雖然我們一直在鼓吹“智能交通”，但不得不承認(rèn)的是，所謂的“智能交通”不是走心，而更多的是依靠設(shè)備區(qū)約束其他人的行為，比如如今用于預(yù)防“碰瓷“的“行車(chē)記錄儀”。

　　行車(chē)記錄儀到底有多火?

　　相比國(guó)外法律法規(guī)的強(qiáng)制規(guī)定，中國(guó)對(duì)”行車(chē)記錄儀”并沒(méi)有強(qiáng)制性安裝。2003年《汽車(chē)行駛記錄儀國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB/T19056—2003)》頒布以后，也只是要求校車(chē)，公交車(chē)安裝行車(chē)記錄儀，私家車(chē)沒(méi)有這樣的硬性規(guī)定。但是隨著“碰瓷”事故的屢發(fā)，車(chē)主們?cè)絹?lái)越有自發(fā)維權(quán)意識(shí)，所以近幾年“行車(chē)記錄儀”行業(yè)的發(fā)展還是比較迅猛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如今90%的車(chē)主都會(huì)給自己愛(ài)車(chē)裝上”行車(chē)記錄儀“。

　　行車(chē)記錄儀到底有多牛?

　　行車(chē)記錄儀，等同于“汽車(chē)黑匣子”。它基本能將車(chē)輛行駛途中的影像及聲音完全紀(jì)錄。這樣就能實(shí)現(xiàn)：

　　第一，事故記錄，避免多方爭(zhēng)執(zhí)，有理說(shuō)不清。

　　第二，對(duì)付“碰瓷帝”，老子有秘密武器。

　　第三，事故保險(xiǎn)認(rèn)定時(shí)，能提供很好的憑證。

　　第四，記錄你一路美好的風(fēng)光。

　　行車(chē)記錄儀為什么不標(biāo)配?

　　很多車(chē)主都認(rèn)為，行車(chē)記錄儀這么好用的東西，為什么不標(biāo)配?其實(shí)挺兄認(rèn)為，只是時(shí)候未到!未來(lái)行車(chē)記錄儀肯定會(huì)像“導(dǎo)航系統(tǒng)”一樣成為選裝，但是需要時(shí)間，至少目前“標(biāo)配”還有如下困難：

　　第一，成本升高。以大眾高爾夫?yàn)槔�，年銷(xiāo)量20W輛，每臺(tái)新車(chē)記錄儀成本500元，那成本需要增加10億元。那就糾結(jié)了，整車(chē)價(jià)格漲多少才能彌補(bǔ)利潤(rùn)，同時(shí)又不被罵黑心!

　　第二，供應(yīng)商選擇困難癥。目前國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀市場(chǎng)魚(yú)龍混雜，質(zhì)量可靠性有保障的屈指可數(shù)。

　　第三，質(zhì)量可靠性如何保證?行車(chē)記錄儀不像其他汽車(chē)配件，這涉及到交通事故法規(guī)項(xiàng)，嚴(yán)格意義上不允許出故障。如果恰巧出現(xiàn)交通事故時(shí)，行車(chē)記錄儀也“秀逗”了，那廠家需要負(fù)主要責(zé)任。

　　所以如果你是主機(jī)廠，這三方面的困難，其實(shí)不是那么好對(duì)付的!

　　行車(chē)記錄儀市場(chǎng)的雜亂無(wú)章，該如何選擇?

　　雖然目前國(guó)內(nèi)行車(chē)記錄儀如“雨后春筍”層出不窮，但是實(shí)際上行車(chē)記錄儀目前的發(fā)展還是存在很多問(wèn)題。

　　第一，產(chǎn)品宣傳失真。很多廠家過(guò)度宣傳自己的產(chǎn)品，比如動(dòng)輒所謂1200萬(wàn)像素的分辨率基本失實(shí)、畫(huà)面清晰度遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到1080P高清解析度。所以選擇行車(chē)記錄儀，一定要找專(zhuān)業(yè)品牌行車(chē)記錄儀，其推出的行車(chē)記錄儀的可信度就高很多，建議購(gòu)買(mǎi)前，一定要實(shí)測(cè)行車(chē)記錄儀的清晰度和廣角，確定真的如商家宣傳的一樣，再購(gòu)買(mǎi)。

　　第二，品牌效應(yīng)缺乏。十個(gè)車(chē)主有九個(gè)說(shuō)不出自己行車(chē)記錄儀的牌子是什么。目前這市場(chǎng)內(nèi)，大部分是相互抄襲、仿制，完全沒(méi)有創(chuàng)新意識(shí)和專(zhuān)利技術(shù)保證，同代理商隨便絲印上一個(gè)自己所起的名字，于是就成了某“品牌”產(chǎn)品。而實(shí)際上，入行稍早，品牌意識(shí)交強(qiáng)的，也就那么幾家。

　　第三，儀器標(biāo)準(zhǔn)缺失。目前國(guó)家對(duì)行車(chē)記錄儀出廠標(biāo)準(zhǔn)的界定還是一片空白。到底應(yīng)該從攝像頭調(diào)校角度，還是從夜視清晰度，或者從抗顛簸的能力去評(píng)價(jià)，各說(shuō)風(fēng)云，行業(yè)內(nèi)還沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　第四，行業(yè)監(jiān)管缺位。標(biāo)準(zhǔn)缺失和監(jiān)管缺位是一位雙胞胎。目前行車(chē)記錄儀的售后保障問(wèn)題最為突出。雖然大多數(shù)廠家提供1年的保修，但是在車(chē)主權(quán)益受損時(shí)，維權(quán)渠道不透明還是成為最大絆腳石。特別目前大部分車(chē)主都在電商購(gòu)買(mǎi)行車(chē)記錄儀，服務(wù)體系不健全，機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)不正規(guī)，所以三包政策的實(shí)施更是難上加難。

　　推薦閱讀

　　行車(chē)記錄儀什么牌子好?如何挑選行車(chē)記錄儀，教你幾招

　　越來(lái)越多車(chē)主意識(shí)到購(gòu)買(mǎi)《行車(chē)記錄儀》的重要性，但是你真的會(huì)買(mǎi)嗎?　　東莞百業(yè)汽配城一家專(zhuān)賣(mài)行車(chē)記錄儀的店主陳先生告訴記者，打人事件成了行車(chē)記錄儀的免費(fèi)廣告，>>>詳細(xì)閱讀

本文標(biāo)題：99%車(chē)主選裝這設(shè)備，可10個(gè)有9個(gè)不知裝的是啥品牌

地址：http://www.sdlzkt.com/n/gps/1118.html

 1/2    1