創立于1936年的日本特殊陶業株式會社,是日本最早的火花塞制造工廠。經過八十多年的產品升級與技術創新,NGK憑借特殊陶瓷的核心科技以及精湛的制造工藝,生產出高性能、高耐污損、高耐久性的的火花塞產品,成為全球眾多汽車制造商原廠配套火花塞的首選,也受到諸多車友的青睞。NGK火花塞型號眾多,從火花塞型號參數就能了解火花塞的形狀和性能,以及所匹配的車型發動機,今天就和小編一起來解讀NGK火花塞型號吧!

NGK火花塞型號標注在火花塞陶瓷體的位置,是一串字母和數字的組合,代表了火花塞的所有外觀參數和發動機特性表達參數,想要了解該支火花塞的特點和配套發動機的特點,就要掌握這些數字和字母背后的含義,而這些字母與數字按照一定的讀取規則才能解讀。NGK火花塞有兩套型號編碼規則,包括適用于舊傳統型號,以鎳合金居多的傳統型號編碼規則、適用于最新產品型號,以貴金屬居多的新型號編碼規則。

以型號BKR6E-11為例,根據NGK火花塞傳統型號編碼規則解讀,BK代表了火花塞的螺紋直徑是14mm,六角對邊尺寸為16mm,R代表電阻表示火花塞內含有電阻,6表示火花塞的熱值,E表示螺紋長度為19mm,11表示火花間隙為1.1mm,如果型號最后沒有標注點火間隙,就表示點火間隙是0.8-0.9mm。其實NGK現在大多數的火花塞,包括原車、貴金屬等都是采用新型號編碼規則,比如型號LZKAR6AP-11,L表示長螺紋火花塞,Z代表突出型火花塞,KA表示螺紋直徑為12mm,六角對邊尺寸為14mm,R表示電阻型火花塞,6表示火花塞熱值,A是附加記號沒有特殊的含義,P表示鉑金的意思,如果P在熱值的右邊表示單鉑金,P在最左邊則表示雙鉑金,如果字母P換為I則表示銥金,I在最左側為銥鉑金,I在熱值右側就是單銥金。此外還存在特例,比如ZFR5P-G為普通鎳合金火花塞。

想要了解NGK火花塞型號的具體含義,最好查閱NGK官方的編碼規則表。NGK火花塞的型號參數包括外觀參數、螺紋直徑、螺紋長度、火花塞間隙、熱值、阻值,在更換火花塞時需要注意與原車保持一致,還需注意專車專用火花塞的發動機特性參數。實際在查詢安裝火花塞的時候,只要關注NGK火花塞公眾號,點擊適配查詢,就能快速找到愛車適配的型號了。滿足適配原則的火花塞,才能激發最佳的點火性能,提供更舒適的駕乘體驗。

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本文標題：解讀NGK火花塞型號，不同體系的制造標準怎么區分

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