恰逢高考放分季，無數(shù)努力學習的高考學子如愿拿到理想分數(shù)，期間，京選好車天際ME5也拿到了自己的“高考”成績。不過不同于普通考生“語、數(shù)、外和文理綜”的考卷，這位“考生”首度接受的是“冰火兩重天”的挑戰(zhàn)考驗。
作為天際汽車與京東汽車戰(zhàn)略合作之后品牌首推的全新車型，“京選好車”天際ME5的“考分”一經(jīng)發(fā)布便在網(wǎng)絡上迅速走紅。在知名汽車博主“車圈小晨”全程“主考”和眾多網(wǎng)友的關注之下，增程式電動汽車天際ME5在極限挑戰(zhàn)之中高分通過，向消費者交上了一份完美的答卷。
立體防護+BMS電池管理加持 高溫炙烤也一無所懼
炎炎夏日，對于眾多車主來說，高溫可以說是行車安全過程中的一大安全隱患，由此導致的車輛故障問題，亦是讓一眾車主倍感焦慮。此次博主“車圈小晨”優(yōu)先向這一課題發(fā)起挑戰(zhàn)，測試增程式汽車天際ME5在高溫環(huán)境下的性能表現(xiàn)。
評測過程中，博主找來了12盞鎢絲燈，全部打開時溫度可謂非常之高，期間，空間溫度達到50℃時，評測使用的溫度計甚至一度不能正常顯示讀數(shù)。高溫炙烤下，車內(nèi)溫度甚至達到近70℃，據(jù)悉，迅速的溫差變化，甚至比夏季暴曬對車體的“破壞性”更大。測評KOL在車內(nèi)熱浪侵襲下一度汗流不止，在此情況下天際ME5依舊能夠快速、正常啟動，同時各項功能使用均無故障。而在高溫環(huán)境下的空調(diào)熱管理測試環(huán)節(jié)，天際ME5同樣表現(xiàn)不俗。測試顯示，前排自48.7攝氏度基本降溫至20攝氏度花費時間為9分49秒，整個過程中，車輛的風冷，水冷等功能均能達到比較理想的狀態(tài)，這也意味著即便酷暑難耐，汽車電池依舊運行良好。
調(diào)研了解到，通關極熱測試的天際ME5所搭載的高強度電池Pack立體防護及智能先進的BMS電池管理系統(tǒng)，電芯可實現(xiàn)始終保持在一定的溫差范圍，在電池冷卻系統(tǒng)控制試驗中，即便高于50℃的環(huán)境下，無論是快充、慢充時，亦或是低速、高速工況，電芯溫度變化微小，極大地提升了車輛電池的安全性，同時降低了事故隱患。
即刻啟動續(xù)航堅挺 極寒挑戰(zhàn)依舊順利通關
除了“酷暑”天氣外，北方地區(qū)的數(shù)九天也是備受車主焦慮的一個時間點，寒冷環(huán)境下的冷車啟動問題“首當其沖”，車輛頻繁啟動不靈，部分急躁的車主更會在此情況下頻繁打火，因而加劇發(fā)動機內(nèi)部機件磨損，造成車輛損傷。此外，受低溫環(huán)境下電池活性降低的影響，不少新能源汽車出現(xiàn)續(xù)航里程減半的尷尬情況。為此，剛剛經(jīng)歷過高溫炙烤的天際ME5又在博主車圈小晨的安排下，緊接著體驗了同樣嚴苛的低溫環(huán)境測試。
在密閉的實驗室里，博主小晨將天際ME5測試低溫狀態(tài)下的啟動情況，以及低溫狀態(tài)下開啟空調(diào)時續(xù)航能力的測試。在車輛滿油滿電的前提下，汽車經(jīng)歷了從30.6度直接降溫到零下20度的溫差，車輛依然實現(xiàn)正常啟動，續(xù)航里程從最初的1012km降低到759km，續(xù)航里程折損約25%；與此同時，博主還特別將空調(diào)調(diào)整到26度，綜合測試車輛續(xù)航里程的變動，測試結果顯示，1小時后車輛也僅僅從正常環(huán)境的759km降到了極寒環(huán)境的734km，車輛的續(xù)航能力保持相對理想狀態(tài)。
事實上，自諜照曝光以來，天際ME5便憑借著新潮前衛(wèi)的外觀設計以及1012km的超長續(xù)航能力，在新能源汽車圈成功走紅，此前更與京東汽車實現(xiàn)戰(zhàn)略牽手，并于6月17日到7月13日開啟京東眾籌活動，期間還專門上線了天際ME5 PLUS京東定制車型。據(jù)悉，這款車型在盡享專屬頂級配置的同時，還專門搭載了京東服務生態(tài)，從用戶出發(fā)，基于場景打造用車服務，實現(xiàn)用車、出行、購物、娛樂、健康等一站式云服務功能，為用戶提供一步到位的享受，整車售價15.99萬元。眾籌活動期間，用戶僅需支付618元眾籌價即可獲得眾籌資格，所有參與用戶都可獲贈豐富的伴手禮及購車后由天際汽車及京東平臺提供的增值服務。
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本文標題：京選好車天際ME5極限測評成績公開：無懼“冰火”，高分通關
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