擦肩萬年冰川,出道即登巔峰。今年4月火星皮卡汽油版以12.98萬起步價格于珠峰腳下閃耀上市。擁有躍級駕乘體驗(yàn)的火星皮卡汽油版“殺”氣十足:全尺寸車身+全系加持多連桿后懸+電動助力轉(zhuǎn)向,火星皮卡汽油版以卓越的乘用級品質(zhì)引領(lǐng)民族皮卡乘用化高端化進(jìn)程,扛起了民族皮卡高端進(jìn)化大旗!沒有對比就沒有傷害,本文將從尺寸、配置、價格等多維度出發(fā),為您揭秘火星皮卡的進(jìn)階神“汽”底氣何在?
全尺寸≠進(jìn)口專屬 首推全尺寸皮卡平臺斬?cái)噙M(jìn)口狙擊合資
全尺寸的概念源于海外皮卡,以長軸距、寬輪距、大尺寸、外觀時尚、舒適豪華著稱,長期以來全尺寸這一頭銜為海外、進(jìn)口皮卡所壟斷,而火星皮卡的出現(xiàn)不僅填補(bǔ)了民族自主皮卡在全尺寸領(lǐng)域的空白,直接與進(jìn)口皮卡PK,同時對國內(nèi)合資大皮卡實(shí)現(xiàn)“降維打擊”。
火星皮卡汽油版基于新一代全尺寸皮卡平臺打造,融合鐵血硬派氣質(zhì),呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊感和超大空間體驗(yàn)。在尺寸方面,火星皮卡車寬近2.1米,車長超5.6米,軸距超3.3米;與進(jìn)口Ranger整車尺寸5410×1918×1880mm相比,妥妥的欺負(fù)“小朋友”。
全尺寸車身包覆下的內(nèi)部空間鮮有對手:頭排肩部空間1550mm、肘部空間1605mm和臀部空間1515mm,二排肩部空間1538mm、肘部空間1613mm、臀部空間1517mm以及行業(yè)無二的純平地板;搭配前后、高低、靠背、腰托(上下、前后)10向電動調(diào)節(jié)座椅,方寸間打造越級舒適的駕乘空間。
由于Ranger車寬和軸距明顯小于火星皮卡汽油版,加之后排近90°的座椅靠背和地臺凸起,使得其駕乘空間表現(xiàn)遠(yuǎn)遜于火星皮卡汽油版。
乘用級≠SUV專屬 豪華座艙極致駕控比肩SUV
隨著皮卡乘用化屬性不斷升級,隨之而來的便是車機(jī)功能及智能配置上的迭代升級。越來越多乘用車配置被“移植”到皮卡車型,極大提升了皮卡的智能性與科技性。高端極致的駕乘體驗(yàn)不再是SUV 專屬。
大奔GLS售價100萬起,寶馬X7售價100萬起,浴皇凱雷德140萬起。豈不知作為高端乘用化設(shè)計(jì)的集大成者,12.98萬起火星皮卡汽油版即可躍級享受百萬級的豪華SUV駕乘體驗(yàn):火星皮卡汽油版采用大面積軟包內(nèi)飾,讓駕乘者感受到安全的包覆感;集成多功能自動空調(diào)、14.6英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表盤,格外提升檔次;配置了前方碰撞預(yù)警、360度全景影像、透明底盤、L2.5級駕駛輔助系統(tǒng),支持自動變道等高階功能,堪稱行走的安全堡壘。
相比Ranger的內(nèi)飾,保留美式的簡約粗獷,延續(xù)中規(guī)中矩的傳統(tǒng)配色;搭載12.1英寸中控液晶屏幕、倒車?yán)走_(dá)、影音系統(tǒng)及一些基礎(chǔ)配置,已然落后于如今高端智能化汽車的發(fā)展節(jié)奏。
同時火星皮卡汽油版全系搭載雙叉臂前懸+多連桿后懸,顛簸路面能夠很好的被過濾,提升了駕乘舒適性,輕松面對非鋪裝碎石爛路、鄉(xiāng)村窄道、盤山急彎路等各種極限路況�；鹦瞧たㄈ禈�(biāo)配電動助力轉(zhuǎn)向,可以精準(zhǔn)輕盈的實(shí)現(xiàn)對于車輛的操控,配合三種轉(zhuǎn)向模式讓駕駛更安全�；鹦瞧たㄆ桶娴退佥p便,高速沉穩(wěn),單手即可精準(zhǔn)操控這個全尺寸皮卡的大塊頭。
在智能化方面,火星皮卡汽油版匯集騰訊智能車機(jī)生態(tài)、OTA遠(yuǎn)程升級、在線音樂、導(dǎo)航等應(yīng)用,支持觸控導(dǎo)航、K歌、操作微信等豪華SUV的高級功能;匹配科大訊飛語音控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)語音控制空調(diào)、車窗、天窗、回復(fù)微信等人性化功能。這些智能化高端配置,民族品牌火星皮卡汽油版應(yīng)有盡有。
12.98萬起,讓乘用車級全尺寸豪華皮卡觸手可及
買對不買貴,在價格方面火星皮卡汽油版更以12.98萬起步價引爆皮卡圈:火星7Pro汽油版價格12.98萬-15.48萬,火星9汽油版價格14.78萬-18.18萬,此次上市的火星皮卡汽油版車型不僅匹配245馬力+采埃孚8AT澎湃動力,全系更標(biāo)配多連桿后懸+電動助力轉(zhuǎn)向,以乘用化和高端化加速市場高品質(zhì)增長。
擦肩萬年冰川,鑒賞日照金山奇跡�；鹦瞧たㄆ桶鎻�(qiáng)勁動力已完成高寒高原驗(yàn)證,火星皮卡汽油版在高原地區(qū)動力無衰減,酣暢行進(jìn)于高海拔的盤山路,完成一小時千米海拔垂直攀爬,征服海拔5200米加烏拉山口,盡情釋放極致駕駛樂趣。對比動輒20萬起步的合資品牌,火星皮卡誠意十足。
出道即巔峰。火星皮卡汽油版將霸氣、豪華、品質(zhì)融入每一個細(xì)節(jié),領(lǐng)銜民族主流皮卡銷量持續(xù)增長,以駕乘體驗(yàn)及智能化比肩豪華SUV,形成與合資進(jìn)口的躍級競爭優(yōu)勢,成功扛起民族皮卡高端進(jìn)階大旗�；鹦瞧たㄊ俏覀儜敉馓诫U、挑戰(zhàn)極限、拓展生活體驗(yàn)的最佳伙伴�；鹦瞧た�,不負(fù)韶華不負(fù)卿!
推薦閱讀
更大尺寸更低油耗？火星7 Pro激擎詮釋乘用皮卡動力最優(yōu)解
隨著皮卡市場消費(fèi)需求的不斷升級,如今的皮卡早已不再是單純的工具車,而是融合了乘用車的舒適與智能,成為了眾多家庭的新選擇。在這一變革中,在全尺寸車身+多連桿后懸的加持下>>>詳細(xì)閱讀
本文標(biāo)題：“乘”勢而上E路領(lǐng)先 12.98萬起 火星皮卡汽油版PK進(jìn)口皮卡
地址：http://www.sdlzkt.com/auto/newsche/314850.html
網(wǎng)友點(diǎn)評
精彩導(dǎo)讀
科技快報
品牌展示