原廠三箱+可關閉 ABS+TCS，MVCAGAIVA 周末瘋 150 硬核推出摩旅版，游走天下多數(shù)人的愛好和夢想，選擇一臺摩托車去實現(xiàn)自己旅行的夢想，那就輕松多了。
今年三月，由威士泊動力科技 （浙江） 有限責任公司研發(fā)生 產(chǎn)的周末瘋 150 水冷踏板在廣州高調(diào)上市，憑借其出色的硬件配置迅速在圈里占據(jù)一席之地。
據(jù)可靠消息，MVCAGAIVA 將在近日推出全新升級的摩旅版 本，產(chǎn)品 slogan 是：實現(xiàn)更多摩旅夢想。 而能夠支撐這一 理由的，便是該車坐高低，重量輕，配置高，騎行姿態(tài)舒適， 不挑技術，不挑人，任誰都可以很好的駕馭，可以幫助更多 人實現(xiàn)出行夢想。
當然有人說小排量踏板不適合長途摩旅，主要是因為大多數(shù) 的踏板摩托車制動一般，油箱小，裝載還不過硬。 即使要用 踏板車跑長途，買來以后也要七七八八加裝不少東西才敢出 遠門。 根據(jù)這一說法 ，我們來詳解一下這臺 MVCAGAIVA的摩旅小神器。
首先，MVCAGAIVA 配備了原廠鋁合金三箱，具體容量未知，但既然為摩旅版，具體容量也不用擔心了。
這臺車對于長途騎行來說，最直觀的體態(tài)舒適感來自騎行三 角和坐墊，摩旅版周末瘋 150 采用了前后一體加厚款運動坐墊設計，久坐舒適更省心，尋夢的路上走再遠也無所畏懼！
摩旅版的發(fā)動機沒有因為近期摩托行業(yè)內(nèi)卷而減配，依舊采 用的是錢江高功率水冷四氣門電噴發(fā)動機，最大功率 12.1 千瓦，同款車依舊保持領先地位，并且它是有油電混動的， 當在一定條件下，會有電機介入助力 。 周末瘋實際排量 149.3cc，最大功率 12.1KW，最大扭矩 14.6N· m，配套有 博世電噴系統(tǒng)，帶有脈沖點火無聲啟動， 官方百公里油耗 2.52L。
另外采用前雙碟剎及輻條輪組合，安全性和舒適性方面得到 了大大地提高。而對于遠行來說，安全遠不止于此，摩旅的周末瘋還配備了 胎壓監(jiān)測及駐車手柄，當然這大概率也是向本田取經(jīng)而來，本田的小踏板也幾乎都配置了駐車手柄這一細節(jié)功能。
此外，可關閉的 ABS+TCS 算是摩旅版內(nèi)在硬核之最，不管 是新手小白還是機車大咖，這一配置都是剛需性升級，卡吉瓦也是用行動把產(chǎn)品融入了生活。
另一細節(jié)升級，便是多功能手把背光，藍色背光設計，方便 黑暗場景下操作，摩旅在外，細節(jié)尤為重要。
全新升級改裝的消聲器，騎行更安靜，加上改裝升級的鋁合 金踏板，不易腐蝕生銹的同時提升騎行品質(zhì)。
給你一臺卡吉瓦摩旅版周末瘋 150，一首藍蓮花，便可輕松 踏上 318，更多車輛信息，我們將持續(xù)關注！
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