編者按/隨著智能手機(jī)的普及以及O2O模式的盛行，承載著商業(yè)鏈條的重要環(huán)節(jié)——移動支付開始滲透進(jìn)用戶生活的每一個細(xì)節(jié)，買東西(無論是線上還是線下)刷手機(jī)成為一種潮流。在美國，Square在信用卡體系極其發(fā)達(dá)的現(xiàn)狀下依然能脫穎而出，而中國目前的市場是多元化的，用戶也是多元化的，這就給了支付企業(yè)無限的想象空間，移動支付也成為第三方支付企業(yè)的拓荒新領(lǐng)域。
公開測試一個月之后，1月17日，支付寶正式發(fā)布醞釀已久的“支付寶錢包”，用戶在手機(jī)上安裝該應(yīng)用，手機(jī)就變成了用戶的“錢包”。
無獨(dú)有偶。據(jù)悉，快錢的“手機(jī)錢包”也即將發(fā)布。除了幫助用戶進(jìn)行個人銀行卡管理、信用卡還款、手機(jī)充值等功能外，快錢更著重于商戶的收款管理。目前，無論是原先專注于B2C的第三方支付企業(yè)，還是專注于B2B的第三方支付公司都將下一步業(yè)務(wù)拓展的重點(diǎn)瞄準(zhǔn)了移動支付。前者通過用戶去影響商戶，而后者則是通過商戶去影響用戶。
移動支付迎來爆發(fā)期
在移動領(lǐng)域里的支付，雖與互聯(lián)網(wǎng)有一些交錯，卻比互聯(lián)網(wǎng)有著更廣泛的想象空間。
杭州出租車司機(jī)袁師傅成為2012年移動支付領(lǐng)域里的知名人物，這是緣于他最先嘗試通過支付寶收取乘客的車費(fèi)。袁師傅的嘗試也引發(fā)了杭州出租車行業(yè)的支付變革。目前，在杭州，已經(jīng)有越來越多的出租車上貼著付款二維碼。乘客只需調(diào)取自己的支付寶拍照功能，掃一下條碼就能完成支付。既免去了找零的麻煩，也避免了出租車司機(jī)攜帶大量現(xiàn)金的安全隱患。杭州出租車的創(chuàng)新也引來了青島、鄭州等多地出租車的效仿。
出租車行業(yè)是個窗口行業(yè)，當(dāng)移動支付的應(yīng)用在這個領(lǐng)域開始生根并普及，說明移動支付的春天真正來臨了。
艾瑞咨詢集團(tuán)研究院院長曹軍波在一場支付技術(shù)峰會上指出，從2011年，移動互聯(lián)網(wǎng)興起，而支付在這場移動浪潮中顯現(xiàn)出極強(qiáng)的勢頭。據(jù)艾瑞對移動支付的統(tǒng)計(jì)顯示，最近幾年中，移動購物的同比增速達(dá)到400%。越來越多的用戶希望通過手機(jī)下訂單，并用手機(jī)完成支付，這樣的意識在不斷地強(qiáng)化。
另外，移動支付并非僅僅是PC在線支付的延伸，其所涵蓋的領(lǐng)域更廣。支付寶無線事業(yè)部總經(jīng)理許吉指出，手機(jī)的滲透率高于PC,在一些農(nóng)村用戶或者打工者群體，他們沒有電腦，但是卻可以通過手機(jī)上網(wǎng)甚至完成支付、轉(zhuǎn)賬。因此，在移動領(lǐng)域里的支付，雖與互聯(lián)網(wǎng)有一些交錯，卻比互聯(lián)網(wǎng)有著更廣泛的想象空間。
切入點(diǎn)殊途同歸
在中國，支付環(huán)境遠(yuǎn)比美國復(fù)雜，也比美國蘊(yùn)含了更多的機(jī)會。移動支付的市場是一個巨大的蛋糕，從什么樣的角度切入，不同的支付企業(yè)有不同的優(yōu)勢和策略。
“最強(qiáng)大的支付是什么樣的?”一次在快錢CEO關(guān)國光與百度CEO李彥宏的交談中，李彥宏這樣問。關(guān)國光描繪了這樣一個場景：你去一個咖啡館喝咖啡，或者去一個餐館吃飯。消費(fèi)完成后，不需要拿出任何東西來，就直接完成了賬單支付。在美國，Square已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了這樣的場景。
然而在中國，支付環(huán)境遠(yuǎn)比美國復(fù)雜，也比美國蘊(yùn)含了更多的機(jī)會。移動支付的市場是一個巨大的蛋糕，從什么樣的角度切入，不同的支付企業(yè)有不同的優(yōu)勢和策略。
依托于強(qiáng)大網(wǎng)絡(luò)及電商平臺，擁有龐大個人用戶群的支付寶、財(cái)付通，主要是通過個人用戶端切入，拓展手機(jī)支付應(yīng)用。比如，支付寶相繼推出二維碼、聲波支付等花樣繁多的產(chǎn)品;而財(cái)付通則計(jì)劃將與微信捆綁，依托微信的搖一搖、二維碼掃描等功能，實(shí)現(xiàn)O2O線上支付與線下商務(wù)的整合。支付寶、財(cái)付通這些有用戶優(yōu)勢的企業(yè)，通過互聯(lián)網(wǎng)累積了大量的用戶，其拓展線下移動支付的路徑是通過用戶的使用去推動商戶的使用，以完成支付企業(yè)對線下市場的滲透。
快錢則是利用以往行業(yè)客戶積累的資源，致力于從商戶端切入，用商戶需求來撬動移動支付業(yè)務(wù)。“快錢現(xiàn)有商戶大概180多萬，如何挖掘現(xiàn)有商戶潛力，疊加更多的產(chǎn)品應(yīng)該是快錢著重考慮的問題。具體到移動支付，也是把更多的產(chǎn)品疊加到這180萬商戶上，同時發(fā)展更多商戶，滿足商戶的移動展業(yè)需求。這與其他巨頭企業(yè)擴(kuò)展用戶數(shù)，在用戶上疊加更多的產(chǎn)品是一個道理，只不過各自走的方向不一樣。”艾瑞高級分析師王維東告訴《中國經(jīng)營報》記者。
快錢市場部總監(jiān)王釗指出，支付只是一個工具。對于商戶來說，解決收款的問題只是其需求的一個部分，如果能通過收款與其業(yè)務(wù)緊密結(jié)合起來，提供綜合性解決方案，這才是商戶需要的，而這也是Square在美國成功的關(guān)鍵所在。
“我們認(rèn)為，單純解決收款的問題，肯定不適應(yīng)將來的發(fā)展，你必須得抓住它最本質(zhì)的需求。”王釗表示，快錢從商戶端切入，著眼點(diǎn)就是希望解決商戶的綜合收款現(xiàn)金管理的問題。比如，以航空代理人為例，他們有移動收款也有PC端的線上收款，也有POS機(jī)刷卡收款。現(xiàn)在需要解決的問題是如何將這些收款整合在一起，讓航空公司能夠看到所有款項(xiàng)流動的過程;其次，商戶最大的需求是如何帶來更多的用戶，通過一個收款工具，讓它能夠發(fā)現(xiàn)和獲得更多潛在的用戶。王釗告訴記者，快錢即將發(fā)布的移動支付產(chǎn)品就是基于商戶需求設(shè)計(jì)的。
無論是從用戶角度切入還是從商戶角度切入，第三方支付發(fā)布的產(chǎn)品形態(tài)主要是智能手機(jī)上的客戶端，而客戶端所能實(shí)現(xiàn)的功能力求寬泛而使用則力求簡單。比如，在支付寶聲波支付中，雙方打開手機(jī)上安裝的支付寶錢包，收款人點(diǎn)開自身頭像顯示個人名片;另一方面，付款人點(diǎn)擊客戶端上的“付錢”按鈕，隨后，付款人的手機(jī)將發(fā)出一段聲波，此后便可識別收款人賬號，再經(jīng)過支付寶平臺完成轉(zhuǎn)賬。而“超級轉(zhuǎn)賬”，除了支付寶用戶之間進(jìn)行轉(zhuǎn)賬之外，如果沒有支付寶賬號，依然可以通過短信完成轉(zhuǎn)賬。
快錢的“手機(jī)錢包”除了包括目前市場上主流手機(jī)錢包所具備的個人銀行卡管理、信用卡還款、手機(jī)充值等外，還有一些非平臺類支付企業(yè)所推手機(jī)錢包中不能實(shí)現(xiàn)的訂單類功能，比如訂單推送(電腦上下單，手機(jī)上支付)，訂單合并(多家電商購物，合并訂單一次完成支付)以期大大簡化消費(fèi)者的付款操作，提高支付便利性。
企業(yè)應(yīng)恪守“基因”
每個企業(yè)都有其DNA，圍繞著自己的DNA，都能在這個足夠大的市場中有所作為。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年，移動支付的市場規(guī)模將突破1200億元，比2011年將近翻了一倍，未來的增長更是不可限量。正因?yàn)槿绱耍苿又Ц额I(lǐng)域才引來了中國移動、中國聯(lián)通、銀聯(lián)、第三方支付公司的集體搏殺，也引發(fā)了銀聯(lián)和移動的標(biāo)準(zhǔn)之爭。盡管如此，第三方支付在移動領(lǐng)域還遠(yuǎn)未達(dá)到正面競爭的局面，對每家企業(yè)來說，市場空間依然是巨大的。
推薦閱讀
北京時間1月18日消息 據(jù)國外媒體報道，社交廣告技術(shù)公司140 Proof的CEO瓊·艾沃榮格近日就在線支付創(chuàng)業(yè)公司的崛起發(fā)表個人觀點(diǎn)。他認(rèn)為，除了常規(guī)業(yè)務(wù)外，客戶關(guān)系維護(hù)及數(shù)據(jù)挖掘是創(chuàng)業(yè)公司應(yīng)該著重考慮的發(fā)展方向。>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：第三方支付開打移動之戰(zhàn)：切入點(diǎn)殊途同歸
地址：http://www.sdlzkt.com/a/zifu/20130216/259620.html
網(wǎng)友點(diǎn)評
精彩導(dǎo)讀
科技快報
品牌展示