3月19日，我們從長(zhǎng)城汽車(chē)旗下電池制造商蜂巢能源官方獲悉，其最新研發(fā)的無(wú)鈷電池將于6月份前后量產(chǎn)。

　　而就在上月，無(wú)鈷電池所需的核心材料——無(wú)鈷正極材料，在常州材料工廠正式批量下線。

　　眾所周知，當(dāng)前新能源汽車(chē)采用的動(dòng)力電池主要有兩種，分別是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。前者由于能量密度更高，裝配該電池可以帶來(lái)更長(zhǎng)的續(xù)航，所以備受推崇。

　　不過(guò)，三元鋰電池雖然在性能上有突出性的優(yōu)勢(shì)，但由于其必須要鈷元素，而鈷元素屬于稀有金屬，所以大大限制了動(dòng)力電池的發(fā)展。

　　而蜂巢能源最新研發(fā)的無(wú)鈷電池，相比三元電池最大的優(yōu)勢(shì)在于安全性和成本。以熱穩(wěn)定性為例，無(wú)鈷電池輕松通過(guò)150℃的熱箱實(shí)驗(yàn)，而三元電池在這樣的高溫下會(huì)起火。

　　據(jù)悉，蜂巢能源的無(wú)鈷電池將涵蓋E和H兩大平臺(tái)，E平臺(tái)的電池主要應(yīng)用在中等里程車(chē)型中，電芯循環(huán)壽命可達(dá)到4000次以上。

　　H平臺(tái)的電池主要應(yīng)用于中高端車(chē)型，在無(wú)模組電池包技術(shù)的支持下，可以實(shí)現(xiàn)800km的續(xù)航里程。

　　值得一提的是，今年2月初，無(wú)鈷電池所需的核心材料——無(wú)鈷正極材料，開(kāi)始在常州材料工廠正式批量下線。這也是世界上首批10噸級(jí)量產(chǎn)的無(wú)鈷正極材料。

　　根據(jù)此前公司的發(fā)展規(guī)劃，蜂巢能源的第一批無(wú)鈷電池將在2021年6月份量產(chǎn)。

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