶堅守，不愿更新換代為 5G 手機;即使購買了 5G 手機，也有超過半數的網友選擇把 5G 功能關掉。
“我的 5G 一直關著，開了 5G 唯一的體驗就是耗電太快。”一位網友在調查之下評論道。
張明是數碼發燒友，早在 2019 年 5G 剛剛商用時，他就用上了 5G 手機。但現在兩年過去了，他還在用著 4G 套餐。雖說運營商的政策是 4G 套餐也能使用 5G 網絡，但基于 5G 信號覆蓋不全、耗電高等原因，他也很少打開 5G 開關。
“我的 4G 套餐不限量，20G 全國流量之后才限速。一個月 59 元搭配 WIFI 多香。現在 5G 不降價不出優質無限套餐，天天就想著讓用戶換 5G。你倒是降價啊?”他吐槽道。
運營商竊喜：5G 終于見到回頭錢了?
在 5G 剛剛開始建設時，成本高企成為了三大運營商共同頭疼的問題。
以中國移動為例，2020 年其 5G 相關投資共計 1025 億元，而當年中國移動的凈利潤為 1078 億元，這意味著幾乎將全部利潤投入了 5G 建設。
財力不是那么雄厚的中國聯通和中國電信則開啟了在 5G 上的共建共享，以節省成本;后來中國移動也干脆拉了個盟友中國廣電，以緩解建設壓力。
投入高的同時，回報周期長也是運營商們面臨的難題。早期 5G 網絡建設不完善，5G 套餐用戶數量也十分有限，難以形成正向循環。
2019 年，中國移動就交出了史上業績最差的半年報，營收凈利雙降，凈利同比降幅甚至高達 14.6%;2019 年全年，中國移動的凈利潤也出現了 9.5% 的同比下降。
在 5G 商用兩年有余后，這種狀況正在發生改變。
近日，中國移動公布了 2021 年上半年財報，運營收入為 4436 億元，同比增長 13.8%;凈利潤為 591 億元，同比增長 6.0%。對比歷年半年報數據，可謂是又交出了史上業績最佳的半年報。
這背后，5G 的貢獻是重要因素。
數據顯示，截至 2021 年 6 月底，中國移動的移動客戶達到 9.46 億戶，其中 5G 套餐客戶達到 2.51 億戶，滲透率達到 26.5%;移動 ARPU 為 52.2 元，同比增長 3.8%，扭轉了自 2018 年以來的下滑趨勢。中國移動披露，其 5G ARPU 為 88.9 元，4G 轉 5G 客戶 ARPU 直接提升了 10.0%。
在客戶和 ARPU 雙雙增長之下，中國移動在個人市場的收入也實現了正增長，扭轉了在 4G 時代提速降費、價格戰等因素的不利影響。
中國電信同樣如此，2021 年中國電信的移動用戶為 3.62 億，其中 5G 套餐用戶達到 1.31 億，滲透率達 36.2%;移動用戶 ARPU 止跌回升，達到 45.7 元，同比增長 2.9%。5G ARPU 為 57.4 元，4G 升 5G ARPU 提升約 10%。
可以說，在經歷了兩年的大規模建設之后，運營商們在 5G 上終于見到回頭錢了。而隨著 5G 在政企市場的推進，其給運營商帶來的收入貢獻更是不可估量。
產業挑戰：如何拔掉 4G 釘子戶?
對于運營商而言，促進現有 4G 用戶升級 5G，成為最緊迫的任務。
4G 用戶近兩年對于運營商最大的感受，那就是推銷套餐升級的客服電話多起來了。“這幾天運營商老給我打電話，讓我打開 5G 開關。一天一個電話讓我升級套餐，我直接給它拉黑了。”一位網友吐槽道。
實際上，當前運營商的 5G 套餐用戶之和，已經遠遠大于國內 5G 手機出貨量。數據顯示，截止今年 6 月，中國電信、中國移動和中國聯通 5G 套餐用戶總數分別為 2.5 億戶、1.31 億戶、1.13 億戶，累計為 4.94 億;而信通院數據顯示，截至 2021 年 6 月底，國內市場 5G 手機出貨量累計為 3 億部。
這意味著有大量的 5G 套餐用戶還在使用著 4G 手機。中國移動在今年的半年報中，除了公布 2.51 億 5G 套餐用戶之外，還公布了一個指標：5G 網絡客戶為 1.27 億戶，也即是在 2.51 億 5G 套餐用戶中，只有 1.27 億戶使用的是 5G 手機。
但相比之下，更讓運營商們頭疼的是，那些購買了 5G 手機，卻一直關閉 5G 功能的用戶。
近日有網友反饋，自己使用的華為 P40 手機在升級了最新的鴻蒙系統后，快捷功能區的“5G”開關消失了，“都不知道我的 P40 手機是否開了 5G 網絡。”他說。
對此，華為手機產品線副總裁李小龍表示，去掉 5G 下拉快捷開關是中國三大運營商的統一要求，因為運營商發現很多用戶買了 5G 手機但又關閉 5G 開關在用。
實際上，新浪科技發現并不是華為手機一家如此。
一位小米手機用戶表示，自己的小米 5G 手機一直沒有快捷 5G 開關，“我說在小米社區一直反饋怎么不做呢。”;一位 realme 用戶也表示，只有初代 5G 手機才有快捷 5G 開關，現在都沒有了。
實際上，去掉快捷 5G 開關后，用戶也可以在網絡設置中選擇是否開啟 5G 網絡，只不過這個設置隱藏較深，一般的小白用戶很難發現。
華為運營商 BG 總裁丁耘曾談及 5G 用戶的手機和套餐不匹配的問題時表示，華為正利用大數據，打通用戶數據、運營數據和終端數據，使得機、網、套三者能夠更好地匹配。
只不過，要從根本上解決這一問題，還需要整個產業鏈的共同努力。
在網絡端，需要運營商在 5G 網絡覆蓋和體驗上做到更好，并提供價位合適的 5G 套餐;在手機端，需要手機廠商推出更多價位合適的 5G 手機，推動 5G 手機普及;而在應用端，更是需要整個產業鏈共同尋找 5G 在個人市場的殺手級應用。
以 2020 年 4 月三大運營商聯合推出的 5G 消息為例，其曾一度被視為能夠挑戰微信的 5G 殺手級應用，但時間過去近一年半，5G 消息還未迎來全國正式商用。
要讓 4G 用戶升級 5G，無論是電話推銷還是取消 5G 快捷開關，都不是長久之計。為他們提供真正屬于 5G 的應用和服務，才是根本之道。
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