隨著中國汽車市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)，越來越多的年輕消費(fèi)者對(duì)汽車的要求也越來越高了，對(duì)于90后年輕消費(fèi)者來說，他們不再滿足傳統(tǒng)轎車的四平八穩(wěn)，更看重車輛的性能、顏值、智能，注重體驗(yàn)駕駛樂趣，所以，運(yùn)動(dòng)轎車成為這兩年年輕人購車的香餑餑。

說到運(yùn)動(dòng)轎車，很多人的第一反應(yīng)就是“神車”思域，畢竟“秒天秒地秒空氣”的思域在年輕人心中還是有口皆碑的，但2018年底，領(lǐng)克03的上市，為這個(gè)相對(duì)比較小眾的運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)注入了“新鮮血液”，也為年輕人提供了全新的選擇。

選擇多了往往更容易迷茫，很多人總會(huì)在這兩款車之間猶豫不決，這次小編選擇了兩款車的頂配，指導(dǎo)價(jià)為16.68萬元的領(lǐng)克03 2021款2.0TD自動(dòng)勁PRO和指導(dǎo)價(jià)16.99萬元的思域2019款 220TURBO CVT燃擎版，通過對(duì)比兩款車的外觀、性能、智能等來看看究竟誰更有競(jìng)爭(zhēng)力。

運(yùn)動(dòng)風(fēng)轎車成潮流，誰的顏值更得年輕人的心

從外觀設(shè)計(jì)看，我們發(fā)現(xiàn)兩輛車型都極具運(yùn)動(dòng)感。采用全新前臉樣式的思域前格柵全系標(biāo)配黑色鋼琴烤漆，視覺上更酷炫。車身側(cè)面采用上揚(yáng)的腰線走勢(shì)，更具凌厲感。細(xì)節(jié)方面，燃擎版采用閃烈黃和晶耀白這樣的深色涂裝，更加時(shí)尚動(dòng)感，五輻式輪圈以及黑色車門把手和黑色側(cè)裙，進(jìn)一步增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。內(nèi)飾方面，思域依舊保持家族車型專有的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，三幅式多功能方向盤和彩色多功能液晶儀表，讓思域更吸引年輕消費(fèi)者的目光。

領(lǐng)克03作為領(lǐng)克旗下首款運(yùn)動(dòng)轎車，突破傳統(tǒng)車型的大眾設(shè)計(jì)風(fēng)格，自內(nèi)而外給人耳目一新的感覺。外觀上，延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)性化十足，雙前進(jìn)氣格柵和分體式LED大燈與氣動(dòng)設(shè)計(jì)融合，營造出領(lǐng)克03獨(dú)有的運(yùn)動(dòng)潮流氣息；俯沖式的車身姿態(tài)與貫穿式的腰線一氣呵成，勾勒出領(lǐng)克03修長(zhǎng)凌厲的車身。值得一提的是，領(lǐng)克03充分引入空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了0.27Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)，在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性和操控性，以及車內(nèi)的靜謐性要更優(yōu)秀。

內(nèi)飾方面，領(lǐng)克03采用環(huán)抱式運(yùn)動(dòng)座艙以及偏向駕駛位的智能一體式中控臺(tái)，精致中不失品質(zhì)感。10.25英寸的全液晶儀表盤顯示更清晰、數(shù)據(jù)更全面。多功能D形運(yùn)動(dòng)方向盤、體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)屬性的換擋撥片、賽道回旋出風(fēng)口等設(shè)計(jì)，無時(shí)無刻不在釋放03的運(yùn)動(dòng)魅力。

不得不說，年輕時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)已然開始引領(lǐng)潮流，更能吸引當(dāng)下個(gè)性化的年輕用戶。至于喜歡經(jīng)典，還是個(gè)性，就是見仁見智了。

動(dòng)力操控是運(yùn)動(dòng)轎車的核心競(jìng)爭(zhēng)力

既然是運(yùn)動(dòng)轎車，想必兩款車的硬件性能都不容小覷。從對(duì)比的動(dòng)力數(shù)據(jù)來看，思域燃擎版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率130kW，最大扭矩220N·m，匹配CVT變速箱，百公里加速時(shí)間為8.6秒。在保證運(yùn)動(dòng)性的同時(shí)，可以很好地兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。

同為頂配版，領(lǐng)克03在動(dòng)力數(shù)據(jù)上明顯優(yōu)于思域，其搭載了2.0TD 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩300N·m，發(fā)動(dòng)機(jī)在1400rpm—4000rpm可提供4700rpm的寬泛最大扭矩平臺(tái)，為全段加速提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備，另外，領(lǐng)克03匹配愛信6AT變速箱，傳遞更平順，百公里加速7.3S，動(dòng)力不僅夠用，而且加速表現(xiàn)遠(yuǎn)超思域。

另外，領(lǐng)克03除了加速快，還帶來剎車靈、彎道穩(wěn)的操控性能，前輪距1597mm/后輪距1597mm帶來同級(jí)最寬的輪距，過彎側(cè)傾時(shí)外側(cè)車輪提供有力支撐、過彎極限更大、車身穩(wěn)定性更強(qiáng)。而本田思域的前輪距1495mm/后輪距1520mm，在過彎時(shí)的穩(wěn)定性不如領(lǐng)克03。

領(lǐng)克03憑借極佳的制動(dòng)踏板感覺和制動(dòng)性能，百公里制動(dòng)距離僅為35.6m，堪比跑車制動(dòng)性能。年輕人的小聚，怎么少得了速度與激情，領(lǐng)克03通過三種駕駛模式，既保證了日常駕駛的舒適性，又能夠讓你感受隨叫隨到的賽道駕控樂趣。

智能配置是運(yùn)動(dòng)轎車的必選項(xiàng)

在年輕用戶尤為關(guān)注的科技智能體驗(yàn)方面，思域和領(lǐng)克03的差別就顯而易見了。作為這個(gè)級(jí)別年輕人的座駕，兩車都標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、車道保持、駕駛模式選擇和主動(dòng)剎車系統(tǒng)，主被動(dòng)安全配置大家的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。但領(lǐng)克03在科技安全、科技舒適配置上整體表現(xiàn)更為驚艷。

在更細(xì)分的智能安全科技方面，領(lǐng)克03還配備了交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、540°全景影像、內(nèi)置行車記錄儀等科技安全配置，全方位的保護(hù)駕乘安全。另外，在中保研碰撞測(cè)試中，領(lǐng)克03在含金量最高的正面25%偏置碰撞中獲全G(優(yōu)秀)評(píng)價(jià)，而思域竟然B柱直接斷裂，相比之下，領(lǐng)克03車身剛性更強(qiáng)，安全性更高。運(yùn)動(dòng)轎車追求速度與激情的同時(shí)一定少不了安全，所以，花同樣的錢，當(dāng)然要選擇安全更有保障的車。

除了安全配置，雖然兩款車都配備車聯(lián)網(wǎng)功能，但領(lǐng)克03人性化的智能配置還是贏得一眾年輕人的青睞。其10.2英寸的觸控液晶屏搭載了新生態(tài)的車機(jī)系統(tǒng)，通過語音助手功能，支持自然語音對(duì)話，可實(shí)現(xiàn)百度導(dǎo)航、聊天、開關(guān)空調(diào)、控制天窗車窗等多項(xiàng)語音指令，此外， QQ音樂、喜馬拉雅、樂聽頭條等主流應(yīng)用一聲令下，隨走隨聽，讓出行不再枯燥乏味。思域7英寸的中控屏偏實(shí)用，但語音識(shí)別控制系統(tǒng)只支持簡(jiǎn)單的電話功能，娛樂性相對(duì)差了些。

不從眾自出眾，在多元化的時(shí)代背景下，越來越多人可以大膽展示自己的個(gè)性與審美，去彰顯自己的選擇與品位。也許幾年前思域的沉穩(wěn)做派深得年輕人的心，但領(lǐng)克03的個(gè)性大膽則讓年輕人眼前一亮。誰才是更年輕更運(yùn)動(dòng)的轎車，相信對(duì)比完，大家心中一目了然。當(dāng)然，想要追求更高階的性能基因，搭載2.0TD+8AT黃金動(dòng)力組合的領(lǐng)克03+，充分滿足消費(fèi)者對(duì)日常代步及操控性能的雙重要求。相信未來，領(lǐng)克03家族的不斷擴(kuò)大，將為越來越多的年輕運(yùn)動(dòng)轎車愛好者所選擇，成為中國運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。

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本文標(biāo)題：拼顏值，比操控，“黑馬”領(lǐng)克03和“神車”思域，誰更香？

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